Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2021

Publicación de la Prueba:

235/55 R18 11 llantas 5 categorías

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https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Tamaño de la Prueba: 235/55 R18

Neumáticos Probados: 11 neumáticos

Categorías de la Prueba:
5 categorías (14 pruebas)

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Al igual que en la prueba de neumáticos de invierno de Tyre Reviews , hubo un empate por el primer puesto con el Goodyear UltraGrip Performance+ SUV y el Michelin Pilot Alpin 5 SUV empatados en la victoria.

Ambos neumáticos tenían enfoques ligeramente diferentes para el agarre, el Goodyear era el neumático más equilibrado, ganando solo la prueba de manejo en mojado pero obteniendo buenos resultados en casi todas las demás pruebas, mientras que el Michelin ganó todas las pruebas de nieve pero tuvo un rendimiento relativamente pobre en las pruebas en mojado.

El Bridgestone Blizzak LM005 volvió a tener un buen rendimiento, es un neumático que parece rendir bien en todas las pruebas, siendo su única debilidad real el peor frenado en seco de la prueba, y el Vredestein Wintrac Pro quedó en cuarto lugar con un excelente resultado de frenado en mojado y agarre en nieve.

Seco

Si bien el vehículo de prueba VW Tiguan no es el SUV más pesado en prueba, el neumático de verano tuvo una ventaja significativa en el frenado en seco, siendo Michelin, Goodyear y, sorprendentemente, el económico Tristar los mejores de los neumáticos de invierno.

El neumático de verano también lideró en cuanto a manejo en seco, siendo el Tristar el mejor de los neumáticos de invierno. En las pruebas propias de Tyre Reviews, hemos visto que los neumáticos de invierno económicos tienen un buen rendimiento en seco y un rendimiento deficiente en las pruebas sobre nieve y mojado.

Húmedo

El frenado en mojado hizo que el Tristar rindiera como se esperaba, con casi 12 metros de diferencia entre los mejores y los peores neumáticos de invierno a 100 km/h. El neumático de verano estaba en la mitad del paquete, la temperatura de la prueba era desconocida.

El manejo en mojado fue liderado por Goodyear, con el neumático de verano esta vez ubicándose segundo en la general.

El SUV Falken HS01 obtuvo un buen rendimiento en la prueba de aquaplaning en línea recta.

Nieve

Sorprendentemente, el neumático de verano no rindió bien en las pruebas de frenado sobre nieve, ya que tardó el doble en detener el vehículo de prueba que incluso el peor neumático de invierno, que fue nuevamente el económico que tardó 5 metros más en detener el SUV V Tiguan que el Michelin.

La prueba de tracción mostró una historia similar al frenado en nieve.

Michelin completó su excelente rendimiento en nieve con otra victoria.

Ambiente

El Michelin Pilot Alpin 5 SUV también fue el neumático de invierno más silencioso de la prueba: cinco de los neumáticos de invierno demostraron ser más silenciosos que el neumático de verano de referencia.

El neumático de verano tuvo la menor resistencia a la rodadura en la prueba, superando por poco al Continental.

Hubo más del 100% de diferencia entre los neumáticos de invierno más baratos y los más caros en la prueba, sin embargo, como es habitual con los neumáticos, obtienes lo que pagas, ya que los neumáticos más caros en la prueba también fueron los mejores.

Resultados

1^st

Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Nuevo perfil invernal con las mejores características de conducción en nieve y carreteras mojadas, dirección precisa, manejo dinámico en mojado, frenado corto en mojado.

Comodidad media.

