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Nokian WeatherProof SUV Ver galería (1)
235-255/50-55 R18-19 3 tamaños 2015 Clasificación de invierno

Nokian WeatherProof SUV

El Nokian WeatherProof SUV es un Turismo Premium Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en SUV y 4x4s.

8.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
82%
Agarre en Mojado
89%
Sensación del Camino
79%
Manejabilidad
71%
Desgaste
65%
Comodidad
81%
Volver a comprar
88%
11 Reseñas
79% Promedio
60,353 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 4th)
Nokian WeatherProof SUV

Nokian WeatherProof SUV

All Season Mid-Range
BETA
8 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · Medium Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Snow
98
1.38x / 4 pruebas
Wet
89.8
2x / 6 pruebas
Comfort
76.3
0.29x / 2 pruebas
Value
54.7
0.38x / 4 pruebas
Dry
51.3
1.5x / 4 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
80.9
6 pruebas
Handling
80.5
6 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 1
Período: 2018 - 2019
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 11
Calificación promedio: 79.4%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.02
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos para SUV para todas las estaciones de Auto Bild 2019 Auto Bild Allrad 2019 235/55 R19 4/9 10 métrica
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad 2018 235/60 R18 3/10 10 métrica
2
Pruebas
4th
Promedio
3rd
Mejor
4th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Fuertes capacidades invernales, buen resultado en aquaplaning, bajo nivel de ruido.
Frenada prolongada en seco y mojado, subviraje en seco.
Distancias de frenado cortas en nieve, buenas en mojado, alta resistencia al aquaplaning.
Largas distancias de frenado en seco, baja estabilidad lateral en la nieve.
Recomendado.
Size Fuel Wet Noise
16 pulgada
215/70R16 100 H C B 69
215/65R16 102 H XL C B 69
225/70R16 107 H XL C B 69
17 pulgada
225/65R17 106 H XL C B 69
225/60R17 103 H XL C B 69
235/60R17 106 H XL C B 69
235/65R17 108 H XL C B 69
215/60R17 100 H XL C B 69
215/65R17 103 H XL C B 72
18 pulgada
255/55R18 109 V XL C B 70
235/50R18 101 V XL C B 69
235/60R18 107 V XL C B 69
235/55R18 104 V XL C B 69
19 pulgada
255/50R19 107 V XL C B 73
235/55R19 105 V XL C B 69
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Nokian WeatherProof SUV >>

Preguntas y respuestas para el Nokian WeatherProof SUV

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Top 3 Nokian WeatherProof SUV Reseñas

Dado 83% mientras conducía un Volvo XC60 (225/45 R17) en mostly country roads por 43 spirited millas
Mi vehículo ya tiene su segundo juego de neumáticos Nokian Weatherproof. Cuando compré mi Volvo XC60, venía con una combinación de neumáticos económicos y de gama media. Por lo tanto, el manejo y el rendimiento general del vehículo con cuatro neumáticos Nokian nuevos se notaron de inmediato. Vivimos en una zona rural, por lo que las carreteras suelen estar cubiertas de barro por los neumáticos de los tractores que salen de los campos. Y en invierno pueden ser bastante peligrosas con la nieve y el hielo. El Volvo siempre parece estar bastante contento con estos neumáticos sin importar las condiciones. Por lo tanto, pediremos un tercer juego de botas Nokian nuevas para él. El último juego se instaló hace aproximadamente 42.000 millas o hace dos años. Y todavía están muy por encima de los 1,6 mm, pero se están acercando a las bandas de desgaste. Y están empezando a emitir un zumbido muy débil de bajo nivel. Normalmente se oye cuando se acerca el momento de cambiar los neumáticos. Todavía podré recorrer unos cuantos kilómetros con ellos, pero seguro que seguiré con los Nokian para mi Volvo XC60.
Hacer una pregunta | Útil 664
April 17, 2022
Dado 80% mientras conducía un Volvo XC70 D5 (225/45 R17) en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Ahora tengo mi segundo juego de estos. Excelente agarre en mojado, barro y nieve, promedio en seco. Para un neumático SUV, también son bastante buenos en la autopista, especialmente con baja reverberación y bajo nivel de ruido. Buena relación calidad-precio. El único inconveniente es que se desgastan relativamente rápido, pero al precio que tienen eso no es demasiado importante. Definitivamente los compraría de nuevo para el tipo de uso que le doy y ya los he recomendado a mis amigos.
October 5, 2020
Dado 64% mientras conducía un Volvo XC90 (2) D5 momentum (235/55 R19 V) en a combination of roads por 24,000 spirited millas
Usados todo el año durante 39 000 km, comenzando en un invierno nevado. Se comportaron muy bien en carreteras cubiertas de nieve con pendientes bastante pronunciadas. En mi opinión, se desempeñaron mejor que los neumáticos de invierno Pirelli Scorpion sobre nieve (que no son buenos en absoluto a medida que se acercan al final de su desgaste). El manejo es aceptable, pero no excelente. Por supuesto, son más ruidosos que los neumáticos de verano, pero tolerables en la mayoría de las superficies de la carretera. Hemos estado contentos con los neumáticos, pero ahora volvemos a los neumáticos de verano e invierno específicos.
September 28, 2020
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Latest Nokian WeatherProof SUV Reseñas

Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/60 R18 V) en mostly country roads por 10 average millas

