Atención, ¡hay muchos datos por delante! Para el invierno de 2019, Auto Motor und Sport ha probado once de los mejores neumáticos de invierno en la medida 215/55 R17 para SUV crossover.
La mayor ventaja de esta prueba es la gran cantidad de datos que han producido, ya que han calificado los neumáticos tanto objetiva como subjetivamente en muchas categorías.
También son buenas noticias para Goodyear, ya que el nuevo Goodyear UltraGrip Performance + gana en su primera salida, demostrando tener un excelente equilibrio de rendimiento en mojado y nieve, junto con distancias de frenado cortas en seco.
Cumpliendo la promesa de 2018, el Bridgestone Blizzak LM005 demuestra una vez más que es un fuerte contendiente y tal vez el neumático preferido para los climas más nevados.
El Vredestein Wintrac Pro completa los tres primeros puestos. Este neumático podría ser la mejor opción para los climas más secos y cálidos, ya que sobresalió en las pruebas de manejo en seco y mojado, pero fue un poco más débil que el mejor en las pruebas sobre nieve.
El otro resultado que vale la pena mencionar es el del nuevo Nokian SnowProof. No es muy frecuente ver a Nokian rendir mal en una prueba de invierno, y mucho menos terminar último. En esta prueba, el Nokian se comportó extremadamente bien en seco, con el mejor resultado de frenado en seco y tuvo un buen resultado en la nieve, pero tuvo muchos problemas en mojado. Como esta es la primera prueba del SnowProof que hemos visto, esperaremos más datos de prueba para ver si el nuevo Nokian realmente es tan malo en mojado o si fue algo relacionado con esta prueba.
Los resultados generales fueron increíblemente ajustados, con todos los neumáticos recomendados hasta el octavo lugar, pero si quieres lo mejor para tu SUV en 215/55 R17, elige entre los cinco primeros.
Seco
Curiosamente, los dos primeros puestos durante el frenado en seco fueron ocupados por los dos últimos neumáticos de la general, y Nokian y Giti demostraron ser los mejores a la hora de detener el VW T-Roc.
Frenado en seco
Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Nokian WR Snowproof
44.10 M
Giti GitiWinterW1
44.30 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
44.50 M
Bridgestone Blizzak LM005
44.60 M
Michelin Alpin 6
44.60 M
Vredestein Wintrac Pro
44.60 M
Pirelli Winter Sottozero 3
44.80 M
Toyo Snowprox S954 SUV
45.70 M
Continental WinterContact TS 850 P
45.70 M
Falken Eurowinter HS01 SUV
45.90 M
Hankook Winter i cept evo2 SUV
46.80 M
El manejo en seco fue extremadamente parejo entre los once neumáticos, con una diferencia de solo 2 km/h entre los mejores y los peores neumáticos.
Manejo en seco
Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)
Toyo Snowprox S954 SUV
116.10 Km/H
Hankook Winter i cept evo2 SUV
115.90 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
115.60 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
115.40 Km/H
Giti GitiWinterW1
115.20 Km/H
Nokian WR Snowproof
115.20 Km/H
Michelin Alpin 6
114.90 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
114.90 Km/H
Falken Eurowinter HS01 SUV
114.40 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
114.20 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
114.10 Km/H
El neumático deportivo Vredestein fue el único que recibió diez puntos durante la puntuación subjetiva de manejo en seco.
Manejo en seco sub.
Puntuación subjetiva de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)
Vredestein Wintrac Pro
10.00 Points
Continental WinterContact TS 850 P
9.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
9.00 Points
Toyo Snowprox S954 SUV
9.00 Points
Michelin Alpin 6
9.00 Points
Nokian WR Snowproof
8.00 Points
Pirelli Winter Sottozero 3
8.00 Points
Hankook Winter i cept evo2 SUV
8.00 Points
Goodyear UltraGrip Performance Plu
8.00 Points
Falken Eurowinter HS01 SUV
7.00 Points
Giti GitiWinterW1
7.00 Points
Húmedo
El Bridgestone Blizzak LM005 tuvo una ventaja significativa durante el frenado en mojado.
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Bridgestone Blizzak LM005
31.20 M
Continental WinterContact TS 850 P
32.30 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
32.50 M
Vredestein Wintrac Pro
32.60 M
Giti GitiWinterW1
33.50 M
Michelin Alpin 6
33.50 M
Hankook Winter i cept evo2 SUV
33.50 M
Falken Eurowinter HS01 SUV
34.00 M
Pirelli Winter Sottozero 3
34.40 M
Toyo Snowprox S954 SUV
34.80 M
Nokian WR Snowproof
36.10 M
En general, los tres mejores neumáticos dominaron el manejo en mojado, tanto en velocidad promedio como subjetivamente.
Manejo en mojado
Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
73.30 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
73.20 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
72.90 Km/H
Michelin Alpin 6
72.60 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
72.50 Km/H
Giti GitiWinterW1
70.80 Km/H
Hankook Winter i cept evo2 SUV
70.70 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
70.50 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
70.30 Km/H
Falken Eurowinter HS01 SUV
69.80 Km/H
Nokian WR Snowproof
68.90 Km/H
Manejo en mojado sub.
