La prueba de neumáticos para todo tipo de SUV crossover de Auto Bild 2020 ha probado 11 de los mejores neumáticos para todo tipo de estaciones en el tamaño de neumático bastante pequeño 215/60 R16, utilizando un VW T-Roc.
Auto Bild también ha incluido un neumático de verano y un neumático de invierno de referencia, por lo que podemos ver las diferencias de rendimiento entre los tres tipos de neumáticos, pero lamentablemente no ha compartido qué neumáticos se usaron como neumáticos de referencia.
Los cinco mejores neumáticos probados de Hankook, Vredestein, Bridgestone, Goodyear y Michelin lograron el premio "vorbildlich" (ejemplar) de Auto Bild, con Hankook y Vredestein terminando juntos en primer lugar.
Continúe leyendo para conocer los datos clave de la prueba y asegúrese de visitar AutoBild.de para ver los resultados completos.
Seco
En las pruebas de frenado en seco, el neumático de verano tuvo una clara ventaja, con el Michelin CrossClimate+ optimizado para seco liderando el camino entre los neumáticos para todas las estaciones.
Frenado en seco
Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Reference Summer
36.80 M
Michelin CrossClimate Plus
39.80 M
Vredestein Quatrac
40.20 M
Bridgestone Weather Control A005 E
41.20 M
Hankook Kinergy 4S2
41.60 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
42.30 M
Falken EUROALL SEASON AS210
42.40 M
Kumho Solus 4S HA31 SUV
42.60 M
Nokian SeasonProof
42.90 M
Reference Winter
44.00 M
Continental AllSeasonContact
44.10 M
Nankang Cross Seasons AW6
44.40 M
Toyo Celsius
44.50 M
El manejo en seco fue liderado por el nuevo Vredestein Quatrac, que registró un tiempo de vuelta más rápido incluso que el neumático de verano.
Manejo en seco
Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)
Vredestein Quatrac
102.30 Km/H
Reference Summer
102.20 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
102.10 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
101.70 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
101.50 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
101.50 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
101.40 Km/H
Kumho Solus 4S HA31 SUV
101.00 Km/H
Continental AllSeasonContact
100.70 Km/H
Reference Winter
100.50 Km/H
Toyo Celsius
100.40 Km/H
Nokian SeasonProof
100.30 Km/H
Nankang Cross Seasons AW6
99.80 Km/H
Húmedo
Hankook lideró la prueba de frenado en mojado, con el Kinergy 4S2 superando al Bridgestone A005 EVO, que a menudo ganaba.
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Hankook Kinergy 4S2
51.90 M
Bridgestone Weather Control A005 E
52.10 M
Reference Summer
52.90 M
Michelin CrossClimate Plus
54.20 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
54.90 M
Continental AllSeasonContact
56.10 M
Falken EUROALL SEASON AS210
56.40 M
Reference Winter
56.60 M
Vredestein Quatrac
57.50 M
Kumho Solus 4S HA31 SUV
58.20 M
Toyo Celsius
60.60 M
Nokian SeasonProof
64.50 M
Nankang Cross Seasons AW6
68.70 M
Hankook continuó con su excelente rendimiento en mojado durante la vuelta de manejo en mojado, terminando primero junto con Vredestein.
Manejo en mojado
Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)
Hankook Kinergy 4S2
63.30 Km/H
Vredestein Quatrac
63.30 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
63.10 Km/H
Reference Summer
63.00 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
62.80 Km/H
Continental AllSeasonContact
62.60 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
62.00 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
61.40 Km/H
Reference Winter
61.10 Km/H
Kumho Solus 4S HA31 SUV
60.60 Km/H
Nankang Cross Seasons AW6
60.30 Km/H
Toyo Celsius
59.70 Km/H
Nokian SeasonProof
59.30 Km/H
Si bien el Kumho no tuvo un buen desempeño en las pruebas en aguas poco profundas, tuvo una gran ventaja durante las pruebas de aquaplaning directo.
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)
Kumho Solus 4S HA31 SUV
83.70 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
79.50 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
79.20 Km/H
Reference Summer
79.10 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
79.00 Km/H
Nokian SeasonProof
78.30 Km/H
Reference Winter
77.70 Km/H
Vredestein Quatrac
77.60 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
76.20 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
74.70 Km/H
Continental AllSeasonContact
74.30 Km/H
Toyo Celsius
69.30 Km/H
Nankang Cross Seasons AW6
68.20 Km/H
Nieve
El neumático de invierno tuvo una pequeña ventaja de frenado durante las pruebas de frenado en nieve.
Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros (50 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Reference Winter
23.00 M
Continental AllSeasonContact
23.10 M
Nokian SeasonProof
23.50 M
Toyo Celsius
23.70 M
Nankang Cross Seasons AW6
23.80 M
Hankook Kinergy 4S2
23.80 M
Vredestein Quatrac
24.00 M
Falken EUROALL SEASON AS210
24.10 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
24.30 M
Michelin CrossClimate Plus
24.50 M
Bridgestone Weather Control A005 E
24.70 M
Kumho Solus 4S HA31 SUV
25.70 M
Reference Summer
57.20 M
Seis de los neumáticos para todas las estaciones tuvieron una mayor fuerza de tracción en la prueba de tracción en nieve.
Tracción en nieve
Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3460.00 N
Michelin CrossClimate Plus
3450.00 N
Continental AllSeasonContact
3445.00 N
Nokian SeasonProof
3420.00 N
Nankang Cross Seasons AW6
3415.00 N
Hankook Kinergy 4S2
3395.00 N
Reference Winter
3364.00 N
Vredestein Quatrac
3363.00 N
Falken EUROALL SEASON AS210
3347.00 N
Toyo Celsius
3294.00 N
Bridgestone Weather Control A005 E
3293.00 N
Kumho Solus 4S HA31 SUV
3263.00 N
Reference Summer
1191.00 N
El neumático de invierno recuperó su primer puesto en las pruebas de manejo en nieve, mientras que el Continental tuvo una clara ventaja de agarre sobre el resto de neumáticos para todas las estaciones.
Manejo en nieve
Velocidad media de manejo de nieve (Cuanto más alto, mejor)
Reference Winter
45.40 Km/H
Continental AllSeasonContact
44.90 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
44.10 Km/H
Nokian SeasonProof
43.70 Km/H
Vredestein Quatrac
43.60 Km/H
Nankang Cross Seasons AW6
43.60 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
43.60 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
43.50 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
43.40 Km/H
Toyo Celsius
42.60 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
42.50 Km/H
Kumho Solus 4S HA31 SUV
41.30 Km/H
Reference Summer
28.10 Km/H
Ambiente
Como es habitual, el Bridgestone demostró tener la resistencia a la rodadura más baja en la prueba, y el neumático de verano tuvo un rendimiento inusualmente bajo.
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)
Bridgestone Weather Control A005 E
6.85 kg / t
Vredestein Quatrac
6.92 kg / t
Continental AllSeasonContact
7.11 kg / t
Nokian SeasonProof
7.29 kg / t
Michelin CrossClimate Plus
7.36 kg / t
Hankook Kinergy 4S2
7.42 kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.64 kg / t
Nankang Cross Seasons AW6
7.67 kg / t
Reference Summer
7.74 kg / t
Reference Winter
7.87 kg / t
Kumho Solus 4S HA31 SUV
8.36 kg / t
Falken EUROALL SEASON AS210
8.43 kg / t
Toyo Celsius
9.29 kg / t
El Nankang fue el único neumático para todas las estaciones que midió un índice de dB externo más bajo que el neumático de verano.
Ruido
Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)
Nankang Cross Seasons AW6
67.00 dB
Nokian SeasonProof
67.10 dB
Reference Summer
67.10 dB
Michelin CrossClimate Plus
67.30 dB
Continental AllSeasonContact
67.30 dB
Hankook Kinergy 4S2
67.40 dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
67.70 dB
Vredestein Quatrac
67.70 dB
Reference Winter
68.10 dB
Bridgestone Weather Control A005 E
68.70 dB
Toyo Celsius
68.70 dB
Kumho Solus 4S HA31 SUV
69.10 dB
Falken EUROALL SEASON AS210
69.30 dB
Si bien el Nankang fue el neumático más barato de la prueba, el Hankook ofreció una excelente combinación de precio y rendimiento.
El 4S2 tiene una capacidad versátil con excelentes características de conducción en todas las condiciones climáticas, manejo dinámico, buena dirección, distancias de frenado cortas en nieve y mojado, precio bajo.
Neumático ejemplar para todas las estaciones con cualidades impresionantes en nieve y hielo, alta resistencia al aquaplaning, manejo preciso en seco y mojado, frenado corto en seco, baja resistencia a la rodadura.
Equilibrado y polivalente, con las mejores características de conducción en seco y mojado, buenas cualidades invernales, manejo dinámico en seco y mojado, frenado corto en mojado, baja resistencia a la rodadura.
Nuevo neumático para todas las estaciones con las mejores cualidades para la nieve, alta resistencia al aquaplaning, manejo estable en seco y mojado con buena sensación de dirección.
Patrón probado para todas las estaciones con alto equilibrio de rendimiento, buena tracción en nieve, manejo estable con buena precisión de dirección, frenado corto sobre mojado.
Talento polivalente con buenas características de conducción en todas las condiciones climáticas, dirección armoniosa, distancias de frenado cortas en nieve y precio bajo.
Confort medio, resistencia a la rodadura aumentada.