La publicación alemana especializada en SUV Auto Bild Allrad se ha convertido en la segunda revista en 2021 en publicar su prueba de neumáticos para todas las estaciones, y la primera en incluir el nuevo Michelin CrossClimate 2 (¡para nuestra decepción, queríamos ser los primeros!).

Si bien las pruebas de Allrad no son tan profundas como las pruebas de Auto Bild líderes en la industria, siguen siendo un excelente punto de referencia para el mercado y especialmente útiles si conduce un SUV o está interesado en cómo se compara un neumático para todas las estaciones con un neumático de verano e invierno, ya que ambos se incluyen como referencias.

El tamaño probado es 215/65 R17, que se adapta a muchos SUV populares, como el vehículo de prueba VW Tiguan, el Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai y muchos otros. Vale la pena recordar que, a veces, los tamaños de neumáticos para SUV tienen construcciones diferentes a las de sus primos habituales, lo que significa que los resultados sorprendentes pueden ser una característica de este tipo de prueba.

¡Siga leyendo para descubrir exactamente qué neumático para todas las estaciones fue bueno en cada categoría de prueba!

Seco

Como era de esperar, el frenado en seco estuvo liderado por el neumático de verano, con el Michelin CrossClimate 2 ocupando su puesto habitual como el mejor de los neumáticos para todas las estaciones.

El nuevo Pirelli Cinturato All Season SF2 tuvo un buen desempeño en el frenado en seco y se ubicó en segundo lugar entre los neumáticos para toda temporada, y Maxxis completó los tres primeros puestos.

El Continental AllSeasonContact tuvo un desempeño pobre, al igual que el Bridgestone WeatherControl A005 EVO, algo que no estamos acostumbrados a ver, pero otro recordatorio de que los tamaños de los SUV a veces arrojan resultados únicos.

Los neumáticos de verano y Michelin CrossClimate 2 volvieron a liderar el grupo en conducción en seco, pero esta vez el Vredestein Quatrac Pro y el nuevo Hankook Kinergy 4S2 X completaron los tres primeros puestos.

Húmedo

En cuanto a la frenada en mojado, el neumático de verano fue el mejor, lo que indica que la prueba se realizó a temperaturas cálidas. El Continental, que fue el peor neumático en frenada en seco, fue el mejor en frenada en mojado, seguido por el Vredestein.

Vredestein continuó con su excelente rendimiento en mojado, logrando la vuelta más rápida en mojado.

Goodyear obtuvo los niveles más altos de seguridad en la prueba de aquaplaning recto.

Nieve

Los neumáticos de invierno han sido los más utilizados en frenada sobre nieve, con Hankook y Continental rindiendo de nuevo bien. El nuevo Michelin CrossClimate ha mejorado claramente su rendimiento sobre nieve, quedando en tercera posición.

Hankook, Michelin y Continental volvieron a ser los mejores en la prueba de tracción sobre nieve, pero esta vez con Michelin superando a su rival alemán.

Y finalmente, en las pruebas de agarre en nieve, ganaron Hankook, Continental y Michelin, con los tres neumáticos mostrando un rendimiento impresionante en la nieve, cercano al de los neumáticos de invierno completos.

Ambiente

El nuevo Pirelli fue el neumático más silencioso en la prueba, con un ruido impresionantemente bajo.

El CrossClimate 2 volvió a liderar el grupo durante la prueba de resistencia a la rodadura, con Continental y Pirelli muy cerca.

Finalmente, los Michelin fueron los más caros de comprar, sin embargo, como en esta prueba no hay pruebas de desgaste, no nos dice nada sobre el valor de los neumáticos.