Volvo XC60 D4
Compré 4 neumáticos Nokian Weatherproof hace 18 meses y recorrí menos de 10,000 millas en ese período, ahora tengo que reemplazarlos ya que los 4 neumáticos tienen grietas profundas entre la banda de rodadura y temo que no sea seguro conducir sobre ellos.
Al realizar una búsqueda en Internet, descubrí que esto parece ser común con estos neumáticos fabricados en Rusia (compruébelo usted mismo).
November 4, 2019
Dado 86% mientras conducía un Land Rover Range Rover P38 (255/50 R18) en mostly country roads por 6,000 average millas
SUV resistente a la intemperie con Range Rover P38 diésel. Durante el verano más caluroso en años y 6000 millas (2000 en Escocia), solo se desgastaron 2 mm. Los he usado en mojado y estoy muy satisfecho con el agarre en comparación con los Pirelli Scorpion que tenía anteriormente. Como todoterreno, los he usado en nuestro sitio 4x4, así como también como comisario en otros. Funcionan muy bien y, de hecho, son mejores fuera de la carretera que los Falken AT que también tenemos. Los Nokian tienen una capa tipo kevlar en las paredes laterales para brindar una mejor protección contra daños y pinchazos.

Los compraré nuevamente y también cuando llegue el momento veré si puedo conseguirlos para nuestros otros vehículos.
October 30, 2018
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 85% mientras conducía un Hyundai Accent (225/60 R17 H) en a combination of roads por 1,000 easy going millas
Compré estos neumáticos después de haber comprobado otros neumáticos "para toda estación", ya que Nokian los califica como más de invierno con un sesgo de verano. He reemplazado los Hankooks en el Tucson porque no sentí que fueran adecuados para mí y como el Tucson es 2WD, necesitaba algo más adecuado para un clima húmedo y con nieve ocasional. Bueno, estoy encantado con ellos, silenciosos, buen agarre en carretera y excelentes en mojado. Vivo cerca de Glasgow en el campo y ahora que hemos tenido 15" de nieve acumulada, fueron absolutamente brillantes: en una carretera normal, se despegaron fácilmente, sin patinar las ruedas y se condujeron sobre 12" de nieve sin problemas. Una muy buena inversión, sin inconvenientes en absoluto hasta ahora.
March 2, 2018
Suzuki (215/65 R16) en a combination of roads por 12,000 easy going millas
Muy buenos neumáticos. Comodidad con sensación de seguridad en invierno y estado.
June 25, 2017
Dado 93% mientras conducía un Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/60 R18 V) en a combination of roads por 12,000 average millas
Segunda reseña. Ya he recorrido 19 000 kilómetros con estos neumáticos en un Volvo XC60 D5 AWD. El desgaste ha sido excelente, los cuatro neumáticos tienen marcas de desgaste de entre 8 y 6 mm. El rendimiento en carreteras con nieve, frío y humedad ha sido excepcional. Como vivimos en la parte norte del Reino Unido, optamos por estos en lugar de tener un juego de neumáticos de invierno específico. Realmente satisfechos con estos neumáticos, el rendimiento en carreteras secas no es tan bueno como el de un neumático de verano, pero no se aleja mucho de eso. Volveré a comprarlos.
March 27, 2017
Dado 90% mientras conducía un Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/60 R18 V) en a combination of roads por 2,000 average millas
Comprados para reemplazar un juego de neumáticos Continental viejos en un Volvo XC60 D5 AWD. Tengo que decir que el agarre tanto en mojado como en seco es mucho mejor. En cuanto al rendimiento en nieve, no pudimos salir de nuestra calle con los neumáticos viejos el año pasado, los Nokian manejaron todo lo que les arrojaron, así que estamos muy contentos y no tuvimos problemas con el grp. Hasta ahora hemos hecho alrededor de 2000 millas con ellos, así que es demasiado pronto para comentar sobre el desgaste. En cuanto al ruido de la carretera, eran más fuertes de lo esperado cuando eran nuevos, pero el ruido se redujo después de las primeras 200 millas, y son mucho más silenciosos que los neumáticos anteriores que teníamos. La tracción todoterreno, 4x4 y los neumáticos Nokian no tuvieron ningún problema con los caminos embarrados. Definitivamente compraré de nuevo a menos que el desgaste resulte ser malo. En cuanto a la relación calidad-precio, mucho mejor que las marcas más caras disponibles.
February 17, 2016
Dado 63% mientras conducía un BMW X3 (225/60 R17 H) en a combination of roads por 300 average millas
Recientemente he montado los neumáticos Nokian Weatherproof SUV en mi BMW X3. Aunque todavía no puedo opinar sobre el rendimiento en verano y nieve, tanto en mojado (con superficies pesadas y ligeras) como en seco se sienten excelentes; es decir, bajo lo que yo llamaría un "comportamiento de conducción responsable". Es demasiado pronto para opinar sobre el desgaste, ya que solo he recorrido 300 millas. Sin embargo, en la carretera estos neumáticos Nokian se sienten muy sensibles y sorprendentemente silenciosos. Fuera de carretera, tracción 4x4 y los neumáticos Nokian no tuvieron ningún problema en caminos embarrados. Salvo alguna sorpresa relacionada con el desgaste, volveré a comprar estos neumáticos.
February 7, 2016
Dado 82% mientras conducía un Land Rover Range Rover Evoque (235/55 R18) en a combination of roads por 1,000 average millas
Un buen equilibrio de neumáticos que funciona bien en la ciudad y en el campo, mucho mejor que los neumáticos 4x4 de verano.

Aún no lo he probado en la nieve
January 5, 2016