Dunlop Winter Sport 5 vs Pirelli Winter Sottozero 3
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido veintidós pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Dunlop Winter Sport 5 | veintiuno | |
| Pirelli Winter Sottozero 3 | uno |
Si bien puede parecer que el Dunlop Winter Sport 5 es mejor que el Pirelli Winter Sottozero 3 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Rendimiento en nieve líder en su clase (victorias repetidas en frenado, tracción y manejo)
- Maniobrabilidad en mojado consistentemente fuerte y resistencia al aquaplaning
- Mejor desgaste y valor general en múltiples pruebas
- Baja resistencia a la rodadura y crucero silencioso en varias evaluaciones
- Frenado en seco más corto y sensación de manejo seguro en seco
- Dirección deportiva, precisión y estabilidad.
- A menudo, baja resistencia a la rodadura y menor ruido.
- Competente en nieve/conducción en pruebas y tamaños seleccionados
Dry Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Pirelli Winter Sottozero 3 fue mejor durante las pruebas de cinco dry braking. En promedio, el Pirelli Winter Sottozero 3 detuvo el vehículo en 3.01% menos distancia que el Dunlop Winter Sport 5.
Mejor en Dry Braking: Pirelli Winter Sottozero 3
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Dunlop Winter Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Dunlop Winter Sport 5 fue 0.04% más rápido en una vuelta que el Pirelli Winter Sottozero 3.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Dunlop Winter Sport 5
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Wet Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Pirelli Winter Sottozero 3 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Pirelli Winter Sottozero 3 detuvo el vehículo en 0.45% menos distancia que el Dunlop Winter Sport 5.
Mejor en Wet Braking: Pirelli Winter Sottozero 3
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Dunlop Winter Sport 5 fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [km/h]. En promedio, el Dunlop Winter Sport 5 fue 0.17% más rápido en una vuelta en mojado que el Pirelli Winter Sottozero 3.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Dunlop Winter Sport 5
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Straight Aqua
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Dunlop Winter Sport 5 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Dunlop Winter Sport 5 flotó a una 0.24% velocidad más alta que el Pirelli Winter Sottozero 3.
Mejor en Straight Aqua: Dunlop Winter Sport 5
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Snow Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Dunlop Winter Sport 5 fue mejor durante las pruebas de siete snow braking. En promedio, el Dunlop Winter Sport 5 detuvo el vehículo en 6.47% menos distancia que el Pirelli Winter Sottozero 3.
Mejor en Snow Braking: Dunlop Winter Sport 5
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Snow Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Dunlop Winter Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el Dunlop Winter Sport 5 tenía 2.89% mejor tracción en nieve que el Pirelli Winter Sottozero 3.
Mejor en Snow Traction: Dunlop Winter Sport 5
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Dunlop Winter Sport 5 fue mejor durante las pruebas de cinco snow handling [km/h]. En promedio, el Dunlop Winter Sport 5 fue 2.77% más rápido en una vuelta que el Pirelli Winter Sottozero 3.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Dunlop Winter Sport 5
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Noise
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Pirelli Winter Sottozero 3 fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Pirelli Winter Sottozero 3 medido 1.98% más silencioso que el Dunlop Winter Sport 5.
Mejor en Noise: Pirelli Winter Sottozero 3
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Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Dunlop Winter Sport 5 fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Dunlop Winter Sport 5 se predice que cubrirá 10.67% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Pirelli Winter Sottozero 3.
Mejor en Wear: Dunlop Winter Sport 5
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Value
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Dunlop Winter Sport 5 fue mejor durante las pruebas de tres value. En promedio, el Dunlop Winter Sport 5 demostró tener un 7.51% mejor valor basado en precio/1000km que el Pirelli Winter Sottozero 3.
Mejor en Value: Dunlop Winter Sport 5
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Price
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Winter Sottozero 3 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Pirelli Winter Sottozero 3 costó 1.74% menos que el Dunlop Winter Sport 5.
Mejor en Price: Pirelli Winter Sottozero 3
Ver cómo se calculó el ganador de Price >>
Rolling Resistance
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Dunlop Winter Sport 5 fue mejor durante las pruebas de tres rolling resistance. En promedio, el Dunlop Winter Sport 5 tenía una 0.74% resistencia a la rodadura menor que el Pirelli Winter Sottozero 3.
Mejor en Rolling Resistance: Dunlop Winter Sport 5
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Dunlop Winter Sport 5 Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Dunlop Winter Sport 5 por su excelente tracción en nieve y hielo, su sólido agarre en mojado en condiciones frías, su manejo predecible, su buen confort y bajo nivel de ruido (para un neumático de invierno) y su excelente vida útil. Una minoría reporta flancos más blandos y una reducción del rendimiento en seco o del subviraje con el aumento de las temperaturas, con algunas observaciones sobre el aumento del ruido con el tiempo y problemas aislados de calidad y equilibrio. La percepción general es muy positiva, y la mayoría de los compradores están dispuestos a recomprar.
Basado en 43 reseñas con una calificación promedio de 84%
Pirelli Winter Sottozero 3 Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente los Pirelli Winter Sottozero 3 por su agarre confiable en mojado y nieve/hielo, su manejo estable y su respuesta predecible. Muchos destacan la potencia de frenado y la seguridad general. El confort es generalmente bueno, pero varios mencionan un mayor ruido de rodadura y un desgaste más rápido si se usan en climas cálidos o durante todo el año. La percepción general es muy positiva para el uso en invierno, especialmente en vehículos de alto rendimiento y con tracción total.
Basado en 51 reseñas con una calificación promedio de 84%
Conclusión
Key Differences
- Resultados generales: Dunlop lidera con 17 victorias en pruebas frente a 1 de Pirelli, lo que indica una mayor consistencia.
- Dominio de la nieve: Dunlop frena y maneja repetidamente mejor que Pirelli en la nieve (por ejemplo, paradas en la nieve entre un 3 y un 8 % más cortas).
- Ventaja en seco: Pirelli frena frecuentemente más corto en seco (alrededor de un 3-5% de ventaja en varias pruebas).
- Variabilidad en mojado: Dunlop generalmente es más fuerte en manejo y frenado en mojado; Pirelli muestra más fluctuación y algunos resultados débiles en mojado.
- Aquaplaning: Mixto, pero Dunlop resiste mejor el aquaplaning en línea recta con mayor frecuencia; Pirelli encabeza la lista en ocasiones.
- Costos de funcionamiento: Dunlop tiende a desgastarse más lentamente y obtener mejores resultados en relación calidad-precio; Pirelli a menudo muestra mayor sensibilidad al desgaste y al precio.
Ganador General: Dunlop Winter Sport 5
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Dunlop Winter Sport 5 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.