El Avon AS7 Gen 2 es un neumático touring para todas las estaciones, valorado por su buen agarre en seco. Las experiencias de los propietarios con el agarre en mojado y la duración de la banda de rodadura son dispares, mientras que algunos expresan dudas sobre el agarre en hielo y el ruido de rodadura.
La respuesta rápida
Los conductores dicen66%de 7 opiniones de conductoresel 40% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesConfort, MojadoNieve, ValorEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en agosto 2026.
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Avon AS7 Gen 2 frena un 3,8% más largo que rivales Premium, un 2% más largo que rivales de gama media y un 5,1% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 61/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,6/10 en mojado a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Avon AS7 Gen 2 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Avon AS7 Gen 2 frena un 0,8% más largo que rivales Premium, un 2% más corto que rivales de gama media y un 3,2% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 57/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,7/10 en seco a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Avon AS7 Gen 2 en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Avon AS7 Gen 2 frena un 2,4% más largo que rivales Premium, un 1,3% más largo que rivales de gama media y un 32,6% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 15,5% peor que rivales Premium, un 11,9% peor que rivales de gama media y un 38,1% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 16/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6/10 en nieve a partir de 7 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Avon AS7 Gen 2?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Avon AS7 Gen 2 es un 19,2% mayor que rivales Premium, un 13,1% mayor que rivales de gama media y un 7,8% mayor que rivales económicos.
¿Qué dicen los propietarios del Avon AS7 Gen 2?
Sobre 7 valoraciones de propietarios, el Avon AS7 Gen 2 promedia un 66%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,7 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 5. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 57% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Avon AS7 Gen 2(3)
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Avon AS7 Gen 2?
Los propietarios puntúan el Avon AS7 Gen 2 con un 7 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 7 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Avon AS7 Gen 2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Avon AS7 Gen 2 con un 6,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 7 reseñas. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 8.047 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Avon AS7 Gen 2?
El 40% de los propietarios dice que volvería a comprar el Avon AS7 Gen 2, según las 5 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 20% de ellos dio la mejor respuesta posible.
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Lo que dicen los propietarios resumido de 7 reseñas
Los conductores del Avon AS7 Gen 2 generalmente informan de un fuerte agarre y frenado, especialmente en condiciones húmedas, con varias reseñas de puntuación más alta que también elogian la capacidad general. Un par de usuarios notan un buen kilometraje/desgaste hasta ahora, pero las experiencias son mixtas en el conjunto. Los inconvenientes más consistentes son el aumento del ruido en la carretera en ciertas superficies y una menor confianza en carreteras ligeramente húmedas y en condiciones invernales (hielo/nieve ligera) para una notable minoría de reseñadores.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 7 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 7 valoraciones
Nota de propietarios66%
Agarre en Seco87%
Agarre en Mojado86%
Comodidad70%
Manejabilidad69%
Desgaste66%
Sensación del Camino61%
Agarre en Nieve60%
Agarre en Hielo50%
Reseñas destacadas
Más útil 78%
“A finales de la mitad de la actualización, el AS7 ha sido un neumático versátil decente para mi Forester, con un muy buen desgaste, ajustes mínimos de presión de neumáticos, un aspecto negativo es que pueden ser...”
“Cambié 4 neumáticos y todos tenían pequeños bultos verticales sospechosos (no la muesca de conexión del neumático). El técnico de neumáticos dijo que es normal... Ya recorrí 200 millas y siguen bien, solo pequeñas...”
“Instalé un juego completo en mi coche de invierno (Peugeot 207 1.6 hdi) que uso para viajar por las mejores carreteras de Gales al trabajo y de regreso cada semana (115 millas en cada sentido por carreteras principales...”
Estuve realmente satisfecho con su rendimiento, pero después de tres años noté que las paredes de los neumáticos tenían pequeñas grietas. Sigo conduciendo con precaución, así que no estoy seguro de si los volveré a comprar.
A finales de la mitad de la actualización, el AS7 ha sido un neumático versátil decente para mi Forester, con un muy buen desgaste, ajustes mínimos de presión de neumáticos, un aspecto negativo es que pueden ser ruidosos en algunas superficies, pero funcionan bien en el Forester en superficies secas y mojadas.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Instalé un juego completo en mi coche de invierno (Peugeot 207 1.6 hdi) que uso para viajar por las mejores carreteras de Gales al trabajo y de regreso cada semana (115 millas en cada sentido por carreteras principales, carreteras secundarias, carreteras con curvas, carreteras mojadas y carreteras embarradas). Los neumáticos hacen que el coche parezca un poco más "flotante" en las curvas, pero aparte de eso son neumáticos increíbles y se niegan a soltarse. He exprimido al máximo estos neumáticos, los traseros todavía parecen haber sido instalados ayer y los delanteros están a punto de necesitar un cambio (12 meses y 17.000 millas). En general, fue muy impresionante y me sorprendió haber logrado obtener el kilometraje con los neumáticos delanteros, considerando que son más suaves que los de verano.
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Cambié 4 neumáticos y todos tenían pequeños bultos verticales sospechosos (no la muesca de conexión del neumático). El técnico de neumáticos dijo que es normal... Ya recorrí 200 millas y siguen bien, solo pequeñas vibraciones en la dirección a lo largo de 65 millas.
Me los instalaron en julio de 2022 gracias a una oferta (aún así no merece la pena). Cuando eran nuevos, eran mejores que los neumáticos económicos sobre mojado, lo suficientemente competentes para una conducción enérgica por carreteras secundarias (que es la mayoría de mis viajes). Actualmente, por algunos carriles embarrados y helados, así como por la ciudad. Se agarran lo suficiente en frenadas fuertes. Ahí es donde acaban las cosas buenas. Estos neumáticos duraron entre 6 y 7 meses y ahora están en los marcadores. Para colmo de males, mi consumo de combustible ha bajado 5 mpg desde que los instalé. Estas últimas semanas han estado al borde de lo peligroso, girando incluso con la más mínima humedad, nunca había un neumático que se soltara así con un poco de banda de rodadura. Basta decir que estaban bastante inestables en las recientes condiciones de hielo. Evítalos a toda costa.
Como ya había cambiado a neumáticos de invierno, pero la temporada se estaba volviendo más suave, este año opté por estos neumáticos para toda temporada de Avon. Realmente decepcionado. Funcionan bien en carreteras secas independientemente de la temperatura y son excelentes en condiciones de humedad, pero por lo demás son una basura. En carreteras con una humedad más suave son realmente terribles, con poco esfuerzo es fácil descomponer el auto, lo mismo se puede decir del hielo y la nieve ligera que he experimentado. Sospecho que mis neumáticos de verano funcionarían igual de bien, o incluso mejor...
Estos reemplazaron un juego de Toyo Proxes CF2, son los primeros días, pero hasta ahora encontré una mejora con un buen agarre y frenado en seco y especialmente en mojado, parecen un poco ruidosos en asfalto más áspero en comparación con los Toyo, y a pesar de la prueba de revisión, mi MPG ha mejorado desde la instalación, actualizaré cuando tenga algunas millas más y el clima se enfríe
