El test SUV All Rad de Auto Bild 2021 ha probado diez neumáticos SUV en el popular tamaño 215/60 R17. Si bien la publicación alemana utilizó un Jeep Renegade para las pruebas, este tamaño también se utiliza en vehículos como el Nissan Qashqai, VW Transporter, Renault Kadjar, Toyota C HR y muchos otros SUV crossover populares.

Como siempre, Auto Bild ha hecho un gran trabajo de pruebas, ya que no solo han realizado pruebas en seco y mojado, sino que también han realizado CINCO pruebas todoterreno. Dado que este tipo de vehículos rara vez realizan alguna actividad fuera del colegio, las pruebas tienen una ponderación baja en los resultados generales, pero sin duda son datos excelentes si alguna vez planeas llevar tu SUV crossover sobre césped, grava, arena o barro.

Como es habitual en estas pruebas complejas, no hay un neumático que lo haga todo bien, sin embargo, los tres mejores neumáticos tuvieron menos debilidades en general.

El SUV Goodyear EfficientGrip 2 ganador de la prueba no fue el mejor ni en seco ni en mojado, pero estuvo lo suficientemente cerca en cada prueba como para asegurar el primer lugar, y Auto Bild solo lo calificó de forma negativa en función de su precio de compra.

El Michelin Primacy 4 obtuvo un sólido segundo puesto. Si bien no ganó ninguna prueba, su única debilidad fue la tracción en arena (y nuevamente su precio), por lo que también fue altamente recomendado, mientras que el Bridgestone Turanza T005, que quedó en tercer lugar, tuvo problemas en césped más que en arena, pero fue lo suficientemente bueno en otras áreas como para ser también "altamente recomendado".

¡Para conocer todos los detalles de la prueba, sigue leyendo a continuación!

Seco

Los tres mejores neumáticos en frenada en seco fueron tres de los cuatro mejores neumáticos en general, y solo el Goodyear se quedó por detrás de los líderes.

Goodyear mejoró su rendimiento de frenado en seco, lo que significó que los cuatro neumáticos más rápidos en la vuelta de manejo en seco fueron los cuatro mejores neumáticos en general.

Húmedo

El Continental PremiumContact 6 tuvo una ventaja significativa durante el frenado en mojado, deteniendo el Jeep más de un metro antes que el siguiente mejor neumático. El nuevo Toyo Proxes Comfort y el habitualmente impresionante Maxxis Premitra HP5 no pudieron vencer al neumático económico Imperial, y todos tuvieron un rendimiento deficiente en el frenado en mojado.

El PremiumContact 6 también fue el mejor neumático durante la vuelta de conducción en mojado.

Maxxis y el económico Imperial Time obtuvieron mejores resultados en aguas más profundas y ganaron la prueba de aquaplaning directo.

Fuera de la carretera

Auto Bild sólo probó el manejo de los neumáticos sobre grava, optando por pruebas de tracción objetivas para las otras superficies.

El nuevo Goodyear fue el neumático más rápido en la vuelta de manejo de grava, con un grupo relativamente cercano en general.

Nokian consiguió su primera victoria en las pruebas del SUV WetProof durante la prueba de tracción sobre grava.

Goodyear demostró tener la mayor tracción sobre césped, lo que confirma su capacidad para múltiples superficies.

BFGoodrich consiguió su primera victoria durante la prueba de tracción en barro, una prueba difícil de realizar de forma fiable.

Y el neumático más barato probado tuvo un buen desempeño en la arena, superando al Goodyear EfficientGrip 2 SUV y obteniendo el primer puesto.

Ambiente

Goodyear continuó con sus impresionantes resultados al tener el nivel de ruido externo más bajo en la prueba a ambas velocidades probadas (50 km/h y 80 km/h).

Como es habitual, el Bridgestone Turanza T005 presenta la menor resistencia a la rodadura, seguido del Michelin Primacy 4. El neumático más barato de la prueba podría ser un falso ahorro, ya que fue el que tuvo el mayor consumo de combustible del grupo.

Había una diferencia de 260 euros entre los neumáticos más baratos y los más caros probados y, como era de esperar, los neumáticos más caros probados también eran los mejores.

