Barum Polaris 6 vs Kleber Krisalp HP3

Esta comparativa enfrenta a dos neumáticos de invierno económicos para turismo en Europa Central con filosofías distintas: el Barum Polaris 6 (de la familia Continental) contra el Kleber Krisalp HP3 (una marca secundaria de Michelin). Probados en medida 225/40 R18 en el programa completo de invierno de Autobild y en una comparativa de frenado independiente, comparten un posicionamiento económico, pero difieren notablemente en su rendimiento en diferentes superficies. En las dos pruebas conjuntas, el Barum obtiene consistentemente mejores resultados generales (8/22 frente a 14/22; 10/52 frente a 12/52), gracias a una mejor frenada en seco y mojado, menor ruido y una resistencia a la rodadura líder en su clase. El Kleber, por su parte, ofrece un rendimiento excepcional en nieve (la frenada más corta en ambas pruebas y una tracción y agilidad superiores en nieve compacta), aunque con menor tiempo y distancia en asfalto seco y mojado y mayor riesgo de aquaplaning.

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Mejor reseña para el Kleber Krisalp HP3
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El Barum Polaris 6 es la mejor opción para condiciones invernales mixtas en Europa Central: frenada más corta tanto en seco como en mojado (por ejemplo, un 3 % menos en ambas pruebas), menor ruido y una eficiencia significativamente superior (aproximadamente un 11 % menos de resistencia a la rodadura), lo que se suma a su menor precio (unos 380 €/juego frente a unos 500 €). Su único punto débil notable es su comportamiento en mojado, que es promedio en comparación con los líderes de su categoría, pero se mantiene dentro de márgenes aceptables. El Kleber Krisalp HP3 es el especialista en nieve: la mejor frenada en nieve de su grupo (hasta un 3,9 % más corta), mayor tracción y mejor agilidad en nieve. Sin embargo, estas ventajas tienen sus inconvenientes: mayor frenada en seco, menor frenada en mojado y una reserva de aquaplaning notablemente inferior, además de un precio más elevado que reduce su valor para climas mixtos. Elija Kleber para regiones montañosas o con nieve constante; elija Barum para condiciones invernales variables, desplazamientos urbanos y conductores que buscan ahorrar combustible.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

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