Dry

92.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	3rd	43.9 M	38.4 M	+5.5 M	87.47%
Manejo en seco	8th	94.1 Km/H	96.8 Km/H	-2.7 Km/H	97.21%

Wet

94.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	3rd	42.5 M	41.6 M	+0.9 M	97.88%
Manejo en mojado	1st	86.9 Km/H			100%
Círculo en mojado	4th	15.75 s	15.6 s	+0.15 s	99.05%
Aquaplaning en línea recta	6th	74.4 Km/H	78.5 Km/H	-4.1 Km/H	94.78%
Aquaplaning en curva	6th	3.11 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.68 m/sec2	82.06%

Snow

95.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	4th	26.2 M	25.3 M	+0.9 M	96.56%
Tracción en nieve	4th	2638 N	2845 N	-207 N	92.72%
Manejo en nieve	7th	51.6 Km/H	54 Km/H	-2.4 Km/H	95.56%
Slalom en nieve	2nd	4.04 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.12 m/sec2	97.12%

Comfort

99%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	2nd	69.4 dB	68.7 dB	+0.7 dB	98.99%

Value

63.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	8th	735	330	+405	44.9%
Resistencia a la rodadura	6th	8.03 kg / t	6.55 kg / t	+1.48 kg / t	81.57%

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1^st

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/C/71
• 3PMSF: no

El rey del invierno con el mejor rendimiento de conducción en nieve y hielo, manejo estable en seco y mojado, buena resistencia al aquaplaning y bajo nivel de ruido.

Caro.

Dry

92.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	2nd	43.3 M	38.4 M	+4.9 M	88.68%
Manejo en seco	8th	94.1 Km/H	96.8 Km/H	-2.7 Km/H	97.21%

Wet

91.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	10th	46.1 M	41.6 M	+4.5 M	90.24%
Manejo en mojado	10th	85 Km/H	86.9 Km/H	-1.9 Km/H	97.81%
Círculo en mojado	9th	16.1 s	15.6 s	+0.5 s	96.89%
Aquaplaning en línea recta	5th	74.6 Km/H	78.5 Km/H	-3.9 Km/H	95.03%
Aquaplaning en curva	9th	2.96 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.83 m/sec2	78.1%

Snow

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	1st	25.3 M			100%
Tracción en nieve	1st	2845 N			100%
Manejo en nieve	1st	54 Km/H			100%
Slalom en nieve	1st	4.16 m/sec2			100%

Comfort

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	1st	68.7 dB			100%

Value

61.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	10th	795	330	+465	41.51%
Resistencia a la rodadura	5th	8.02 kg / t	6.55 kg / t	+1.47 kg / t	81.67%

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3^rd

Bridgestone Blizzak LM005

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: B/A/72
• 3PMSF: no

Neumáticos Premium con excelente conducción en todas las condiciones climáticas, mejores reservas de seguridad contra el aquaplaning y manejo preciso en seco y mojado.

Distancias de frenado ligeramente ampliadas.

Dry

91.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	11th	45.3 M	38.4 M	+6.9 M	84.77%
Manejo en seco	4th	95.2 Km/H	96.8 Km/H	-1.6 Km/H	98.35%

Wet

97.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4th	42.7 M	41.6 M	+1.1 M	97.42%
Manejo en mojado	3rd	86.6 Km/H	86.9 Km/H	-0.3 Km/H	99.65%
Círculo en mojado	3rd	15.68 s	15.6 s	+0.08 s	99.49%
Aquaplaning en línea recta	2nd	77.3 Km/H	78.5 Km/H	-1.2 Km/H	98.47%
Aquaplaning en curva	2nd	3.47 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.32 m/sec2	91.56%

Snow

95.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	2nd	25.9 M	25.3 M	+0.6 M	97.68%
Tracción en nieve	2nd	2698 N	2845 N	-147 N	94.83%
Manejo en nieve	6th	51.7 Km/H	54 Km/H	-2.3 Km/H	95.74%
Slalom en nieve	3rd	3.93 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.23 m/sec2	94.47%

Comfort

98.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	70 dB	68.7 dB	+1.3 dB	98.14%

Value

71.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	7th	655	330	+325	50.38%
Resistencia a la rodadura	3rd	7.11 kg / t	6.55 kg / t	+0.56 kg / t	92.12%

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4^th

Vredestein Wintrac Pro

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Especialista en invierno con buena conducción en carreteras mojadas y nevadas, frenado breve en nieve y mojado, alta seguridad contra aquaplaning, precio bajo.

