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Gráficos de prueba / Auto Bild

Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2021

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
225/50 R17
Neumáticos probados
32
Disciplinas
2

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

1

Frenado en seco

Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
ÁrbitroReference Summer
37.3 m -0,30 m 0 km/h
37.6 m Mejor 0 km/h
38.4 m +0,80 m 19 km/h
40.2 m +2,60 m 33 km/h
40.3 m +2,70 m 34 km/h
40.9 m +3,30 m 37 km/h
41.1 m +3,50 m 38 km/h
41.4 m +3,80 m 39 km/h
41.4 m +3,80 m 39 km/h
41.5 m +3,90 m 40 km/h
41.7 m +4,10 m 41 km/h
41.9 m +4,30 m 42 km/h
42 m +4,40 m 42 km/h
42 m +4,40 m 42 km/h
42 m +4,40 m 42 km/h
42.2 m +4,60 m 43 km/h
42.3 m +4,70 m 43 km/h
42.4 m +4,80 m 44 km/h
42.4 m +4,80 m 44 km/h
42.6 m +5,00 m 45 km/h
42.8 m +5,20 m 45 km/h
42.9 m +5,30 m 46 km/h
43.3 m +5,70 m 47 km/h
43.5 m +5,90 m 48 km/h
43.5 m +5,90 m 48 km/h
43.6 m +6,00 m 48 km/h
44.1 m +6,50 m 50 km/h
44.2 m +6,60 m 50 km/h
44.3 m +6,70 m 51 km/h
ÁrbitroReference Winter
44.3 m +6,70 m 51 km/h
44.4 m +6,80 m 51 km/h
44.8 m +7,20 m 52 km/h
45.3 m +7,70 m 54 km/h
45.5 m +7,90 m 54 km/h

Hay una diferencia de 22% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (8,2 m ≈ 1,8 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Fulda MultiControl aún circularía a 54 km/h cuando el Michelin CrossClimate 2 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Húmedo

1

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
ÁrbitroReference Summer
49.9 m -0,10 m 0 km/h
50 m Mejor 0 km/h
50.7 m +0,70 m 15 km/h
50.8 m +0,80 m 16 km/h
51.4 m +1,40 m 21 km/h
52.3 m +2,30 m 27 km/h
52.6 m +2,60 m 29 km/h
ÁrbitroReference Winter
52.7 m +2,70 m 29 km/h
52.7 m +2,70 m 29 km/h
52.9 m +2,90 m 30 km/h
52.9 m +2,90 m 30 km/h
53 m +3,00 m 31 km/h
53.5 m +3,50 m 33 km/h
53.9 m +3,90 m 35 km/h
53.9 m +3,90 m 35 km/h
54 m +4,00 m 35 km/h
54.1 m +4,10 m 36 km/h
54.4 m +4,40 m 37 km/h
54.7 m +4,70 m 38 km/h
55.2 m +5,20 m 40 km/h
55.5 m +5,50 m 41 km/h
55.8 m +5,80 m 42 km/h
55.9 m +5,90 m 42 km/h
56 m +6,00 m 43 km/h
57.2 m +7,20 m 46 km/h
57.5 m +7,50 m 47 km/h
58.2 m +8,20 m 49 km/h
58.2 m +8,20 m 49 km/h
58.5 m +8,50 m 50 km/h
58.6 m +8,60 m 50 km/h
59.5 m +9,50 m 52 km/h
59.6 m +9,60 m 52 km/h
62.3 m +12,30 m 58 km/h
63.7 m +13,70 m 60 km/h

Hay una diferencia de 27,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (13,8 m ≈ 3,1 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Tomket Allyear 3 aún circularía a 60 km/h cuando el Vredestein Quatrac Pro ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Condiciones registradas

Frenado en seco
100 → 0 km/h
Frenado en mojado
100 → 0 km/h

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