Firestone Winterhawk 4 vs Kleber Krisalp HP3
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido trece pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Firestone Winterhawk 4 | cinco | |
| Kleber Krisalp HP3 | ocho |
Si bien puede parecer que el Kleber Krisalp HP3 es mejor que el Firestone Winterhawk 4 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado en mojado líder en su clase en todas las pruebas (+3-7% de ventaja típica)
- Fuerte manejo en mojado/agarre circular en mojado y frecuente aquaplaning.
- Mejor propuesta de valor (menor precio/1.000 km y baja resistencia a la rodadura)
- A menudo, menor ruido exterior y desgaste competitivo en varias pruebas
- Frenado, tracción y manejo en nieve consistentemente superiores
- Buenas reservas de aquaplaning en varias pruebas y comportamiento estable en seco.
- Con frecuencia, clasificaciones generales de pruebas más altas
- Generalmente, se prevé una vida útil más larga y una menor abrasión en ADAC 2023
Dry Braking
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 fue mejor durante las pruebas de seis dry braking. En promedio, el Kleber Krisalp HP3 detuvo el vehículo en 2.53% menos distancia que el Firestone Winterhawk 4.
Mejor en Dry Braking: Kleber Krisalp HP3
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry handling [km/h]. En promedio, el Kleber Krisalp HP3 fue 0.59% más rápido en una vuelta que el Firestone Winterhawk 4.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Kleber Krisalp HP3
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Wet Braking
Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de doce wet braking. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 detuvo el vehículo en 4.82% menos distancia que el Kleber Krisalp HP3.
Mejor en Wet Braking: Firestone Winterhawk 4
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de dos wet braking - concrete. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 detuvo el vehículo en 5.79% menos distancia que el Kleber Krisalp HP3.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Firestone Winterhawk 4
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [km/h]. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 fue 1.43% más rápido en una vuelta en mojado que el Kleber Krisalp HP3.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Firestone Winterhawk 4
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Kleber Krisalp HP3 tenía 11.54% mayor agarre lateral en mojado que el Firestone Winterhawk 4.
Mejor en Wet Circle: Kleber Krisalp HP3
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Straight Aqua
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 fue mejor durante las pruebas de cuatro straight aqua. En promedio, el Kleber Krisalp HP3 flotó a una 0.64% velocidad más alta que el Firestone Winterhawk 4.
Mejor en Straight Aqua: Kleber Krisalp HP3
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Curved Aquaplaning
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 fue mejor durante las pruebas de cinco curved aquaplaning. En promedio, el Kleber Krisalp HP3 se deslizó a una 2.73% velocidad más alta que el Firestone Winterhawk 4.
Mejor en Curved Aquaplaning: Kleber Krisalp HP3
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Snow Braking
Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 fue mejor durante las pruebas de doce snow braking. En promedio, el Kleber Krisalp HP3 detuvo el vehículo en 3.83% menos distancia que el Firestone Winterhawk 4.
Mejor en Snow Braking: Kleber Krisalp HP3
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Snow Traction
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 fue mejor durante las pruebas de seis snow traction. En promedio, el Kleber Krisalp HP3 tenía 0.81% mejor tracción en nieve que el Firestone Winterhawk 4.
Mejor en Snow Traction: Kleber Krisalp HP3
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 fue mejor durante las pruebas de tres snow handling [km/h]. En promedio, el Kleber Krisalp HP3 fue 0.62% más rápido en una vuelta que el Firestone Winterhawk 4.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Kleber Krisalp HP3
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Snow Slalom
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 fue mejor durante las pruebas de tres snow slalom. En promedio, el Kleber Krisalp HP3 fue 2.98% más rápido a través de un slalom que el Firestone Winterhawk 4.
Mejor en Snow Slalom: Kleber Krisalp HP3
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Ice Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de dos ice braking. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 detuvo el vehículo 5.44% en menos distancia que el Kleber Krisalp HP3.
