El McLaren Senna (P15) puede no ser el coche más bonito jamás diseñado, pero gracias a sus más de 800 CV y a su aerodinámica obscena puedes estar seguro de que será uno de los coches de carretera de producción más rápidos jamás fabricados.

Para ayudar a entregar más de 800 bhp al asfalto y aliviar las tensiones de los altos niveles de fuerza aerodinámica, Pirelli ha creado versiones personalizadas de su neumático de carretera Pirelli P Zero y del neumático para días de pista P Zero Trofeo R.

El comunicado de prensa con todos los detalles se encuentra a continuación. Lamentablemente, ni siquiera las fotos de prensa logran hacer que el P15 Senna luzca atractivo.

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La colaboración técnica de larga data entre Pirelli y McLaren abre ahora un nuevo capítulo: uno de los más desafiantes de su historia: el desarrollo de neumáticos que garanticen los más altos niveles de rendimiento, tanto dentro como fuera de la pista, para un automóvil especial con características únicas: el nuevo McLaren Senna.

El resultado es una versión especialmente extrema tanto del Pirelli P Zero Trofeo como del P Zero que equipará el hiperdeportivo británico. El P Zero Trofeo desarrollado para el Senna, aunque concebido como neumático de pista, también puede utilizarse en carretera. Del mismo modo, el P Zero, por naturaleza más bien un neumático de carretera, también es adecuado para su uso en circuito.

Para crear el mejor producto posible, los ingenieros de Pirelli se basaron no solo en una extensa historia compartida con McLaren, especialmente en el desarrollo de neumáticos para el P1, sino sobre todo en las lecciones aprendidas del automovilismo.

El McLaren Senna es un deportivo sin tapujos, que recuerda a un GT3 de carretera. Esto se debe a su enorme potencia (800 CV), a un chasis de fibra de carbono extremadamente ligero, a un sofisticado sistema de suspensión derivado de las carreras y a una aerodinámica de vanguardia.

Estas características tan destacadas requerían neumáticos hechos a medida capaces de soportar aceleraciones extremas y cargas aerodinámicas.

Pirelli ha prestado especial atención a los materiales para alcanzar todos los objetivos planteados, eligiendo los más adecuados al rendimiento de última generación, con un peso ligero y un diseño óptimo que garantizan una fiabilidad perfecta y una idoneidad para el propósito.

La combinación de todos estos elementos garantiza un equilibrio y un agarre en carretera perfectos, con una entrada en curva precisa, una estabilidad impresionante y una tracción máxima en todas las condiciones de conducción, así como unas distancias de frenado reducidas.

En particular, el innovador diseño de los neumáticos, con perfiles y flancos asimétricos, proporciona un agarre lateral óptimo y maximiza la interacción entre los ejes delantero y trasero.