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Firestone Winterhawk 4 vs Hankook Winter I cept RS3

Este enfrentamiento directo enfrenta al Winterhawk 4 de Firestone, centrado en la relación calidad-precio, con el Winter i*cept RS3 de Hankook, un neumático premium de turismo, en cinco importantes pruebas invernales europeas. Si bien ambos buscan un uso seguro y versátil en carretera invernal, sus puntos fuertes difieren: Hankook obtiene sistemáticamente una mejor puntuación general (4 victorias en la prueba frente a una de Firestone), gracias a una maniobrabilidad más precisa y una resistencia superior al aquaplaning. Firestone contrarresta la diferencia con una frenada en mojado notablemente eficaz en varias pruebas, un bajo nivel de ruido y, en algunos tamaños, una relación calidad-precio atractiva.
Winterhawk-4 VS Winter-I-cept-RS3

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cinco pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del cinco total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Firestone Winterhawk 4 uno
uno gana
Hankook Winter I cept RS3 cuatro
cuatro gana

Si bien puede parecer que el Hankook Winter I cept RS3 es mejor que el Firestone Winterhawk 4 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Frenado en mojado consistentemente fuerte (gana 4 de 5 métricas de frenado en mojado compartidas)
  • Bajos niveles de ruido externo en todas las pruebas
  • Precio/valor competitivo en ciertos tamaños (precio más bajo y resistencia a la rodadura en Auto Bild 2022)
  • Ocasionales momentos destacados de nieve y aquaplaning (por ejemplo, victorias en aquaplaning en rectas y curvas en el ADAC 2023)
  • Mejores clasificaciones generales en las pruebas y equilibrio general (4 victorias en general)
  • Mejor frenado/manejo en seco y precisión de dirección
  • Mayor resistencia al aquaplaning (tanto en línea recta como en curva) en la mayoría de las pruebas
  • Excelente kilometraje y baja abrasión con buena eficiencia (credenciales Eco-Master)

Dry Braking

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Hankook Winter I cept RS3 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Hankook Winter I cept RS3 detuvo el vehículo en 2.14% menos distancia que el Firestone Winterhawk 4.

Firestone Winterhawk 4
45.88M
Hankook Winter I cept RS3
44.9M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Hankook Winter I cept RS3

Firestone Winterhawk 4
46.5M (+1.4M)
Hankook Winter I cept RS3
45.1M
Firestone Winterhawk 4
45M (+0.2M)
Hankook Winter I cept RS3
44.8M
Firestone Winterhawk 4
45.7M (+1.2M)
Hankook Winter I cept RS3
44.5M
Firestone Winterhawk 4
46.3M (+1.1M)
Hankook Winter I cept RS3
45.2M

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Winter I cept RS3 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Hankook Winter I cept RS3 fue 1.42% más rápido en una vuelta que el Firestone Winterhawk 4.

Firestone Winterhawk 4
114.75Km/H
Hankook Winter I cept RS3
116.4Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Hankook Winter I cept RS3

Firestone Winterhawk 4
121.3Km/H (-1.7Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
123Km/H
Firestone Winterhawk 4
108.2Km/H (-1.6Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
109.8Km/H

Wet Braking

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 detuvo el vehículo en 3.5% menos distancia que el Hankook Winter I cept RS3.

Firestone Winterhawk 4
43.52M
Hankook Winter I cept RS3
45.1M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4
56.2M (+1M)
Hankook Winter I cept RS3
55.2M
Firestone Winterhawk 4
35.9M
Hankook Winter I cept RS3
36.9M (+1M)
Firestone Winterhawk 4
35.5M
Hankook Winter I cept RS3
37.8M (+2.3M)
Firestone Winterhawk 4
34.6M
Hankook Winter I cept RS3
36.5M (+1.9M)
Firestone Winterhawk 4
55.4M
Hankook Winter I cept RS3
59.1M (+3.7M)

Wet Braking - Concrete

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de dos wet braking - concrete. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 detuvo el vehículo en 3% menos distancia que el Hankook Winter I cept RS3.

Firestone Winterhawk 4
38.85M
Hankook Winter I cept RS3
40.05M
Wet braking on Concrete in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking - Concrete: Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4
38.3M
Hankook Winter I cept RS3
38.7M (+0.4M)
Firestone Winterhawk 4
39.4M
Hankook Winter I cept RS3
41.4M (+2M)

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Winter I cept RS3 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Hankook Winter I cept RS3 fue 1.2% más rápido en una vuelta en mojado que el Firestone Winterhawk 4.