Resultados

1st: Goodyear EfficientGrip 2 SUV
215/60 R17 96V Etiqueta de la UE: C/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 36.6 M 35.4 M +1.2 M 96.72% Manejo en seco 2nd 102.3 Km/H 102.8 Km/H -0.5 Km/H 99.51% Frenado en mojado 2nd 50.4 M 48 M +2.4 M 95.24% Manejo en mojado 4th 62.3 Km/H 62.6 Km/H -0.3 Km/H 99.52% Aquaplaning en línea recta 7th 83.5 Km/H 87.4 Km/H -3.9 Km/H 95.54% Manejo en grava 1st 66.9 Km/H 100% Tracción en grava 6th 8745 N 9371 N -626 N 93.32% Tracción en arena 2nd 8238 N 8258 N -20 N 99.76% Tracción en hierba 1st 3917 N 100% Tracción en barro 5th 3906 N 4013 N -107 N 97.33% Ruido 1st 69 dB 100% Precio 8th 500 265 +235 53% Resistencia a la rodadura 3rd 7.56 kg / t 7 kg / t +0.56 kg / t 92.59% Ganador de la prueba, con cualidades de conducción ejemplares en todas las superficies, manejo deportivo en seco, dirección precisa, frenado corto en seco y mojado y baja resistencia a la rodadura. Precio alto. Muy recomendable. Leer Reseñas
2nd: Michelin Primacy 4
215/60 R17 96V Etiqueta de la UE: B/A/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 35.6 M 35.4 M +0.2 M 99.44% Manejo en seco 4th 101.7 Km/H 102.8 Km/H -1.1 Km/H 98.93% Frenado en mojado 4th 52.4 M 48 M +4.4 M 91.6% Manejo en mojado 3rd 62.4 Km/H 62.6 Km/H -0.2 Km/H 99.68% Aquaplaning en línea recta 4th 85.6 Km/H 87.4 Km/H -1.8 Km/H 97.94% Manejo en grava 6th 66.2 Km/H 66.9 Km/H -0.7 Km/H 98.95% Tracción en grava 2nd 9059 N 9371 N -312 N 96.67% Tracción en arena 10th 7320 N 8258 N -938 N 88.64% Tracción en hierba 3rd 3746 N 3917 N -171 N 95.63% Tracción en barro 6th 3888 N 4013 N -125 N 96.89% Ruido 2nd 69.7 dB 69 dB +0.7 dB 99% Precio 10th 525 265 +260 50.48% Resistencia a la rodadura 2nd 7.32 kg / t 7 kg / t +0.32 kg / t 95.63% Máximo rendimiento en seco y mojado, con manejo preciso, corta distancia de frenado en seco y buena resistencia al aquaplaning. Tracción media en arena, precio elevado. Muy recomendable. Leer Reseñas
3rd: Bridgestone Turanza T005
215/60 R17 96V Etiqueta de la UE: B/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 35.4 M 100% Manejo en seco 1st 102.8 Km/H 100% Frenado en mojado 6th 53.4 M 48 M +5.4 M 89.89% Manejo en mojado 2nd 62.5 Km/H 62.6 Km/H -0.1 Km/H 99.84% Aquaplaning en línea recta 10th 79.4 Km/H 87.4 Km/H -8 Km/H 90.85% Manejo en grava 4th 66.6 Km/H 66.9 Km/H -0.3 Km/H 99.55% Tracción en grava 4th 8826 N 9371 N -545 N 94.18% Tracción en arena 4th 7761 N 8258 N -497 N 93.98% Tracción en hierba 10th 3086 N 3917 N -831 N 78.78% Tracción en barro 2nd 3994 N 4013 N -19 N 99.53% Ruido 5th 70.5 dB 69 dB +1.5 dB 97.87% Precio 7th 495 265 +230 53.54% Resistencia a la rodadura 1st 7 kg / t 100% Manejo dinámico con alta precisión de dirección en mojado y seco, buen todoterreno, distancias de frenado cortas en seco, muy baja resistencia a la rodadura. Tracción media sobre césped, precio elevado. Muy recomendable. Leer Reseñas
4th: Continental Premium Contact 6
