| Resumen de la Prueba | |
| Frenado en mojado |
Michelin Pilot Sport 4 |
| Frenado en seco |
Michelin Pilot Sport 4 |
| Desgaste |
Hankook Ventus S1 evo 3 |
| Resistencia a la rodadura |
Bridgestone Turanza T005 |
| Manejo en nieve |
Avon ZV7 |
A continuación, se ofrece una descripción general muy básica de los resultados. Una cosa que hay que tener en cuenta es que en esta prueba se utilizan distintos tipos de neumáticos, con modelos más orientados al rendimiento, como el Michelin Pilot Sport 4 y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, frente a neumáticos más orientados al turismo, como el Bridgestone Turanza T005 y el Pirelli Cinturato P7 C2.
Una nota final: la puntuación se basa en porcentajes frente a los mejores de la prueba. Las pruebas en seco y en húmedo se componen de dos y cinco pruebas respectivamente, por lo que superan el 100 %.
Resultados
Una merecida victoria para Hankook, que destacó en el frenado sobre mojado y tuvo un gran rendimiento general.
Total: 941.4
Dry
197.2
Wet
477.1
Rolling Resistance
68.2
Noise
98.9
Overall
100
La PS4 sigue impresionando tanto en seco como en mojado.
Total: 952.4
Dry
199.3
Wet
491.7
Rolling Resistance
63.8
Noise
98.1
Overall
99.5
El Vredestein Ultrac actualizado es impresionante, con un rendimiento consistente en todas las pruebas.
Total: 945
Dry
197.5
Wet
481.1
Rolling Resistance
67.8
Noise
99.2
Overall
99.4
El T005 tiene una resistencia a la rodadura muy baja, pero tiene dificultades en mojado.
Total: 951.1
Dry
195.6
Wet
457.2
Rolling Resistance
100
Noise
99.1
Overall
99.2
El Asym 5 tuvo un rendimiento equilibrado en suelo húmedo y seco pero tuvo una resistencia a la rodadura muy alta.
Total: 944
Dry
196.3
Wet
484.4
Rolling Resistance
65.7
Noise
98.8
Overall
98.8
El PremiumContact 6 sigue siendo un buen neumático, pero está envejeciendo y es necesario un reemplazo para colocar a Continental en la delantera.
Total: 907.8
Dry
196.8
Wet
441.8
Rolling Resistance
71.2
Noise
99.3
Overall
98.7
El PowerProof necesita trabajo si quiere estar a la altura de los grandes nombres.
Total: 922.6
Dry
196.3
Wet
461
Rolling Resistance
68.2
Noise
99.4
Overall
97.7
La mejora en clima húmedo necesita mejorar para que el P7 C2 pueda llegar a la cabeza de las pruebas en este tamaño.
Total: 923.4
Dry
194.9
Wet
449.7
Rolling Resistance
82
Noise
99.2
Overall
97.6
Avon se está acercando a sus rivales con el ZV7, ¡pero aún queda mucho camino por recorrer!
Total: 902.3
Dry
191.2
Wet
445
Rolling Resistance
68.7
Noise
100
Overall
97.4
El preocupante resultado de frenado en mojado significa que un reemplazo para el RT2 no puede llegar lo suficientemente pronto.
Total: 926.9
Dry
194.2
Wet
465.3
Rolling Resistance
70.9
Noise
99.9
Overall
96.6