Resultados

1st: Hankook Kinergy 4S 2 X
215/65 R17 103V Etiqueta de la UE: C/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 42 M 38.2 M +3.8 M 90.95% Manejo en seco 3rd 104.9 Km/H 105.5 Km/H -0.6 Km/H 99.43% Frenado en mojado 4th 50.4 M 48.3 M +2.1 M 95.83% Manejo en mojado 4th 65.1 Km/H 66.2 Km/H -1.1 Km/H 98.34% Aquaplaning en línea recta 8th 81 Km/H 86.8 Km/H -5.8 Km/H 93.32% Aquaplaning en curva 3rd 4.45 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.36 m/sec2 92.52% Frenado en nieve 1st 23.8 M 100% Tracción en nieve 1st 3518 N 100% Manejo en nieve 1st 43.6 Km/H 100% Ruido 2nd 71.7 dB 70.8 dB +0.9 dB 98.74% Precio 4th 415 295 +120 71.08% Resistencia a la rodadura 6th 7.9 kg / t 7.11 kg / t +0.79 kg / t 90% El nuevo Hankook Kinergy 4S 2 X es el ganador de la prueba con excelentes características de conducción en todas las condiciones climáticas, manejo estable y seguro en seco y mojado, dirección precisa, alta seguridad contra el aquaplaning, bajo nivel de ruido y buen precio. Ninguno mencionado. Leer Reseñas
2nd: Michelin CrossClimate 2
215/65 R17 103V Etiqueta de la UE: B/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 38.2 M 100% Manejo en seco 1st 105.5 Km/H 100% Frenado en mojado 7th 52 M 48.3 M +3.7 M 92.88% Manejo en mojado 8th 63.2 Km/H 66.2 Km/H -3 Km/H 95.47% Aquaplaning en línea recta 6th 82 Km/H 86.8 Km/H -4.8 Km/H 94.47% Aquaplaning en curva 4th 4.43 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.38 m/sec2 92.1% Frenado en nieve 3rd 24.4 M 23.8 M +0.6 M 97.54% Tracción en nieve 2nd 3493 N 3518 N -25 N 99.29% Manejo en nieve 2nd 43.4 Km/H 43.6 Km/H -0.2 Km/H 99.54% Ruido 5th 72.5 dB 70.8 dB +1.7 dB 97.66% Precio 10th 580 295 +285 50.86% Resistencia a la rodadura 1st 7.11 kg / t 100% El nuevo Michelin CrossClimate 2 es un excelente neumático todoterreno con propiedades de conducción ejemplares en nieve y carreteras secas, distancias de frenado cortas en seco y resistencia a la rodadura que ahorra combustible. Manejo promedio en mojado. Leer Reseñas
3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
215/65 R17 99V Etiqueta de la UE: C/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 42.9 M 38.2 M +4.7 M 89.04% Manejo en seco 6th 104.5 Km/H 105.5 Km/H -1 Km/H 99.05% Frenado en mojado 3rd 49.9 M 48.3 M +1.6 M 96.79% Manejo en mojado 5th 64.7 Km/H 66.2 Km/H -1.5 Km/H 97.73% Aquaplaning en línea recta 1st 86.8 Km/H 100% Aquaplaning en curva 5th 4.39 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.42 m/sec2 91.27% Frenado en nieve 8th 24.9 M 23.8 M +1.1 M 95.58% Tracción en nieve 7th 3339 N 3518 N -179 N 94.91% Manejo en nieve 5th 42.6 Km/H 43.6 Km/H -1 Km/H 97.71% Ruido 3rd 72.2 dB 70.8 dB +1.4 dB 98.06% Precio 7th 515 295 +220 57.28% Resistencia a la rodadura 7th 7.93 kg / t 7.11 kg / t +0.82 kg / t 89.66% Talento polivalente con potencial de rendimiento equilibrado, manejo estable en seco y mojado, alta seguridad contra el aquaplaning, distancias de frenado cortas en mojado, buen confort. Frenada larga y seca. Leer Reseñas
4th: Continental AllSeasonContact