215/60 R17 96V Etiqueta de la UE: C/A/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 35.8 M 35.4 M +0.4 M 98.88% Manejo en seco 3rd 102.2 Km/H 102.8 Km/H -0.6 Km/H 99.42% Frenado en mojado 1st 48 M 100% Manejo en mojado 1st 62.6 Km/H 100% Aquaplaning en línea recta 9th 82 Km/H 87.4 Km/H -5.4 Km/H 93.82% Manejo en grava 2nd 66.8 Km/H 66.9 Km/H -0.1 Km/H 99.85% Tracción en grava 9th 7762 N 9371 N -1609 N 82.83% Tracción en arena 6th 7730 N 8258 N -528 N 93.61% Tracción en hierba 8th 3166 N 3917 N -751 N 80.83% Tracción en barro 7th 3771 N 4013 N -242 N 93.97% Ruido 8th 71.4 dB 69 dB +2.4 dB 96.64% Precio 8th 500 265 +235 53% Resistencia a la rodadura 5th 8.39 kg / t 7 kg / t +1.39 kg / t 83.43% Un neumático de verano equilibrado con excelente manejo en todas las superficies, dirección precisa y distancias de frenado cortas en seco y mojado. Tracción media sobre césped y grava. Recomendado. Leer Reseñas
5th: Nokian Wetproof SUV
215/60 R17 100V Etiqueta de la UE: C/A/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 37.4 M 35.4 M +2 M 94.65% Manejo en seco 5th 101.6 Km/H 102.8 Km/H -1.2 Km/H 98.83% Frenado en mojado 5th 52.9 M 48 M +4.9 M 90.74% Manejo en mojado 6th 62 Km/H 62.6 Km/H -0.6 Km/H 99.04% Aquaplaning en línea recta 5th 85.1 Km/H 87.4 Km/H -2.3 Km/H 97.37% Manejo en grava 5th 66.4 Km/H 66.9 Km/H -0.5 Km/H 99.25% Tracción en grava 1st 9371 N 100% Tracción en arena 5th 7739 N 8258 N -519 N 93.72% Tracción en hierba 2nd 3843 N 3917 N -74 N 98.11% Tracción en barro 8th 3751 N 4013 N -262 N 93.47% Ruido 3rd 70 dB 69 dB +1 dB 98.57% Precio 6th 440 265 +175 60.23% Resistencia a la rodadura 8th 8.78 kg / t 7 kg / t +1.78 kg / t 79.73% Buena resistencia al aquaplaning, alta tracción sobre hierba y grava, distancias de frenado cortas en seco y mojado. Alta resistencia a la rodadura, dirección lenta. Recomendado. Leer Reseñas
6th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
215/60 R17 96V Etiqueta de la UE: C/A/67 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 36.5 M 35.4 M +1.1 M 96.99% Manejo en seco 8th 101.3 Km/H 102.8 Km/H -1.5 Km/H 98.54% Frenado en mojado 7th 54.4 M 48 M +6.4 M 88.24% Manejo en mojado 5th 62.2 Km/H 62.6 Km/H -0.4 Km/H 99.36% Aquaplaning en línea recta 3rd 85.7 Km/H 87.4 Km/H -1.7 Km/H 98.05% Manejo en grava 7th 66.1 Km/H 66.9 Km/H -0.8 Km/H 98.8% Tracción en grava 10th 7673 N 9371 N -1698 N 81.88% Tracción en arena 7th 7618 N 8258 N -640 N 92.25% Tracción en hierba 4th 3659 N 3917 N -258 N 93.41% Tracción en barro 10th 3644 N 4013 N -369 N 90.8% Ruido 6th 70.8 dB 69 dB +1.8 dB 97.46% Precio 4th 420 265 +155 63.1% Resistencia a la rodadura 9th 8.89 kg / t 7 kg / t +1.89 kg / t 78.74% Buena resistencia al aquaplaning, estabilidad en curvas mojadas y seguras, distancias de frenado cortas en seco. Tracción media sobre grava y barro, alta resistencia a la rodadura. Recomendado. Leer Reseñas
7th: Maxxis Premitra HP5
215/60 R17 96H Etiqueta de la UE: C/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 36.5 M 35.4 M +1.1 M 96.99% Manejo en seco 7th 101.5 Km/H 102.8 Km/H -1.3 Km/H 98.74% Frenado en mojado 10th 57.9 M 48 M +9.9 M 82.9% Manejo en mojado 8th 61.6 Km/H 62.6 Km/H -1 Km/H 98.4% Aquaplaning en línea recta 1st 87.4 Km/H 100% Manejo en grava 2nd 66.8 Km/H 66.9 Km/H -0.1 Km/H 99.85% Tracción en grava 3rd 8880 N 9371 N -491 N 94.76% Tracción en arena 8th 7579 N 8258 N -679 N 91.78% Tracción en hierba 5th 3414 N 3917 N -503 N 87.16% Tracción en barro 3rd 3953 N 4013 N -60 N 98.5% Ruido 7th 71.2 dB 69 dB +2.2 dB 96.91% Precio 2nd 385 265 +120 68.83% Resistencia a la rodadura 6th 8.44 kg / t 7 kg / t +1.44 kg / t 82.94% Mejor resistencia al aquaplaning, corta distancia de frenado en seco, buen confort, bajo precio. Dirección lenta y subviraje en seco y mojado, frenadas prolongadas en mojado. Satisfactorio. Leer Reseñas