Firestone Winterhawk 4
72.27Km/H
Hankook Winter I cept RS3
73.15Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Hankook Winter I cept RS3

Firestone Winterhawk 4
71.3Km/H (-0.7Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
72Km/H
Firestone Winterhawk 4
73.24Km/H (-1.06Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
74.3Km/H

Wet Circle

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 fue 0.24% más rápido en un círculo en mojado que el Hankook Winter I cept RS3.

Firestone Winterhawk 4
12.54s
Hankook Winter I cept RS3
12.57s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4
12.41s
Hankook Winter I cept RS3
12.47s (+0.06s)
Firestone Winterhawk 4
12.67s (+0.01s)
Hankook Winter I cept RS3
12.66s

Straight Aqua

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 flotó a una 0.06% velocidad más alta que el Hankook Winter I cept RS3.

Firestone Winterhawk 4
83Km/H
Hankook Winter I cept RS3
82.95Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4
78.9Km/H (-2.4Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
81.3Km/H
Firestone Winterhawk 4
90.6Km/H
Hankook Winter I cept RS3
85.5Km/H (-5.1Km/H)
Firestone Winterhawk 4
78.6Km/H (-1.9Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
80.5Km/H
Firestone Winterhawk 4
83.9Km/H (-0.6Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
84.5Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Hankook Winter I cept RS3 fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Hankook Winter I cept RS3 se deslizó a una 4.45% velocidad más alta que el Firestone Winterhawk 4.

Firestone Winterhawk 4
3.22m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
3.37m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Hankook Winter I cept RS3

Firestone Winterhawk 4
2.41m/sec2 (-0.33m/sec2)
Hankook Winter I cept RS3
2.74m/sec2
Firestone Winterhawk 4
3.9m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
3.4m/sec2 (-0.5m/sec2)
Firestone Winterhawk 4
3.1m/sec2 (-0.3m/sec2)
Hankook Winter I cept RS3
3.4m/sec2
Firestone Winterhawk 4
3.48m/sec2 (-0.45m/sec2)
Hankook Winter I cept RS3
3.93m/sec2

Snow Braking

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Hankook Winter I cept RS3 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow braking. En promedio, el Hankook Winter I cept RS3 detuvo el vehículo en 3.79% menos distancia que el Firestone Winterhawk 4.

Firestone Winterhawk 4
21.62M
Hankook Winter I cept RS3
20.8M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Hankook Winter I cept RS3

Firestone Winterhawk 4
26.4M
Hankook Winter I cept RS3
26.6M (+0.2M)
Firestone Winterhawk 4
10M (+0.5M)
Hankook Winter I cept RS3
9.5M
Firestone Winterhawk 4
30.9M (+1.8M)
Hankook Winter I cept RS3
29.1M
Firestone Winterhawk 4
9.9M (+0.2M)
Hankook Winter I cept RS3
9.7M
Firestone Winterhawk 4
30.9M (+1.8M)
Hankook Winter I cept RS3
29.1M

Snow Traction

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Hankook Winter I cept RS3 fue mejor durante las pruebas de tres snow traction. En promedio, el Hankook Winter I cept RS3 tenía 0.3% mejor tracción en nieve que el Firestone Winterhawk 4.

Firestone Winterhawk 4
1370.18N
Hankook Winter I cept RS3
1374.28N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: Hankook Winter I cept RS3

Firestone Winterhawk 4
2578N
Hankook Winter I cept RS3
2499N (-79N)
Firestone Winterhawk 4
245.7N (-12.4N)
Hankook Winter I cept RS3
258.1N
Firestone Winterhawk 4
230N (-1N)
Hankook Winter I cept RS3
231N
Firestone Winterhawk 4
2427N (-82N)
Hankook Winter I cept RS3
2509N

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Winter I cept RS3 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el Hankook Winter I cept RS3 fue 0.44% más rápido en una vuelta que el Firestone Winterhawk 4.

Firestone Winterhawk 4
56.75Km/H
Hankook Winter I cept RS3
57Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: Hankook Winter I cept RS3

Firestone Winterhawk 4
54.5Km/H
Hankook Winter I cept RS3
54.4Km/H (-0.1Km/H)
Firestone Winterhawk 4
59Km/H (-0.6Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
59.6Km/H

Snow Slalom

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Winter I cept RS3 fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Hankook Winter I cept RS3 fue 2.54% más rápido a través de un slalom que el Firestone Winterhawk 4.

