Dunlop Winter Sport 5 vs Firestone Winterhawk 4

Este cara a cara enfrenta al Dunlop Winter Sport 5 de ultra alto rendimiento con el Firestone Winterhawk 4, enfocado en el turismo, en 12 pruebas profesionales compartidas. A pesar de su antigüedad, el Dunlop obtiene sistemáticamente mejores resultados (múltiples victorias en el ADAC y frecuentes top 10), mientras que el Firestone ofrece una propuesta más económica y cómoda. En todas las condiciones, se observa un patrón claro: el Dunlop es el neumático de invierno más completo, con una capacidad de nieve notablemente mayor, precisión de dirección y mayor durabilidad. El Firestone contrarresta la diferencia con una frenada potente en mojado y un excelente aquaplaning en línea recta, además de un menor ruido y un precio generalmente más competitivo.

Mejor reseña para el Dunlop Winter Sport 5
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Mejor reseña para el Firestone Winterhawk 4
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El Dunlop Winter Sport 5 es el neumático más redondeado y la opción más resistente para conductores que buscan el máximo rendimiento y valoran la seguridad en el manejo y el agarre constante en condiciones invernales. Ofrece distancias de frenado más cortas en seco y nieve, mejor manejo en mojado y resistencia al aquaplaning en curvas, además de un kilometraje previsto muy superior (a menudo entre un 25 % y un 40 % superior), lo que mejora el valor a largo plazo a pesar de un precio de compra más elevado. El Firestone Winterhawk 4 resulta atractivo si prioriza el bajo nivel de ruido, un frenado potente en mojado en algunas medidas y estabilidad en línea recta contra el aquaplaning a un precio de entrada más bajo. Sin embargo, se queda atrás en precisión en seco, frenado/tracción en nieve, aquaplaning en curvas y desgaste. Para inviernos europeos mixtos con nieve frecuente y superficies variables, el Dunlop es la opción más segura y que inspira más confianza; el Firestone se adapta a un uso urbano más suave y húmedo, donde el presupuesto y la comodidad son lo más importante.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.