8th: BFGoodrich Advantage SUV
215/60 R17 96V Etiqueta de la UE: B/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 37.1 M 35.4 M +1.7 M 95.42% Manejo en seco 10th 99.5 Km/H 102.8 Km/H -3.3 Km/H 96.79% Frenado en mojado 3rd 51.6 M 48 M +3.6 M 93.02% Manejo en mojado 7th 61.7 Km/H 62.6 Km/H -0.9 Km/H 98.56% Aquaplaning en línea recta 8th 83.3 Km/H 87.4 Km/H -4.1 Km/H 95.31% Manejo en grava 8th 65.7 Km/H 66.9 Km/H -1.2 Km/H 98.21% Tracción en grava 5th 8824 N 9371 N -547 N 94.16% Tracción en arena 9th 7460 N 8258 N -798 N 90.34% Tracción en hierba 5th 3414 N 3917 N -503 N 87.16% Tracción en barro 1st 4013 N 100% Ruido 9th 71.6 dB 69 dB +2.6 dB 96.37% Precio 4th 420 265 +155 63.1% Resistencia a la rodadura 4th 7.64 kg / t 7 kg / t +0.64 kg / t 91.62% Alta tracción sobre grava y barro, baja resistencia a la rodadura, buen confort. Baja tracción en arena, subviraje en mojado y seco, respuesta y precisión de la dirección limitadas. Satisfactorio. Leer Reseñas
9th: Toyo Proxes Comfort
215/60 R17 100V Etiqueta de la UE: C/A/70 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 36.9 M 35.4 M +1.5 M 95.93% Manejo en seco 5th 101.6 Km/H 102.8 Km/H -1.2 Km/H 98.83% Frenado en mojado 8th 57.6 M 48 M +9.6 M 83.33% Manejo en mojado 8th 61.6 Km/H 62.6 Km/H -1 Km/H 98.4% Aquaplaning en línea recta 6th 84.9 Km/H 87.4 Km/H -2.5 Km/H 97.14% Manejo en grava 9th 65.2 Km/H 66.9 Km/H -1.7 Km/H 97.46% Tracción en grava 7th 8707 N 9371 N -664 N 92.91% Tracción en arena 3rd 8035 N 8258 N -223 N 97.3% Tracción en hierba 8th 3166 N 3917 N -751 N 80.83% Tracción en barro 9th 3682 N 4013 N -331 N 91.75% Ruido 4th 70.1 dB 69 dB +1.1 dB 98.43% Precio 3rd 400 265 +135 66.25% Resistencia a la rodadura 7th 8.45 kg / t 7 kg / t +1.45 kg / t 82.84% Alta tracción en grava y arena, resistencia segura al aquaplaning, buen confort. Débil idoneidad todoterreno, respuesta lenta de la dirección y subviraje en mojado, frenadas prolongadas sobre mojado. Satisfactorio. Leer Reseñas
10th: Imperial EcoSport SUV
215/60 R17 100V Etiqueta de la UE: C/C/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 39.7 M 35.4 M +4.3 M 89.17% Manejo en seco 9th 100.4 Km/H 102.8 Km/H -2.4 Km/H 97.67% Frenado en mojado 9th 57.7 M 48 M +9.7 M 83.19% Manejo en mojado 10th 60.7 Km/H 62.6 Km/H -1.9 Km/H 96.96% Aquaplaning en línea recta 2nd 86.9 Km/H 87.4 Km/H -0.5 Km/H 99.43% Manejo en grava 10th 65.1 Km/H 66.9 Km/H -1.8 Km/H 97.31% Tracción en grava 8th 8346 N 9371 N -1025 N 89.06% Tracción en arena 1st 8258 N 100% Tracción en hierba 7th 3268 N 3917 N -649 N 83.43% Tracción en barro 4th 3912 N 4013 N -101 N 97.48% Ruido 9th 71.6 dB 69 dB +2.6 dB 96.37% Precio 1st 265 100% Resistencia a la rodadura 10th 8.98 kg / t 7 kg / t +1.98 kg / t 77.95% Resistencia segura al aquaplaning, precio bajo. Muy débil en mojado, con desequilibrio, sobreviraje y poco agarre, frenadas prolongadas en seco y mojado. No recomendado. Leer Reseñas