Firestone Winterhawk 4
3.46m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
3.55m/sec2
Lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Snow Slalom: Hankook Winter I cept RS3

Firestone Winterhawk 4
3.8m/sec2
Hankook Winter I cept RS3
3.78m/sec2 (-0.02m/sec2)
Firestone Winterhawk 4
3.12m/sec2 (-0.19m/sec2)
Hankook Winter I cept RS3
3.31m/sec2

Ice Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 y el Hankook Winter I cept RS3 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de ice braking.

Firestone Winterhawk 4
18.75M
Hankook Winter I cept RS3
18.75M
Ice braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Ice Braking: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Firestone Winterhawk 4
20.4M (+0.7M)
Hankook Winter I cept RS3
19.7M
Firestone Winterhawk 4
17.1M
Hankook Winter I cept RS3
17.8M (+0.7M)

Noise

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 medido 1.06% más silencioso que el Hankook Winter I cept RS3.

Firestone Winterhawk 4
70.87dB
Hankook Winter I cept RS3
71.63dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4
70.6dB
Hankook Winter I cept RS3
71.5dB (+0.9dB)
Firestone Winterhawk 4
70.8dB
Hankook Winter I cept RS3
71.8dB (+1dB)
Firestone Winterhawk 4
71.2dB
Hankook Winter I cept RS3
71.6dB (+0.4dB)

Wear

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Hankook Winter I cept RS3 fue mejor durante las pruebas de tres wear. En promedio, el Hankook Winter I cept RS3 se predice que cubrirá 10.7% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Firestone Winterhawk 4.

Firestone Winterhawk 4
37762KM
Hankook Winter I cept RS3
42284.5KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Hankook Winter I cept RS3

Firestone Winterhawk 4
39848KM
Hankook Winter I cept RS3
30888KM (-8960KM)
Firestone Winterhawk 4
35700KM (-3000KM)
Hankook Winter I cept RS3
38700KM
Firestone Winterhawk 4
38100KM (-11200KM)
Hankook Winter I cept RS3
49300KM
Firestone Winterhawk 4
37400KM (-12850KM)
Hankook Winter I cept RS3
50250KM

Value

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 demostró tener un 14.35% mejor valor basado en precio/1000km que el Hankook Winter I cept RS3.

Firestone Winterhawk 4
10.62Price/1000
Hankook Winter I cept RS3
12.4Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4
12.67Price/1000
Hankook Winter I cept RS3
17.64Price/1000 (+4.97Price/1000)
Firestone Winterhawk 4
8.56Price/1000 (+1.4Price/1000)
Hankook Winter I cept RS3
7.16Price/1000

Price

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de uno price. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 costó 7.34% menos que el Hankook Winter I cept RS3.

Firestone Winterhawk 4
505
Hankook Winter I cept RS3
545
Price in local currency, más bajo es mejor

Mejor en Price: Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4
505
Hankook Winter I cept RS3
545 (+40)

Rolling Resistance

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Firestone Winterhawk 4 tenía una 1.57% resistencia a la rodadura menor que el Hankook Winter I cept RS3.

Firestone Winterhawk 4
8.17kg / t
Hankook Winter I cept RS3
8.3kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Firestone Winterhawk 4

Firestone Winterhawk 4
8.32kg / t
Hankook Winter I cept RS3
8.87kg / t (+0.55kg / t)
Firestone Winterhawk 4
8.02kg / t (+0.3kg / t)
Hankook Winter I cept RS3
7.72kg / t

Fuel Consumption

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Firestone Winterhawk 4 y el Hankook Winter I cept RS3 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de fuel consumption.

Firestone Winterhawk 4
5.7l/100km
Hankook Winter I cept RS3
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Fuel Consumption: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Firestone Winterhawk 4
5.7l/100km
Hankook Winter I cept RS3
5.7l/100km

Abrasion

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Winter I cept RS3 fue mejor durante las pruebas de dos abrasion. En promedio, el Hankook Winter I cept RS3 emitió 26.16% menos partículas de desgaste que el Firestone Winterhawk 4.

Firestone Winterhawk 4
86mg/km/t
Hankook Winter I cept RS3
63.5mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Hankook Winter I cept RS3

Firestone Winterhawk 4
89mg/km/t (+19mg/km/t)
Hankook Winter I cept RS3
70mg/km/t
Firestone Winterhawk 4
83mg/km/t (+26mg/km/t)
Hankook Winter I cept RS3
57mg/km/t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Firestone Winterhawk 4 Driver Reviews

Los conductores generalmente valoran muy positivamente el Firestone Winterhawk 4 para el uso diario en invierno, con gran confianza en nieve y lluvia, distancias de frenado cortas y un rendimiento general tranquilizador. Muchos destacan su excelente relación calidad-precio en comparación con marcas premium, junto con una conducción silenciosa y cómoda, y una gran respuesta. La satisfacción general es alta en la mayoría de las reseñas.

