Los resultados
1st: Continental Cross Contact UHP | |
| Distancias de frenado cortas en carreteras mojadas y secas, fuerte conducción todoterreno. Aumento del ruido de funcionamiento, comodidad de conducción media y aquaplaning en curvas medio Leer Reseñas |
2nd: Pirelli Scorpion Verde | |
| Distancias de frenado cortas, excelente agarre en mojado, mejor en barro, ruido de rodadura muy bajo Mala tracción sobre césped mojado, comodidad de conducción media Leer Reseñas |
3rd: Bridgestone Dueler HP Sport | |
| Muy buen agarre en mojado, altas reservas de aquaplaning, corta distancia de frenado en seco Frenado deficiente sobre superficies mojadas, resistencia a la rodadura media Leer Reseñas |
4th: Dunlop SP QuattroMaxx | |
| Muy resistente en todas las pruebas en húmedo. Tracción media sobre grava, césped y arena. Comodidad media. Leer Reseñas |
5th: Michelin Latitude Sport | |
| Resistencia a la rodadura extremadamente baja, buenos resultados en aquaplaning. Mala tracción sobre césped mojado, frenado prolongado sobre suelo mojado Leer Reseñas |
6th: Cooper Zeon XSTa | |
| Rendimiento decente en suelo suelto, buen frenado en seco. Agarre moderado sobre superficies mojadas, distancia de frenado extendida sobre superficies mojadas, comportamiento en curvas medio Leer Reseñas |
7th: Vredestein Ultrac SUV Sessanta | |
| Puntuaciones de aquaplaning muy altas Largas distancias de frenado, alta resistencia a la rodadura, mayor ruido de funcionamiento. Leer Reseñas |
8th: Nokian Z Sport Utility | |
| Bajo ruido de rodadura, baja resistencia a la rodadura. Mala tracción en barro, largas distancias de frenado, poco agarre en mojado Leer Reseñas |
9th: Roadstone Roadian HP | |
| Mejor en césped y arena, baja resistencia a la rodadura, bajo nivel de ruido. Mal agarre en mojado, largas distancias de frenado, mala respuesta, dirección lenta y desafilada Leer Reseñas |