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Neumáticos 275/45 R19

Todo lo que sabemos sobre la medida 275/45 R19: 14 opiniones de conductores que cubren 241.723 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.

  • 14opiniones de propietarios
  • 241.723 kmrecorridos con ellos
  • 169neumáticos fabricados en esta medida
275/45 R19 A escala, mm
Ø 730 275 124 19" 124

Datos de la etiqueta europea en 275/45 R19

Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 275/45 R19 y no un rango de todo un modelo. 100 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 108 (hasta 1.000 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 19 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.

A Mejor agarre en mojado

30 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:

A Menor resistencia a la rodadura

La opción que menos consume: 3 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:

68dB Neumáticos más silenciosos

Los neumáticos 275/45 R19 más silenciosos están etiquetados con 68 dB de ruido exterior:

Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.

¿Qué significa 275/45 R19?

Un neumático 275/45 R19 mide 275 mm de ancho, su flanco mide el 45% de ese ancho (124 mm) y se monta en una llanta de 19 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 730 mm.

Dimensiones nominales 275/45 R19
Ancho de sección275 mm
Altura del flanco124 mm
Diámetro de llanta19" (483 mm)
Diámetro total≈ 730 mm
Circunferencia≈ 2.294 mm
Vueltas por km≈ 436
Vueltas por milla≈ 702

También se escribe

275/45R19 275/45 ZR19 275-45-19 275 45 19

Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.

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Qué dicen los conductores de sus neumáticos 275/45 R19

Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.

80%
Continental AllSeasonContact 2 275/45 R19 Bentley 6.437 km 28 de julio de 2026
Conduje Vredestein Quatrac5 en Daimler Double Six de 1995 y 1996 durante muchos años, estaba muy contento con ellos, pero ahora estoy conduciendo un Bentley Conti Flying Spur con Conti ASCt2 y estos neumáticos superan con creces a los Vredestein, especialmente en dirección más precisa, manejo en carreteras mojadas a alta velocidad y frenado, especialmente en condiciones húmedas. Manejo y comportamiento muy reconfortantes.
Muy recomendable.
0%
Sunitrac Focus 9000 275/45 R19 Porsche cayenne s 1.931 km 20 de agosto de 2024
Compré 4 neumáticos en la página web de Walmart "Sunitrac Focus 9000 275/45R19", pero fue la peor compra que hice en toda mi vida, 2 neumáticos, uno delantero y el segundo trasero, aún no tenía 1200 millas en la carretera y ya tenía una bomba y cuando lo saqué del auto, las capas internas del neumático se desprendieron como papel. Realmente los peores neumáticos que he comprado. Y ahora solo estoy esperando que los otros dos neumáticos también se arruinen.
97%
Continental SportContact 7 275/45 R19 BMW M4 16.093 km 2 de abril de 2024
Estoy usando mi segundo juego de neumáticos Continental Sport Contact 7 en mi BMW M4 (que no es de competición). Son, con diferencia, los mejores neumáticos que he tenido. Tienen un agarre (en seco y mojado), una respuesta y una maniobrabilidad sublimes.
94%
Davanti DX640 275/45 R19 Mercedes Benz W221 S350 Long 27.359 km 27 de mayo de 2021
Revisé estos neumáticos cuando los tuve por primera vez a 1000 millas y ahora el auto ha recorrido 17000 millas con estos neumáticos, solo puedo decir que son buenos, muy buenos después de 17000 millas, los neumáticos todavía tienen 5+ mill, comenzaron con una profundidad de banda de rodadura de 7,2 mm y ahora los 4 neumáticos son de 5,52 mm, 5,61 mm, 5,36 mm y 5,48 mm, eso es menos de 2 mm usados en 17000 millas. Los Davanti DX640 tienen una buena relación calidad-precio y son duraderos, por decir lo menos. Mi configuración es 245 45 19 delante y 275 45 19 detrás, el conjunto escalonado habitual para un Clase S que pesa 2270 kg de peso en vacío, el mío es más pesado ya que tiene el refrigerador y todos los demás extras.
97%
Mayrun MR500 275/45 R19 Ford Mustang gt 32.187 km 5 de enero de 2021
Tengo neumáticos MR500 en mi Mustang GT. Por lo general, he tenido que reemplazar los neumáticos traseros al menos cada dos temporadas, especialmente los Pirelli, ya que, en mi opinión, son los que más se desgastan. En mi opinión, estos neumáticos son increíbles y el precio es inmejorable. ¡Los compraré una y otra vez!
87%
Falken Azenis FK510 275/45 R19 Jaguar XJ (X351) SWB 3.0d 2.414 km 11 de noviembre de 2020
Acabo de cambiar de Nexen NFera, que pensaba que era bastante bueno, pero estos nuevos Falkerns son simplemente brillantes. Han pasado 4 semanas y he estado haciendo 100 millas por día en carreteras mojadas, con lluvia intensa y resbaladizas (el mismo viaje todos los días), así que puedo ver una gran diferencia en el auto, mucho mejor agarre en seco y especialmente en mojado, menos balanceo de la carrocería, por lo que tengo mucha más confianza al tomar curvas.
89%
Evergreen Winter EW66 275/45 R19 BMW 340 m sport 38.624 km 6 de diciembre de 2019
Instalé neumáticos de 19 pulgadas y perfil ajustado, pero son increíbles. El mejor de todos, el Michelin Alpine 5, el segundo. No se amontonó en ningún lado y no tuve ningún problema. Solo una cosa: debería mejorar su rendimiento en el hielo. No está mal, pero debería ser mejor.
83%
Michelin Latitude Sport 3 275/45 R19 Volkswagen TOUAREG V6 TDI 11.265 km 14 de agosto de 2019
No estoy muy seguro de qué esperar en cuanto al desgaste de los neumáticos en mi VW Tourag 2008 3.0 V6 TDI. Lo tengo desde hace solo 7 meses. Me instalaron estos neumáticos hace 6 meses y le hice un control y ajuste completos de alineación y seguimiento.
Acabamos de recorrer 8.000 millas con ellos y las traseras se están acercando rápidamente a los 3 mm, las delanteras a 5 mm.
El desgaste de los neumáticos es uniforme en todos los ejes. No hay desgaste interno ni externo.
Dicho esto, el rendimiento de estos neumáticos en superficies secas y mojadas es simplemente asombroso. Lo único que me preocupa es el precio de 700 libras esterlinas por juego por 9500-10 000 millas, pero puede que sea la norma.

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De dónde salen estos datos

Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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