Puntuación subjetiva de manejo en húmedo (Cuanto más alto, mejor)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
10.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
10.00 Points
Michelin Alpin 6
10.00 Points
Vredestein Wintrac Pro
10.00 Points
Continental WinterContact TS 850 P
9.00 Points
Giti GitiWinterW1
7.00 Points
Pirelli Winter Sottozero 3
7.00 Points
Falken Eurowinter HS01 SUV
6.00 Points
Hankook Winter i cept evo2 SUV
6.00 Points
Toyo Snowprox S954 SUV
6.00 Points
Nokian WR Snowproof
6.00 Points
El Falken tuvo ventaja durante las pruebas de aquaplaning, mientras que el resto de neumáticos estaban muy igualados.
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)
Falken Eurowinter HS01 SUV
83.10 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance Plu
76.50 Km/H
Giti GitiWinterW1
76.50 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
76.00 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
75.80 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
75.50 Km/H
Michelin Alpin 6
75.40 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
74.10 Km/H
Hankook Winter i cept evo2 SUV
72.30 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
71.70 Km/H
Nokian WR Snowproof
70.30 Km/H
Nieve
Bridgestone volvió a detener el VW T-Roc en la distancia más corta, esta vez durante el frenado en nieve.
Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Bridgestone Blizzak LM005
25.60 M
Goodyear UltraGrip Performance Plu
26.00 M
Falken Eurowinter HS01 SUV
26.10 M
Hankook Winter i cept evo2 SUV
26.50 M
Nokian WR Snowproof
26.60 M
Continental WinterContact TS 850 P
27.20 M
Michelin Alpin 6
27.20 M
Vredestein Wintrac Pro
27.30 M
Giti GitiWinterW1
27.70 M
Pirelli Winter Sottozero 3
27.90 M
Toyo Snowprox S954 SUV
28.10 M
Al igual que en las pruebas sobre mojado, el nuevo Goodyear demostró ser excelente en el manejo sobre nieve.
Manejo en nieve
Velocidad media de manejo de nieve (Cuanto más alto, mejor)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
49.40 Km/H
Hankook Winter i cept evo2 SUV
49.20 Km/H
Falken Eurowinter HS01 SUV
48.70 Km/H
Nokian WR Snowproof
48.40 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
48.40 Km/H
Continental WinterContact TS 850 P
48.30 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
48.00 Km/H
Toyo Snowprox S954 SUV
47.90 Km/H
Pirelli Winter Sottozero 3
47.90 Km/H
Michelin Alpin 6
47.70 Km/H
Giti GitiWinterW1
46.00 Km/H
Manejo en nieve sub.
Puntuación subjetiva de manejo de la nieve (Cuanto más alto, mejor)
Goodyear UltraGrip Performance Plu
10.00 Points
Continental WinterContact TS 850 P
9.00 Points
Hankook Winter i cept evo2 SUV
9.00 Points
Nokian WR Snowproof
9.00 Points
Falken Eurowinter HS01 SUV
9.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
9.00 Points
Michelin Alpin 6
9.00 Points
Vredestein Wintrac Pro
8.00 Points
Pirelli Winter Sottozero 3
8.00 Points
Toyo Snowprox S954 SUV
7.00 Points
Giti GitiWinterW1
7.00 Points
Ambiente
Todos los neumáticos estaban relativamente similares tanto en ruido externo como en ruido interno subjetivo, pero el Falken demostró tener el mejor equilibrio de los dos.
Ruido
Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)
Hankook Winter i cept evo2 SUV
69.30 dB
Nokian WR Snowproof
69.70 dB
Falken Eurowinter HS01 SUV
69.80 dB
Vredestein Wintrac Pro
70.00 dB
Giti GitiWinterW1
70.10 dB
Bridgestone Blizzak LM005
70.20 dB
Goodyear UltraGrip Performance Plu
70.20 dB
Michelin Alpin 6
70.50 dB
Continental WinterContact TS 850 P
70.70 dB
Toyo Snowprox S954 SUV
71.00 dB
Pirelli Winter Sottozero 3
71.10 dB
Comodidad sub.
Puntuación subjetiva de comodidad (Cuanto más alto, mejor)
Falken Eurowinter HS01 SUV
10.00 Points
Pirelli Winter Sottozero 3
9.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
9.00 Points
Michelin Alpin 6
9.00 Points
Goodyear UltraGrip Performance Plu
9.00 Points
Hankook Winter i cept evo2 SUV
9.00 Points
Continental WinterContact TS 850 P
9.00 Points
Toyo Snowprox S954 SUV
8.00 Points
Nokian WR Snowproof
8.00 Points
Vredestein Wintrac Pro
8.00 Points
Giti GitiWinterW1
7.00 Points
El Continental WinterContact TS850P tenía la menor resistencia a la rodadura, pero era uno de los más caros de comprar.
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)
Aunque los neumáticos se lanzaron hace cinco años, todavía tienen un buen rendimiento debido a su rendimiento equilibrado, comportamiento estable y buena estabilidad lateral en la nieve, buen manejo en mojado.
Distancia de frenado relativamente larga en nieve y superficies secas