Dado
73%
mientras conducía un
BMW ActiveHybrid 5
(245/45 R18 W) en
a combination of roads
por 15,000
average millas
Estos neumáticos son sorprendentemente capaces considerando su precio.
Conduzco un híbrido de alto rendimiento con unos 400 CV, pero tengo un estilo de conducción bastante relajado, hasta que encuentro una carretera con curvas. Se adaptan bastante bien al peso del coche y son lo suficientemente progresivos, pero carecen de información sobre lo que hace la carretera y lo que hace el coche. Por tanto, la sensación de la dirección y la información sobre la carretera son un punto débil cuando se conduce con brío.
El rendimiento de frenado en seco es bueno.
Lo que me sorprende es el agarre en mojado que ofrecen. Es sorprendentemente bueno. El neumático se siente seguro y me da confianza. Los he puesto bajo una lluvia torrencial conduciendo a 105-112 km/h como prueba sin aquaplaning y con una buena respuesta en la autopista. E incluso en tramos con curvas se agarran tenazmente. Sin embargo, ten cuidado, una vez que alcanzan el límite y te sueltan, tienes que estar alerta porque cuando eso sucede, las velocidades son altas y esa sensación progresiva de acercarse al límite en seco no existe en mojado.
Son cómodos en asfalto liso y hacen muy poco ruido en la carretera. En concreto con surcos para la lluvia, son ruidosos. También en caminos con baches (como los que tenemos en el sur de California) pueden rodar sobre asfalto, especialmente sobre concreto.
¿Volvería a comprarlos? Seguro. Tengo pocas quejas y el precio significa que son unos neumáticos económicos y de buena calidad.