215/65 R17 99V Etiqueta de la UE: B/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 43.6 M 38.2 M +5.4 M 87.61% Manejo en seco 7th 104.2 Km/H 105.5 Km/H -1.3 Km/H 98.77% Frenado en mojado 1st 48.3 M 100% Manejo en mojado 3rd 65.5 Km/H 66.2 Km/H -0.7 Km/H 98.94% Aquaplaning en línea recta 2nd 86 Km/H 86.8 Km/H -0.8 Km/H 99.08% Aquaplaning en curva 2nd 4.8 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.01 m/sec2 99.79% Frenado en nieve 2nd 23.9 M 23.8 M +0.1 M 99.58% Tracción en nieve 3rd 3486 N 3518 N -32 N 99.09% Manejo en nieve 2nd 43.4 Km/H 43.6 Km/H -0.2 Km/H 99.54% Ruido 7th 72.7 dB 70.8 dB +1.9 dB 97.39% Precio 9th 545 295 +250 54.13% Resistencia a la rodadura 2nd 7.2 kg / t 7.11 kg / t +0.09 kg / t 98.75% Máximo rendimiento en carreteras nevadas y mojadas, alta precisión de dirección, manejo dinámico en nieve y mojado, distancias de frenado cortas en mojado, baja resistencia a la rodadura. Frenada larga y seca. Leer Reseñas
5th: Bridgestone Weather Control A005 EVO
215/65 R17 103V Etiqueta de la UE: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 43.3 M 38.2 M +5.1 M 88.22% Manejo en seco 4th 104.8 Km/H 105.5 Km/H -0.7 Km/H 99.34% Frenado en mojado 5th 50.7 M 48.3 M +2.4 M 95.27% Manejo en mojado 2nd 65.7 Km/H 66.2 Km/H -0.5 Km/H 99.24% Aquaplaning en línea recta 4th 83.6 Km/H 86.8 Km/H -3.2 Km/H 96.31% Aquaplaning en curva 6th 3.99 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.82 m/sec2 82.95% Frenado en nieve 5th 24.6 M 23.8 M +0.8 M 96.75% Tracción en nieve 5th 3444 N 3518 N -74 N 97.9% Manejo en nieve 7th 42.4 Km/H 43.6 Km/H -1.2 Km/H 97.25% Ruido 6th 72.6 dB 70.8 dB +1.8 dB 97.52% Precio 8th 520 295 +225 56.73% Resistencia a la rodadura 4th 7.86 kg / t 7.11 kg / t +0.75 kg / t 90.46% Alta tracción y cortas distancias de frenado sobre nieve, comportamiento preciso de la dirección y cualidades de conducción dinámicas sobre mojado, buenas reservas de seguridad contra el aquaplaning longitudinal. Frenada larga y seca. Leer Reseñas
6th: Pirelli Cinturato All Season SF2
215/65 R17 103V Etiqueta de la UE: B/B/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 40.3 M 38.2 M +2.1 M 94.79% Manejo en seco 9th 103.7 Km/H 105.5 Km/H -1.8 Km/H 98.29% Frenado en mojado 8th 53 M 48.3 M +4.7 M 91.13% Manejo en mojado 6th 64.1 Km/H 66.2 Km/H -2.1 Km/H 96.83% Aquaplaning en línea recta 5th 83.5 Km/H 86.8 Km/H -3.3 Km/H 96.2% Aquaplaning en curva 8th 3.83 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.98 m/sec2 79.63% Frenado en nieve 4th 24.5 M 23.8 M +0.7 M 97.14% Tracción en nieve 4th 3478 N 3518 N -40 N 98.86% Manejo en nieve 4th 42.9 Km/H 43.6 Km/H -0.7 Km/H 98.39% Ruido 1st 70.8 dB 100% Precio 5th 440 295 +145 67.05% Resistencia a la rodadura 3rd 7.32 kg / t 7.11 kg / t +0.21 kg / t 97.13% Alta tracción y cortas distancias de frenado sobre nieve, ruido de rodadura silencioso, muy baja resistencia a la rodadura. Comportamiento de subviraje en conducción en pistas mojadas y secas, distancias de frenado prolongadas en mojado. Leer Reseñas
6th: Vredestein Quatrac Pro
215/65 R17 99V Etiqueta de la UE: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 5th 41.9 M 38.2 M +3.7 M 91.17% Manejo en seco 2nd 105.2 Km/H 105.5 Km/H -0.3 Km/H 99.72% Frenado en mojado 2nd 48.6 M 48.3 M +0.3 M 99.38% Manejo en mojado 1st 66.2 Km/H 100% Aquaplaning en línea recta 10th 75 Km/H 86.8 Km/H -11.8 Km/H 86.41% Aquaplaning en curva 7th 3.97 m/sec2 4.81 m/sec2 -0.84 m/sec2 82.54% Frenado en nieve 9th 25 M 23.8 M +1.2 M 95.2% Tracción en nieve 9th 3177 N 3518 N -341 N 90.31% Manejo en nieve 8th 42.3 Km/H 43.6 Km/H -1.3 Km/H 97.02% Ruido 10th 73.8 dB 70.8 dB +3 dB 95.93% Precio 6th 510 295 +215 57.84% Resistencia a la rodadura 5th 7.88 kg / t 7.11 kg / t +0.77 kg / t 90.23% Características de conducción convincentes en superficies mojadas y secas, comportamiento preciso de la dirección, distancias de frenado cortas en mojado, precio bajo. Poco agarre en todas las pruebas de nieve, baja seguridad en aquaplaning. Leer Reseñas
