Bridgestone Blizzak LM005 vs Dunlop Winter Sport 5

Este comparativo compara dos opciones invernales de eficacia probada con diferentes objetivos: el Bridgestone Blizzak LM005 (turismo premium) contra el Dunlop Winter Sport 5 (alto rendimiento). En 23 pruebas compartidas, el LM005 marca la pauta en mojado y suele estar entre los mejores en seco, mientras que el Winter Sport 5 destaca cuando bajan las temperaturas y la superficie se vuelve blanca o helada. Los datos muestran un patrón claro: Bridgestone domina el frenado y la maniobrabilidad en mojado con un margen considerable (frenadas en mojado entre un 5 % y un 14 % más cortas), con un comportamiento generalmente seguro en seco y un bajo nivel de ruido. Dunlop contrarresta la situación con una mayor capacidad para nieve y hielo, una vida útil de la banda de rodadura mucho mejor y una mejor relación calidad-precio en muchos tamaños, y un comportamiento invernal equilibrado y versátil. Si su invierno se caracteriza por asfalto empapado por la lluvia, el LM005 parece perfecto; si se enfrenta habitualmente a nieve compacta, aguanieve y hielo, la resistencia del Winter Sport 5 se nota.

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Al sintetizar resultados de múltiples años y tamaños, Bridgestone es el especialista en carreteras mojadas y una opción ideal para los inviernos marítimos: frenado en mojado líder en su clase (17 victorias a 0), frecuentes victorias en manejo en mojado, sólida resistencia al aquaplaning y un funcionamiento generalmente más silencioso. Sus desventajas son una modesta altura libre en nieve/hielo en comparación con Dunlop y una menor longevidad en varias evaluaciones de desgaste de ADAC/Auto Bild. Dunlop domina cuando el invierno se vuelve realmente invernal: más victorias en frenado/manejo en nieve y ambas victorias registradas en frenado en hielo, con un kilometraje proyectado significativamente mejor (a menudo entre un 30% y un 70% más alto) y puntuaciones de valor más altas. Es la opción más segura a largo plazo para regiones mixtas o con predominio de nieve, y para conductores que priorizan la durabilidad y los costos de mantenimiento. En resumen: elija Bridgestone para climas templados con tendencia a la nieve y una sensación precisa de la carretera; elija Dunlop para un agarre constante en nieve/hielo y una vida útil excepcional de la banda de rodadura.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.