Absolutamente brillantes. Son un paso más que los PS4, que he conducido en tamaño 245/40R18 en un 530d E61 de tracción trasera. El agarre en seco es excepcional. Muy cómodos y silenciosos. El M550d Touring viene de serie con neumáticos Dunlop Runflat y estos PS4 están en un campo de juego completamente diferente. Sin mencionar que los Dunlop traseros fallaron catastróficamente al deslaminarse de los talones de acero y reventar a 240 km/h y con una edad de los neumáticos de solo un año con 4 mm aún restantes en la banda de rodadura. Estoy muy contento con este neumático.
Neumáticos 275/30 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 275/30 R17: 1 opiniones de conductores que cubren 1.609 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
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¿Qué significa 275/30 R17?
Un neumático 275/30 R17 mide 275 mm de ancho, su flanco mide el 30% de ese ancho (83 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 597 mm.
| Ancho de sección | 275 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 83 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 597 mm |
| Circunferencia | ≈ 1.875 mm |
| Vueltas por km | ≈ 533 |
| Vueltas por milla | ≈ 858 |
También se escribe
275/30R17 275/30 ZR17 275-30-17 275 30 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 275/30 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 275/30 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.