Basado en 5 reseñas con una calificación promedio de 79%

Hankook Winter I cept RS3 Driver Reviews

La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Hankook Winter Icept RS3 por su gran agarre y confianza en seco, mojado y, especialmente, en nieve, con una conducción estable y una respuesta predecible. Varias reseñas con puntuaciones altas destacan la resistencia al aquaplaning y el frenado, y algunas mencionan la suavidad de dirección típica de los neumáticos de invierno. El principal inconveniente recurrente es el elevado ruido de rodadura, sobre todo a ciertas velocidades; una minoría menciona una mayor resistencia a la rodadura o un desgaste más rápido. En general, la percepción se inclina hacia el rendimiento invernal, siendo el ruido la principal contrapartida.

Basado en 20 reseñas con una calificación promedio de 77%

Mejor reseña para el Firestone Winterhawk 4
Dado 92% 205/55 R16 en a combination of roads por 1,800 average millas
Compré 4 neumáticos nuevos en noviembre de 2020 y esta reseña es después de 3000 km. Estoy bastante satisfecho con ellos. El precio fue bastante bueno en comparación con Bridgestone y Michelin. Aunque trato de evitar la mayor cantidad posible de carreteras heladas, con lluvia o nieve funcionan bien. Los probé incluso en una montaña nevada y todo estuvo bien. El recorrido de frenado es bastante corto sin importar el clima. No hay ruidos en la carretera, buena capacidad de respuesta y se sienten bastante confiables. Para un neumático económico, este es un muy buen valor por dinero.
Útil 1140 - neumático reseñado el March 17, 2021
Ver todas las reseñas de conductores del Firestone Winterhawk 4 >>
Mejor reseña para el Hankook Winter I cept RS3
Dado 87% 175/65 R14 en a combination of roads por 3,500 average millas
Los neumáticos Hankook Winter I*cept RS3 se compraron nuevos en octubre de 2023, se fabricaron unos meses antes y llevan el sello de fabricación en Corea. Los neumáticos se utilizaron en un Volkswagen Golf Mk3 de 1997, 1.9 TDI de 66 kW (90 CV), sin ABS, TC ni otros sistemas de asistencia al conductor.

Primera temporada/pensamientos iniciales:
Carreteras secas: el coche se comportaba de forma predecible, los neumáticos se sentían un poco más blandos y menos sensibles en comparación con los neumáticos de verano (en mi caso, son los Michelin Energy Saver+ 195/55 R15... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1220 - neumático reseñado el December 6, 2024
Ver todas las reseñas de conductores del Hankook Winter I cept RS3 >>

Conclusión

En las pruebas, el Hankook Winter i*cept RS3 es el neumático de invierno más completo: mejor frenado y manejo en seco, mayor capacidad de aquaplaning, excelente kilometraje y resistencia a la abrasión, y una eficiencia muy competitiva, lo que se traduce en una mejor clasificación general. El Winterhawk 4 de Firestone destaca por su frenado más corto en mojado en la mayoría de los resultados compartidos, un funcionamiento más silencioso y un precio atractivo en algunos mercados, pero se queda atrás en precisión en seco y a menudo se queda atrás en frenado y tracción con nieve. Para inviernos europeos mixtos con lluvia y aguanieve frecuentes, y para conductores que priorizan una dinámica equilibrada y durabilidad, elija el Hankook. Si conduce principalmente por rutas urbanas o suburbanas, donde las paradas en mojado, la comodidad y el precio son más importantes que el manejo óptimo, el Firestone es una opción sensata y económica.
Key Differences
  • Clasificación general: Hankook ocupa constantemente una posición más alta (por ejemplo, 6/23 frente a 18/23 en Auto Bild 2024)
  • Rendimiento en seco: Hankook lidera en frenado y manejo en seco en todas las pruebas
  • Frenado en mojado: Firestone frena frecuentemente más corto sobre asfalto/hormigón mojado
  • Aquaplaning: Hankook generalmente tiene mejores reservas de aquaplaning en rectas y curvas
  • Nieve: Hankook gana con más frecuencia en frenado/tracción en nieve; Firestone tiene victorias esporádicas
  • Durabilidad/economía: Hankook muestra un mayor kilometraje y una menor abrasión en general; Firestone a veces es más económico al principio y más silencioso.
Hankook Winter I cept RS3

Ganador General: Hankook Winter I cept RS3

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Hankook Winter I cept RS3 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.