Dado
99%
mientras conducía un
Land Rover Evoque
(245/45 R20 W)
en
mostly motorways
por 68
average millas
Acumulo entre 35.000 y 40.000 millas al año, los neumáticos tienen un coste anual elevado y la razón por la que escribo esta reseña es porque me ha impresionado tanto este juego de Michelin que normalmente compro neumáticos premium, continentales o similares, si tengo más de 120.000 millas, el coche se cambiará a las 150.000, así que he comprado neumáticos económicos hacia el final de su vida útil. 150-175 libras por esquina para premium es el promedio a lo largo de los años, los continentales siempre han sido buenos, pero podría comprar 2 en un año o 25.000 en los delanteros (en el Audi TTS y el BMW M3 es tan bajo como 15.000). Estos Mitchlins estaban a punto de romper la marca de las 70.000 y no estaban en el indicador, es sólo que ha llegado el otoño y por el kilometraje que hago los neumáticos nuevos son más seguros en mojado. Lo que nos lleva al siguiente punto, Mitchlin hizo anuncios en televisión hace unos años sobre el frenado en mojado, nunca pensé mucho en eso, pero puedo decir honestamente que ni una sola vez hicieron aquaplaning, frenar en la autopista a alta velocidad en mojado es como detenerse en seco... Acabo de reemplazar los 4 por Michelin nuevamente por £ 840, más que cualquier otro neumático en el mercado, pero es el viejo dicho, compra barato, compra dos veces. Documento todo lo que gasto en autos, gasolina, neumáticos... y para respaldarlo, en los últimos 6 años y 3 autos, el costo por milla solo en neumáticos es de 0.006 para la mayoría, 0.007 en BMW M3, 0.004 para este juego de Michelin no parece mucho, pero suma hasta un 27% de ahorro.
