Compré un SV 308 para mi Freelander 55. Un neumático fantástico en todos los aspectos, mucho mejor que el Michelin por un tercio del precio.

GUAU, compré estos neumáticos en lugar de los Dunlop Sport Signature que tenía el año pasado. Son excelentes y la tracción en mojado era muy buena, no puedo entender por qué algunas personas dicen que no son buenos bajo la lluvia, lo siento, pero es una tontería total. Los he conducido en la autopista Coquihalla durante más de 15000K bajo la lluvia y en carreteras secas yendo rápido en las curvas y llevándolos al límite. El andar es muy silencioso y no es demasiado duro en los baches. No tengo nada malo que decir, ya que estoy muy contento y sorprendido de lo buenos que son estos neumáticos. Pagué $536 por la instalación y no esperaba mucho, pero son excelentes y compraré un par tan pronto como se desgasten. Son comparables a mis neumáticos Dunlop, BFG y Pirelli.

En el coche que compré, no tuve problemas con estos neumáticos en ningún clima (ni siquiera en la nieve). Tienen un perfil 50, por lo que son un poco duros en carreteras con baches, y también son un poco ruidosos en algunas zonas, pero he recorrido 25 km con ellos y voy a comprar un juego nuevo... habla por sí solo, en realidad.

Más de 300 días húmedos... Recorrí 6000 millas con las ruedas delanteras y tengo mucho agarre en todas las condiciones climáticas... Ahora las puse en las traseras y no tuve problemas, la parte trasera es tan estable como antes con las GY NCT5... Tuve muchos problemas con los neumáticos Marigone y Avon, que hicieron que el auto fuera muy inestable, así que estoy muy contento con las SV308 y 2000 millas con las traseras, todavía me quedan 5 mm. Pronto compraré un segundo par.

Estoy muy contento con el agarre de estos neumáticos, compré 4 nuevos, los he estado usando durante un tiempo, hoy estaba lloviendo y frené deliberadamente con fuerza en una carretera mojada y no patiné en absoluto. Son más silenciosos que los últimos que tuve (Wanli/Primewell - delantero/trasero) y también más cómodos... no son tan buenos como los Firestone que tuve, pero para el rango de precio, son definitivamente una buena compra.

Compré dos para la parte delantera a un precio excelente para reemplazar los GYNCT5. Al principio se sentían suaves hasta que agregué 1 psi y eso hizo toda la diferencia. Excelente agarre en seco, también bueno por debajo de 6 a -2.5. En cuanto a la superficie mojada, se comportan tan bien como los NCT5. En las carreteras de la costa oeste de Escocia (más de 300) días lluviosos al año.
El motor funciona de forma más silenciosa y ofrece más millas por galón. Por un tercio del precio, es una excelente compra. Sin duda volveré a comprarla.

He recorrido 40.000 millas con estos neumáticos delanteros y ¡son absolutamente geniales!
No conduzco como un abuelo y puedo decir que estos son los mejores neumáticos que he tenido.
Súper silencioso, definitivamente con buen agarre. Si tuviera neumáticos Carlsberg, serían así :)

Compré dos el año pasado en septiembre, estoy bastante contento y compraré otro juego a finales de noviembre.

Me sorprendieron estos neumáticos. No esperaba mucho, ya que solo necesitaba 4 neumáticos baratos para la ITV, pero qué sorpresa. Tienen tan buen agarre como los Dunlop que reemplacé en seco y mucho mejor en mojado (aunque eso puede tener más que ver con la banda de rodadura que con los neumáticos). Son un poco menos progresivos cuando se les exige.
Son MUCHO mejores en cuanto a economía de combustible, una mejora inmediata de más del 10%.
Para cualquiera que busque un neumático económico, estos son realmente excelentes y tan buenos como muchos neumáticos premium que he usado a lo largo del año y mucho mejores que cualquier otro económico.

Neumáticos baratos ya instalados en el coche. Buen agarre en seco, no tan bueno en mojado. Ruidosos en comparación con neumáticos premium como Bridgetone, Michelin, Pirelli. Pero ¿qué se puede esperar de un neumático que cuesta 1/3 del precio de uno de ellos? Algunas personas que dicen haber perdido el control con estos neumáticos aprenden a conducir y adaptan su estilo de conducción al clima en consecuencia.

Compré dos de estos neumáticos para la parte delantera. Tienen una buena relación calidad-precio. El agarre en seco es aceptable, en mojado es razonable. El único inconveniente es que la comodidad no es excelente. Pero, ¿qué se puede esperar de unos neumáticos económicos? En mi opinión: son buenos neumáticos si eres un conductor tranquilo que adapta su estilo de conducción al clima y a las condiciones de la carretera. Probablemente los volvería a comprar.

Bueno en asfalto. No bueno en nieve, no entiendo por qué tienen la marca de invierno m+s, definitivamente no son neumáticos de invierno pero en verano están bien. Probablemente tienen una construcción muy fuerte ya que no son suaves en absoluto para conducir y también se desgastan muy lentamente. Probablemente notes la diferencia entre neumáticos de precio 3 veces más alto pero no puedo decir que sean malos o peligrosos. Creo que es bueno, Joice, si no quieres gastar demasiado en neumáticos.