Frenada en seco ligeramente prolongada.

Dry

91.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7th	44.8 M	38.4 M	+6.4 M	85.71%
Manejo en seco	6th	94.5 Km/H	96.8 Km/H	-2.3 Km/H	97.62%

Wet

94.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	1st	41.6 M			100%
Manejo en mojado	7th	86 Km/H	86.9 Km/H	-0.9 Km/H	98.96%
Círculo en mojado	6th	16 s	15.6 s	+0.4 s	97.5%
Aquaplaning en línea recta	3rd	75.6 Km/H	78.5 Km/H	-2.9 Km/H	96.31%
Aquaplaning en curva	8th	3.01 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.78 m/sec2	79.42%

Snow

95.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	3rd	26 M	25.3 M	+0.7 M	97.31%
Tracción en nieve	3rd	2668 N	2845 N	-177 N	93.78%
Manejo en nieve	2nd	53.1 Km/H	54 Km/H	-0.9 Km/H	98.33%
Slalom en nieve	5th	3.89 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.27 m/sec2	93.51%

Comfort

98.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	70 dB	68.7 dB	+1.3 dB	98.14%

Value

66.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	6th	595	330	+265	55.46%
Resistencia a la rodadura	8th	8.51 kg / t	6.55 kg / t	+1.96 kg / t	76.97%

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5^th

Continental WinterContact TS 850 P

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Talento polivalente con convincentes cualidades invernales, comportamiento estable en seco y mojado, resistencia a la rodadura que ahorra combustible.

Distancias de frenado en seco ligeramente ampliadas, precio elevado.

Dry

91.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	10th	45.2 M	38.4 M	+6.8 M	84.96%
Manejo en seco	5th	94.6 Km/H	96.8 Km/H	-2.2 Km/H	97.73%

Wet

93.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	8th	44.1 M	41.6 M	+2.5 M	94.33%
Manejo en mojado	5th	86.2 Km/H	86.9 Km/H	-0.7 Km/H	99.19%
Círculo en mojado	8th	16.05 s	15.6 s	+0.45 s	97.2%
Aquaplaning en línea recta	9th	73 Km/H	78.5 Km/H	-5.5 Km/H	92.99%
Aquaplaning en curva	5th	3.16 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.63 m/sec2	83.38%

Snow

93.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	7th	27.2 M	25.3 M	+1.9 M	93.01%
Tracción en nieve	6th	2580 N	2845 N	-265 N	90.69%
Manejo en nieve	3rd	52.1 Km/H	54 Km/H	-1.9 Km/H	96.48%
Slalom en nieve	4th	3.91 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.25 m/sec2	93.99%

Comfort

95.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	10th	72 dB	68.7 dB	+3.3 dB	95.42%

Value

69%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	9th	785	330	+455	42.04%
Resistencia a la rodadura	2nd	6.83 kg / t	6.55 kg / t	+0.28 kg / t	95.9%

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5^th

Hankook Winter i cept evo 3 X

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Alto rendimiento en todas las condiciones climáticas, distancias de frenado cortas en nieve y mojado, manejo estable en seco y mojado.

Confort medio, alta resistencia a la rodadura.

Dry

92.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	5th	44.1 M	38.4 M	+5.7 M	87.07%
Manejo en seco	6th	94.5 Km/H	96.8 Km/H	-2.3 Km/H	97.62%

Wet

94.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4th	42.7 M	41.6 M	+1.1 M	97.42%
Manejo en mojado	5th	86.2 Km/H	86.9 Km/H	-0.7 Km/H	99.19%
Círculo en mojado	5th	15.85 s	15.6 s	+0.25 s	98.42%
Aquaplaning en línea recta	8th	74 Km/H	78.5 Km/H	-4.5 Km/H	94.27%
Aquaplaning en curva	4th	3.17 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.62 m/sec2	83.64%

