Michelin Defender LTX MS2
MirarEl Michelin Defender LTX MS2 es un Turismo Premium Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en SUV y 4x4s.
2
Reseñas
85%
Promedio
97,000
millas recorridas
1
Pruebas (promedio: 5th)
Vídeos
I Tested 7 Highway Tires in Wet, Dry, Snow & Dirt
Premios
Recomendado
¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!
2026 · 265/65 R18
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¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!
5th/7
265/65 R18 • 2026
Excelente resistencia a la rodadura y muy buen desempeño en nieve y sensación subjetiva de mojado, con un comportamiento tranquilo y fácil de conducir en todo tipo de superficies.
El frenado tanto en mojado como en seco fue bastante lento, y fue el neumático más ruidoso en la prueba de ruido externo. Además, es caro.
El Michelin Defender LTX M/S2 es un neumático robusto, fácil de conducir en cualquier condición, con un agarre excepcional en nieve para su categoría y un consumo mínimo de combustible. Sin embargo, a pesar de todas estas virtudes, se vio superado en las pruebas de conducción en seco y mojado, especialmente en las de frenado, cruciales para la evaluación. Además, en cuanto a precio y relación calidad-precio, es, con diferencia, el más caro de todos. Es un neumático refinado con un excelente agarre invernal que aún recomendaría, pero me gustaría ver un mayor agarre en mojado en la próxima versión.
Neumáticos Alternativos
9.4/10
7.4/10
Preguntas y respuestas para el Michelin Defender LTX MS2
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Latest Michelin Defender LTX MS2 Reseñas
Impresiones iniciales Review
Dado 93%
mientras conducía un
(265/65 R18)
en
por 42,000 millas
40% autopista, 40% ciudad, 20% camino rural, estos neumáticos son los mejores. Ofrecen el 95% del rendimiento de los Conti Terrain Contact AT premium, pero duran, literalmente, el doble. Llevo 40.000 millas y la profundidad de la banda de rodadura indica que van a llegar a las 80.000, lo cual es increíble. Nunca me había durado tanto un neumático, porque soy muy confiado en las curvas; simplemente no creo que deba reducir la velocidad si no me apetece. Ayer alcancé las 70 mph en un camino de grava, y las cuatro ruedas derraparon hasta mi entrada. Normalmente, el borde interior de los tacos laterales de mis neumáticos se redondea en las primeras 20.000 millas, pero estos LTX MS2 todavía se ven bastante bien. Si cuestan 300 dólares cada una, pero duran el doble, para mí son como unas llantas de 100 dólares, porque no tengo que rotarlas ni equilibrarlas tan a menudo. Así que estas llantas son de las más económicas que puedes encontrar. ¡Buen trabajo, Michelin!
Impresiones iniciales Review
Dado 82%
mientras conducía un
Volkswagen Atlas
(255/55 R19)
en a combination of roads
por 55,000 average millas
Simplemente un neumático realmente sólido y versátil, con excelente agarre en la nieve considerando que no está marcado como 3pmsf, duró mucho tiempo y es cómodo.