8th: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
215/65 R17 103V Etiqueta de la UE: B/B/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 40.6 M 38.2 M +2.4 M 94.09% Manejo en seco 5th 104.6 Km/H 105.5 Km/H -0.9 Km/H 99.15% Frenado en mojado 9th 53.9 M 48.3 M +5.6 M 89.61% Manejo en mojado 7th 63.6 Km/H 66.2 Km/H -2.6 Km/H 96.07% Aquaplaning en línea recta 7th 81.5 Km/H 86.8 Km/H -5.3 Km/H 93.89% Aquaplaning en curva 9th 3.76 m/sec2 4.81 m/sec2 -1.05 m/sec2 78.17% Frenado en nieve 5th 24.6 M 23.8 M +0.8 M 96.75% Tracción en nieve 6th 3376 N 3518 N -142 N 95.96% Manejo en nieve 6th 42.5 Km/H 43.6 Km/H -1.1 Km/H 97.48% Ruido 7th 72.7 dB 70.8 dB +1.9 dB 97.39% Precio 3rd 395 295 +100 74.68% Resistencia a la rodadura 9th 8.39 kg / t 7.11 kg / t +1.28 kg / t 84.74% Buenas cualidades invernales, manejo estable en seco, buenas reservas de seguridad contra el aquaplaning longitudinal, precio bajo. Comportamiento de conducción ligeramente subvirador, distancias de frenado más largas en carreteras mojadas, alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
9th: Cooper Discoverer All Season
215/65 R17 99V Etiqueta de la UE: D/B/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 40.7 M 38.2 M +2.5 M 93.86% Manejo en seco 8th 104.1 Km/H 105.5 Km/H -1.4 Km/H 98.67% Frenado en mojado 6th 51 M 48.3 M +2.7 M 94.71% Manejo en mojado 9th 62.8 Km/H 66.2 Km/H -3.4 Km/H 94.86% Aquaplaning en línea recta 3rd 85.5 Km/H 86.8 Km/H -1.3 Km/H 98.5% Aquaplaning en curva 1st 4.81 m/sec2 100% Frenado en nieve 5th 24.6 M 23.8 M +0.8 M 96.75% Tracción en nieve 8th 3230 N 3518 N -288 N 91.81% Manejo en nieve 9th 42 Km/H 43.6 Km/H -1.6 Km/H 96.33% Ruido 4th 72.4 dB 70.8 dB +1.6 dB 97.79% Precio 2nd 365 295 +70 80.82% Resistencia a la rodadura 10th 9.32 kg / t 7.11 kg / t +2.21 kg / t 76.29% Distancias de frenado cortas en nieve, muy buenas propiedades de aquaplaning, precio bajo. Equilibrio de subviraje en nieve y carreteras mojadas, respuesta lenta de la dirección, confort moderado, mayor resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
10th: Imperial All Season Driver
215/65 R17 99V Etiqueta de la UE: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 43.4 M 38.2 M +5.2 M 88.02% Manejo en seco 9th 103.7 Km/H 105.5 Km/H -1.8 Km/H 98.29% Frenado en mojado 10th 60.8 M 48.3 M +12.5 M 79.44% Manejo en mojado 10th 61.3 Km/H 66.2 Km/H -4.9 Km/H 92.6% Aquaplaning en línea recta 9th 76.7 Km/H 86.8 Km/H -10.1 Km/H 88.36% Aquaplaning en curva 10th 3.53 m/sec2 4.81 m/sec2 -1.28 m/sec2 73.39% Frenado en nieve 10th 25.3 M 23.8 M +1.5 M 94.07% Tracción en nieve 10th 3163 N 3518 N -355 N 89.91% Manejo en nieve 10th 41.3 Km/H 43.6 Km/H -2.3 Km/H 94.72% Ruido 9th 73.5 dB 70.8 dB +2.7 dB 96.33% Precio 1st 295 100% Resistencia a la rodadura 8th 8.01 kg / t 7.11 kg / t +0.9 kg / t 88.76% Distancias de frenado cortas en nieve, precio bajo. Muy bajo agarre en seco, mojado y nieve. Leer Reseñas