Mejor en Ice Braking: Firestone Winterhawk 4
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Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 obtuvo 8.22% más puntos que el Kleber Krisalp HP3.
Mejor en Subj. Comfort: Firestone Winterhawk 4
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Noise
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 medido 0.01% más silencioso que el Kleber Krisalp HP3.
Mejor en Noise: Firestone Winterhawk 4
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Wear
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Kleber Krisalp HP3 se predice que cubrirá 1.05% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Firestone Winterhawk 4.
Mejor en Wear: Kleber Krisalp HP3
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Value
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de cinco value. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 demostró tener un 10.46% mejor valor basado en precio/1000km que el Kleber Krisalp HP3.
Mejor en Value: Firestone Winterhawk 4
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Price
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 costó 4.76% menos que el Kleber Krisalp HP3.
Mejor en Price: Firestone Winterhawk 4
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Rolling Resistance
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de cuatro rolling resistance. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 tenía una 4.03% resistencia a la rodadura menor que el Kleber Krisalp HP3.
Mejor en Rolling Resistance: Firestone Winterhawk 4
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Fuel Consumption
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 y el Kleber Krisalp HP3 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de fuel consumption.
Mejor en Fuel Consumption: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Fuel Consumption >>
Abrasion
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kleber Krisalp HP3 fue mejor durante las pruebas de dos abrasion. En promedio, el Kleber Krisalp HP3 emitió 25.47% menos partículas de desgaste que el Firestone Winterhawk 4.
Mejor en Abrasion: Kleber Krisalp HP3
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Firestone Winterhawk 4 Driver Reviews
Los conductores generalmente valoran muy positivamente el Firestone Winterhawk 4 para el uso diario en invierno, con gran confianza en nieve y lluvia, distancias de frenado cortas y un rendimiento general tranquilizador. Muchos destacan su excelente relación calidad-precio en comparación con marcas premium, junto con una conducción silenciosa y cómoda, y una gran respuesta. La satisfacción general es alta en la mayoría de las reseñas.
Basado en 5 reseñas con una calificación promedio de 79%
Kleber Krisalp HP3 Driver Reviews
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Kleber Krisalp HP3, destacando su excelente rendimiento en nieve y mojado, su bajo nivel de ruido y comodidad para un neumático de invierno, y su buena relación calidad-precio. El agarre en seco y la precisión de manejo son adecuados para una conducción normal, pero pueden resultar blandos con un subviraje notable si se les exige mucho; varios usuarios reportan una sensación gelatinosa o de barco. Una minoría menciona ruido a ciertas velocidades, problemas de vibración y fabricación en lotes específicos, y un rendimiento inferior sobre hielo o aguanieve a altas velocidades. La percepción general es positiva, destacando la seguridad y la capacidad para conducir en invierno.
Basado en 36 reseñas con una calificación promedio de 84%
Conclusión
Key Differences
- Frenado en mojado: Firestone gana prácticamente siempre (por ejemplo, 35,5 m frente a 37,8 m en la prueba de frenado de 2024)
- Frenado en nieve: Kleber gana en todas las medidas compartidas (por ejemplo, 29,3 m frente a 30,9 m en varias pruebas)
- Ubicaciones generales: Kleber suele tener una clasificación más alta (por ejemplo, 8/23 frente a 18/23 en Auto Bild 2024)
- Diferencias en el aquaplaning: Firestone suele ser mejor en línea recta; Kleber, con frecuencia, mejor en curvas
- Resistencia a la rodadura: Firestone más baja en la mayoría de las pruebas (sesgo de ahorro de combustible)
- Desgaste/abrasión: Kleber muestra una mayor vida útil y una menor abrasión en ADAC 2023, mientras que Firestone gana en desgaste en algunos años de Auto Bild
Ganador General: Kleber Krisalp HP3
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Kleber Krisalp HP3 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.