Pirelli Scorpion Zero All Season

El Pirelli Scorpion Zero All Season es un Ultra High Performance All Season neumático diseñado para ser montado en SUV and 4x4s.

Datos de reseñas de neumáticos de 11 reseñas de neumáticos con un promedio de 67% más de 188,529 millas recorridas.

Agarre en Seco 83%
Agarre en Mojado 69%
Sensación del Camino 69%
Manejabilidad 65%
Desgaste 56%
Comodidad 76%
Volver a comprar 65%
Agarre en Nieve 71%
Agarre en Hielo 52%

Primero en el mercadoJuly 2016
Tamaño de la rueda17 - 23"
Ancho235 - 325mm
Perfil30 - 65
Resistencia a la rodaduraA - D
Agarre en mojadoA - D
Ruido (dB)68 - 75
Calificación de inviernoCalificado 3PMSF

The Scorpion Zero All Season is clasificado 3rd de 4 All Season Ultra High Performance neumáticos.

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Pirelli Scorpion Zero All Season

SizeFuelWetNoise
18 inch
235/60R18 103 VBB68
235/60R18 103 TBB69
20 inch
275/55R20 117 Y XLAC71
255/45R20 105 Y XLBB71
255/45R20 105 W XLBB69
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Pirelli Scorpion Zero All Season >>

Preguntas y respuestas para el Pirelli Scorpion Zero All Season

2021-11-19 - I am an enthusiastic driver, running a Jaguar I-Pace. live in Belgium, with similarly moderate winters as in the UK. That is why I am leaning to follow your advice and run All Seasons through winter, and summer tyres in summer. This Scorpion Zero All Season is a good match; the new versions developed for the Land Rover Defender even have a nice and low rolling resistance (A) and noise (69dB) ratings, important for an EV. But I have not find any test results of these tyres. I am especially interested in finding some confirmation that these fit in the "European" All season model (nearly as good on snow as proper winters, better in wet & dry); or are they likely more the "USA" All Seasons, with much more limited snow capabilities. What would you expect?.

Los neumáticos más nuevos suelen tener un mejor agarre en superficies mojadas y mejores resultados de frenado, que son pruebas de alta prioridad en un resultado de prueba general, por lo que es posible que veas que el Prime 3 tiene un buen desempeño. Si está disponible, te recomendamos que mires el Maxxis HP5, ya que es un neumático de buen manejo en los tamaños de rueda más pequeños.

Hacer una pregunta

Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Pirelli Scorpion Zero All Season Reseñas

Dado 58% mientras conducía un Land Rover All new Discovery (/60 R19) en a combination of roads por 22,000 average millas
Funcionan muy bien en carreteras secas, como cualquier otro neumático que haya usado. Pero en mojado son bastante malos, casi provocan aquaplaning, lo que no es tan bueno.
Útil 84 - neumático reseñado el November 16, 2021
Dado 50% mientras conducía un Volvo (255/45 R21) en mostly motorways por 26,000 average millas
Los tenía como equipo original en un Volvo XC60 Recharge; nunca fueron excelentes, pero con 5/32 restantes y 26 000 millas, el hidroplaneo era aterrador. Odio que la espuma haga que incluso un pinchazo menor sea difícil de reparar; los reemplacé por Michelin Cross Climate 2, que parecen casi tan silenciosos sin espuma y no resbalan tanto con una aceleración agresiva.
Útil 39 - neumático reseñado el August 9, 2023
Dado 85% mientras conducía un Jaguar Fpace S 3.0i (255/50 R20) en mostly country roads por 2,000 spirited millas
Reemplacé los horribles Contisport 5 en mi Fpace. Ya no se saltan los neumáticos en climas fríos, el agarre es mucho mejor en superficies secas y mojadas. No tuve la oportunidad de probarlos en nieve o hielo, pero me impresionaron mucho en caminos secundarios embarrados y grasientos. La comodidad de manejo ha mejorado mucho
Útil 58 - neumático reseñado el January 20, 2022
¿Has conducido con el Pirelli Scorpion Zero All Season neumático?