Snow

93.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	5th	26.5 M	25.3 M	+1.2 M	95.47%
Tracción en nieve	6th	2580 N	2845 N	-265 N	90.69%
Manejo en nieve	3rd	52.1 Km/H	54 Km/H	-1.9 Km/H	96.48%
Slalom en nieve	7th	3.78 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.38 m/sec2	90.87%

Comfort

94.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	11th	72.9 dB	68.7 dB	+4.2 dB	94.24%

Value

66.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	4th	550	330	+220	60%
Resistencia a la rodadura	11th	8.96 kg / t	6.55 kg / t	+2.41 kg / t	73.1%

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7^th

Toyo Snowprox S954 SUV

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: D/C/72
• 3PMSF: no

Alto agarre en seco y mojado, distancias de frenado cortas en mojado, precio bajo.

Agarre medio con subviraje en nieve, distancias de frenado en seco ligeramente ampliadas.

Dry

91.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	9th	45.1 M	38.4 M	+6.7 M	85.14%
Manejo en seco	3rd	95.3 Km/H	96.8 Km/H	-1.5 Km/H	98.45%

Wet

94.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	7th	43.6 M	41.6 M	+2 M	95.41%
Manejo en mojado	3rd	86.6 Km/H	86.9 Km/H	-0.3 Km/H	99.65%
Círculo en mojado	2nd	15.65 s	15.6 s	+0.05 s	99.68%
Aquaplaning en línea recta	7th	74.3 Km/H	78.5 Km/H	-4.2 Km/H	94.65%
Aquaplaning en curva	7th	3.07 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.72 m/sec2	81%

Snow

86.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	9th	29.7 M	25.3 M	+4.4 M	85.19%
Tracción en nieve	9th	2455 N	2845 N	-390 N	86.29%
Manejo en nieve	9th	50.1 Km/H	54 Km/H	-3.9 Km/H	92.78%
Slalom en nieve	9th	3.36 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.8 m/sec2	80.77%

Comfort

96.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	71.5 dB	68.7 dB	+2.8 dB	96.08%

Value

69.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	2nd	500	330	+170	66%
Resistencia a la rodadura	10th	8.88 kg / t	6.55 kg / t	+2.33 kg / t	73.76%

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8^th

Nokian WR SUV 4

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Buena tracción y distancias de frenado cortas sobre nieve, manejo estable en seco, bajo nivel de ruido.

Resistencia media al aquaplaning, frenada larga en seco, confort medio.

Dry

91.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	6th	44.6 M	38.4 M	+6.2 M	86.1%
Manejo en seco	8th	94.1 Km/H	96.8 Km/H	-2.7 Km/H	97.21%

Wet

86.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	9th	45.8 M	41.6 M	+4.2 M	90.83%
Manejo en mojado	7th	86 Km/H	86.9 Km/H	-0.9 Km/H	98.96%
Círculo en mojado	10th	16.2 s	15.6 s	+0.6 s	96.3%
Aquaplaning en línea recta	11th	68 Km/H	78.5 Km/H	-10.5 Km/H	86.62%
Aquaplaning en curva	11th	2.22 m/sec2	3.79 m/sec2	-1.57 m/sec2	58.58%

Snow

90.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	8th	27.6 M	25.3 M	+2.3 M	91.67%
Tracción en nieve	8th	2507 N	2845 N	-338 N	88.12%
Manejo en nieve	8th	51 Km/H	54 Km/H	-3 Km/H	94.44%
Slalom en nieve	8th	3.71 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.45 m/sec2	89.18%

Comfort

96.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	5th	71 dB	68.7 dB	+2.3 dB	96.76%

Value

72.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	5th	580	330	+250	56.9%
Resistencia a la rodadura	4th	7.43 kg / t	6.55 kg / t	+0.88 kg / t	88.16%

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9^th

Falken Eurowinter HS01 SUV

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: D/B/72
• 3PMSF: no

Buen rendimiento en nieve y mojado, alta resistencia al aquaplaning, precio bajo.

Respuesta lenta de la dirección en seco, frenadas largas y en seco.

