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Sava Eskimo HP2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

15

Pruebas completadas

15th

Posición promedio

6th

Mejor resultado

23rd

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Sava Eskimo HP2 - Official Image

El Sava Eskimo HP2 muestra una clara preferencia por la nieve, con un rendimiento entre competitivo y excelente durante muchos años, pero se queda constantemente por detrás en frenado, manejo y ruido en seco y mojado. Ocasionalmente obtiene buenos resultados en eficiencia, valor y desgaste en las pruebas ADAC/Auto Bild; sin embargo, sus frecuentes resultados en mojado en los últimos puestos y varios últimos en seco/mojado mantienen la clasificación general en la mitad inferior de la mayoría de las pruebas comparativas.

Fortalezas del desempeño
  • Rendimiento en la nieve Fuerte
    • Segundo puesto en frenado en nieve y segundo puesto en tracción en nieve con ADAC 225/45 R17 2023
    • 5.º puesto en frenada en nieve en Auto Bild 2021 205/55 R16 (+2,6 % respecto al mejor)
    • 2.º puesto en frenada en nieve en Auto Bild 2019 225/45 R17 (+0,4 % respecto al mejor)
    • Posiciones de frenado en nieve del tercio superior en 2025 (+3,7 % respecto al mejor), 2024 (+2,4 %), 2022 (+2,8 %), tanda de penaltis de 2021 (+2,6 %), 2020 (+3,3 %)
  • Eficiencia y costos de funcionamiento Moderado
    • 1er puesto en consumo de combustible en 2023 ADAC 225/45 R17
    • Resistencia a la rodadura 3.º/21 en Auto Bild 2019
    • Usado 4th/20 en Auto Bild 2021 (+18,1% desde el mejor)
    • Valor/precio 1º/20 en Auto Bild 2019 y valor 2º/15 en ADAC 2023
  • Resistencia al aquaplaning (relativa) Menor
    • Aquaplaning en curva 8/15 (+9,1% desde el mejor) en ADAC 2023
    • Aquaplaning recto 12/15 (+10,6% desde el mejor) en ADAC 2023
Debilidades de rendimiento
  • Frenado y manejo en mojado Fuerte
    • Frenado en mojado 15/15 (+24,9%) en ADAC 2023
    • 20/21 Frenado y manejo en mojado en Auto Bild 2019 (+15,1% frenado; +8,1% manejo)
    • Frenado en mojado en el tercio inferior de la pista en las grandes pruebas de Autobild: 2025 27/52 (+23,9%), 2024 30/55 (+14,2%), 2022 29/57 (+22,1%), 2021 22/49 (+13,7%), 2020 25/49 (+19,8%)
  • Frenado en seco y rendimiento general en seco Fuerte
    • Frenada en seco 15/15 (+8,9%) en ADAC 2023
    • Frenada en seco 21/21 (+23,2%) en 2019 Auto Bild
    • Frenado en seco 20/21 (+22,2%) en 2017 Auto Bild
    • 19/22 frenada en seco (+29,6%) en 2021 Auto Bild
  • Ruido/Comodidad Moderado
    • 15/15 ruido (+6,6%) en 2023 ADAC
    • Ruido 21/21 (+10,8%) en 2019 Auto Bild
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

23
of 55
Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024

2024
Ganador: Bridgestone Blizzak 6

14
of 15
Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2023

2023
Ganador: Continental WinterContact TS 870

El neumático Sava eskimo hp2 muestra un rendimiento satisfactorio en carreteras secas y mojadas, requiriendo frecuentes correcciones de la dirección y mostrando tendencia al sobreviraje durante l...
22
of 57
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022

2022
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005

7
of 17
Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16

2022
Ganador: Continental WinterContact TS 870

El Sava Eskimo hp 2 tiene puntos débiles en mojado. En este criterio se le ha dado una calificación satisfactoria, lo que hace que la calificación general se devalúe. A pesar de las (todavía) ...
17
of 22
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021

2021
Ganador: Continental WinterContact TS 870

13
of 49
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021

2021
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005

9
of 15
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 205/55 R16

2020
Ganador: Bridgestone Blizzak LM005

17
of 21
Prueba de neumáticos de invierno de 17 pulgadas de Auto Bild 2019

2019
Ganador: Continental WinterContact TS 860

De acuerdo
15
of 45
Prueba de neumáticos de invierno 50 2017

2017
Ganador: BFGoodrich gForce Winter 2

17
of 21
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2017

2017
Ganador: Continental WinterContact TS 860

Promedio.