¿Tiene TÚ experiencia con el Pirelli Scorpion Zero All Season? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Pirelli Scorpion Zero All Season >

Latest Pirelli Scorpion Zero All Season Reseñas

Dado 49% mientras conducía un Kia Motors Telluride (245/50 R20) en a combination of roads por 29 average millas
¡Con 29 000 millas, estos neumáticos estaban en mal estado! Y no tienen garantía de kilometraje. Eran muy propensos a desinflarse al recoger residuos como un imán. No recomendaría este neumático. Hay opciones de neumáticos mucho mejores en este rango de precios.
Útil 16 - neumático reseñado el June 6, 2024
Dado 77% mientras conducía un Volvo XC40 (245/45 R20) en mostly country roads por 11,000 average millas
'Intenta y sé' ¿por qué no intentar *ser*?
Estos neumáticos (en una versión silenciosa) son de serie en nuestro Volvo XC40. Mi referencia son los Michelin PS AS 4 de un Volvo C30.
En general, son una grata sorpresa en cuanto a manejo, conducción y ruido tanto en carreteras mojadas como secas. El desgaste después de 11.000 millas implica que es posible que lleguen a 30.000 millas. Pero el costo de reemplazo es inaceptablemente alto, por lo que, si tenemos el auto durante tanto tiempo, los reemplazos serían Michelin PS AS 4, o tal vez el Conti equivalente.
Útil 15 - neumático reseñado el May 13, 2024
¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
Dado 75% mientras conducía un Jaguar I Pace (255/50 R20) en a combination of roads por 44,000 spirited millas
Usado durante 70 km con mi I-Pace. No tiene un agarre excepcional ni es lo último en respuesta, pero es muy silencioso, cómodo y energéticamente eficiente y dura casi el doble que los neumáticos originales.
Útil 14 - neumático reseñado el April 29, 2024
Dado 75% mientras conducía un Lincoln 2019 Continental 3.0 AWD (255/45 R19) en mostly motorways por 2,500 average millas
Los he usado durante 4000 km y ahora funcionan bien en invierno. Tienen suficiente agarre en nieve intermedia como neumático para todas las estaciones, son excelentes en superficies secas y no están mal para la conducción en agua. Están bastante equilibrados para diferentes temperaturas, al menos funcionan bien de 20 a -20 grados.
Útil 20 - neumático reseñado el January 19, 2024
Dado 81% mientras conducía un Land Rover Defender (225/60 R20) en a combination of roads por 29,000 easy going millas
Estos eran los neumáticos originales de mi LR Defender 110 Petrol 300PS MY2021 aquí en Suiza. Utilizo el coche para rutas en coche de 900 km, en la ciudad, en pistas de montaña y en la nieve en las montañas. Llevo 47 km y estoy cambiando las ruedas delanteras porque nos acercamos al invierno; la temperatura está por debajo de los 5 grados C y las montañas tienen nieve. Estos neumáticos son realmente para todas las estaciones. Estoy contento con ellos.
Útil 25 - neumático reseñado el November 11, 2023
Dado 65% mientras conducía un Land Rover Evoque (235/50 R20) en a combination of roads por 29,000 average millas
Estos neumáticos de coche Pirelli son de mala calidad en comparación con los de motocicleta. No se manejan tan bien en mojado como los Goodyear Wrangler. A menudo se sienten un poco distantes y con poca respuesta incluso en una carretera seca. Aunque todavía queda mucha profundidad en la banda de rodadura, los neumáticos se agrietan en los huecos de la banda de rodadura de las 4 ruedas, lo que, a sus 3,5 años, no es bueno y es el motivo del cambio.
Útil 31 - neumático reseñado el July 26, 2023
Dado 76% mientras conducía un Land Rover Discovery 4 (255/55 R19) en mostly country roads por 15,000 spirited millas
Siempre los tuve en mi LR Disco 4, seguros en la nieve, solo un promedio de 15000-20000 millas por juego, probablemente más debido al estilo de conducción, caminos en mal estado y tomar rotondas demasiado rápido (los bordes se desgastan rápidamente, pero giran de adelante hacia atrás después de 8-10k)
Útil 39 - neumático reseñado el March 9, 2023
Dado 70% mientras conducía un Jaguar E Pace (235/50 R20) en a combination of roads por 8,000 spirited millas
Agradable en la mayoría de las condiciones, incluso nieve, pero malo en hielo.
Útil 40 - neumático reseñado el December 10, 2022