Dry

91.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	8th	45 M	38.4 M	+6.6 M	85.33%
Manejo en seco	11th	93.7 Km/H	96.8 Km/H	-3.1 Km/H	96.8%

Wet

96.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	2nd	41.9 M	41.6 M	+0.3 M	99.28%
Manejo en mojado	9th	85.7 Km/H	86.9 Km/H	-1.2 Km/H	98.62%
Círculo en mojado	6th	16 s	15.6 s	+0.4 s	97.5%
Aquaplaning en línea recta	1st	78.5 Km/H			100%
Aquaplaning en curva	3rd	3.3 m/sec2	3.79 m/sec2	-0.49 m/sec2	87.07%

Snow

93.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6th	26.6 M	25.3 M	+1.3 M	95.11%
Tracción en nieve	5th	2590 N	2845 N	-255 N	91.04%
Manejo en nieve	3rd	52.1 Km/H	54 Km/H	-1.9 Km/H	96.48%
Slalom en nieve	6th	3.86 m/sec2	4.16 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.79%

Comfort

96%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	8th	71.6 dB	68.7 dB	+2.9 dB	95.95%

Value

69.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	3rd	520	330	+190	63.46%
Resistencia a la rodadura	9th	8.59 kg / t	6.55 kg / t	+2.04 kg / t	76.25%

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10^th

Tristar Snowpower UHP

235/55 R18 104H

• Etiqueta de la UE: C/C/72
• 3PMSF: no

Manejo estable en seco, precio muy bajo.

Rendimiento medio en nieve, poco agarre en mojado, baja resistencia al aquaplaning, frenado en mojado peligrosamente largo.

Dry

93.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	44 M	38.4 M	+5.6 M	87.27%
Manejo en seco	2nd	95.7 Km/H	96.8 Km/H	-1.1 Km/H	98.86%

Wet

82.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	11th	52.6 M	41.6 M	+11 M	79.09%
Manejo en mojado	11th	82.1 Km/H	86.9 Km/H	-4.8 Km/H	94.48%
Círculo en mojado	11th	17.1 s	15.6 s	+1.5 s	91.23%
Aquaplaning en línea recta	10th	68.6 Km/H	78.5 Km/H	-9.9 Km/H	87.39%
Aquaplaning en curva	10th	2.34 m/sec2	3.79 m/sec2	-1.45 m/sec2	61.74%

Snow

82.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	10th	30.8 M	25.3 M	+5.5 M	82.14%
Tracción en nieve	10th	2322 N	2845 N	-523 N	81.62%
Manejo en nieve	10th	48.6 Km/H	54 Km/H	-5.4 Km/H	90%
Slalom en nieve	10th	3.14 m/sec2	4.16 m/sec2	-1.02 m/sec2	75.48%

Comfort

95.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	9th	71.9 dB	68.7 dB	+3.2 dB	95.55%

Value

90.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	1st	330			100%
Resistencia a la rodadura	7th	8.09 kg / t	6.55 kg / t	+1.54 kg / t	80.96%

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11^th

Reference Summer

235/55 R18

• 3PMSF: no

Dry

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	1st	38.4 M			100%
Manejo en seco	1st	96.8 Km/H			100%

Wet

98.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	6th	43.2 M	41.6 M	+1.6 M	96.3%
Manejo en mojado	2nd	86.8 Km/H	86.9 Km/H	-0.1 Km/H	99.88%
Círculo en mojado	1st	15.6 s			100%
Aquaplaning en línea recta	4th	75 Km/H	78.5 Km/H	-3.5 Km/H	95.54%
Aquaplaning en curva	1st	3.79 m/sec2			100%

Snow

31.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	11th	63.2 M	25.3 M	+37.9 M	40.03%
Tracción en nieve	11th	490 N	2845 N	-2355 N	17.22%
Slalom en nieve	11th	1.56 m/sec2	4.16 m/sec2	-2.6 m/sec2	37.5%

Comfort

96.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	6th	71.4 dB	68.7 dB	+2.7 dB	96.22%

Value

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Resistencia a la rodadura	1st	6.55 kg / t			100%

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