60000 km de un juego de neumáticos y aún tengo 3,5 mm de dibujo en un SUV eléctrico pesado.
Gran neumático.
Neumáticos 265/45 R21
Todo lo que sabemos sobre la medida 265/45 R21: 6 opiniones de conductores que cubren 178.637 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 6opiniones de propietarios
- 178.637 kmrecorridos con ellos
- 173neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 265/45 R21
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 265/45 R21 y no un rango de todo un modelo. 148 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 108 (hasta 1.000 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 71 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
46 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Continental SportContact 7 Verano 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Verano 9,7
- Pirelli Scorpion Winter 2 Invierno 9,3
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Verano 9,3
- Kumho Ecsta Sport PS72 Verano 9,2
- Continental Premium Contact 6 Verano 9,1
A Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 23 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Verano 9,7
- Continental SportContact 7 Verano 9,7
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Verano 9,3
- Continental Premium Contact 6 Verano 9,1
- Pirelli Scorpion Verano 9
- Pirelli P Zero Verano 8,8
67dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 265/45 R21 más silenciosos están etiquetados con 67 dB de ruido exterior:
- Pirelli P Zero Verano 8,8
- Hankook iON evo SUV Verano 8,5
- Dunlop Blue Response TG Verano 8,5
- Accelera Iota ST68 Verano 6,6
- Superia Bluewin UHP 3 Invierno 3,3
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 265/45 R21?
Un neumático 265/45 R21 mide 265 mm de ancho, su flanco mide el 45% de ese ancho (119 mm) y se monta en una llanta de 21 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 772 mm.
| Ancho de sección | 265 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 119 mm |
| Diámetro de llanta | 21" (533 mm) |
| Diámetro total | ≈ 772 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.425 mm |
| Vueltas por km | ≈ 412 |
| Vueltas por milla | ≈ 664 |
También se escribe
265/45R21 265/45 ZR21 265-45-21 265 45 21
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 265/45 R21?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Todos los neumáticos valorados en 265/45 R21
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 4 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Alenza 001 | Verano | 81% | 2 | 101.388 km |
Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 173 neumáticos se fabrican en 265/45 R21. Ver todos los neumáticos 265/45 R21 →
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 265/45 R21
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Prefiero conducir de manera dinámica (por carreteras vacías/montañosas) mientras valoro el confort en la ciudad.
Actualmente estoy usando ruedas usadas con Alenza 001 (últimos 5,000 km).
Comparado con Maxxis Bravo HP M3
Alenza 001 ofrece un agarre superior en seco, mojado y en curvas laterales, proporcionando mayor confianza.
Sensación de carretera idéntica y amortiguación de baches; 001 tiene significativamente menos resonancia por encima de 80 km/h.
A pesar de estar cerca del final de su vida útil, Alenza 001 será la prioridad para mi próximo juego.
Actualmente estoy usando ruedas usadas con Alenza 001 (últimos 5,000 km).
Comparado con Maxxis Bravo HP M3
Alenza 001 ofrece un agarre superior en seco, mojado y en curvas laterales, proporcionando mayor confianza.
Sensación de carretera idéntica y amortiguación de baches; 001 tiene significativamente menos resonancia por encima de 80 km/h.
A pesar de estar cerca del final de su vida útil, Alenza 001 será la prioridad para mi próximo juego.
Compré estos neumáticos porque conduzco mucho. Pensé que gastar más dinero sería una buena idea, pero me están costando más; mi consumo es muy malo desde que los compré.
Estos neumáticos eran nuevos en un coche de 2 años que compramos. No esperábamos mucho de ellos en un todoterreno pesado con 300 caballos de potencia. Eran excepcionales y duraron 30.000 kilómetros. Y dicen que los coches eléctricos son duros con los neumáticos. No se escuchaba ruido de carretera, como se oía en el silencio. Definitivamente vale la pena comprarlos y son mucho más baratos que las mejores marcas.
Acabo de instalarlos y los conduje alrededor de 1000 millas. Hasta ahora, me gustan. Son más ruidosos que los Continental que tengo instalados de fábrica, pero son más agresivos. Funcionan con suavidad y se manejan bien. Tienen un agarre decente. Los usé en superficies secas, mojadas, con nieve, aguanieve y hielo. Funcionaron muy bien. Ni siquiera noté un cambio importante en la consistencia debajo de mí. Perdí alrededor de 2 mpg hasta ahora. No hice cambios aparte de los neumáticos. Hablando con los expertos en neumáticos, las rotaciones cada 5k y las alineaciones son CRÍTICAS para que duren más. No te enojes si tu auto los desgasta por falta de mantenimiento. Funcionan muy bien para mi vehículo con tracción total de uso diario.
No consideraría nada menos, un neumático perfecto para un coche tan bueno.
¿Conduces con neumáticos 265/45 R21?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.