Kleber Dynaxer HP5
MirarEl Kleber Dynaxer HP5 es un Turismo Premium Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
Kilometraje esperado
31,218
millas
Alta confianza
5
Reseñas
87%
Promedio
4,800
millas recorridas
3
Pruebas (promedio: 15th)
Vídeos
The BEST Summer Tires for 2026 - 12 Tires Tested and Rated!
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Pruebas
15th
Promedio
7th
Mejor
19th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados
7th/13
225/45 R17 • 2026
Un todoterreno muy uniforme con un comportamiento predecible y sin grandes debilidades en las pruebas principales.
No tenía el ritmo necesario para correr con el grupo líder, tanto en seco como en mojado.
El Kleber Dynaxer HP5 terminó séptimo en la general. Obtuvo resultados muy equilibrados: se ubicó en la mitad del grupo en frenada en mojado, frenado en seco, manejo en mojado y manejo en seco, además de un buen aquaplaning y una sólida resistencia a la rodadura. Subjetivamente, también se ubicó en la mitad, con una buena puntuación de manejo en mojado y una alta puntuación de confort. Mis notas sobre mojado fueron positivas en cuanto a previsibilidad y transiciones suaves, pero los datos de tiempos por vuelta muestran que no tuvo el agarre necesario para igualar a los neumáticos delanteros.
Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026
19th/20
245/45 R19 • 2026
El Kleber Dynaxer HP5 termina en el decimonoveno puesto con la menor resistencia a la rodadura de los veinte finalistas, lo que se traduce en un consumo de combustible o energía considerablemente menor. El kilometraje proyectado es razonable y el desgaste de la banda de rodadura es el menor registrado en la prueba. La principal limitación es el agarre en mojado, donde las distancias de frenado y el rendimiento lateral están por debajo de la media de la tabla, lo que requiere mayor precaución en condiciones de mojado.
Neumáticos Alternativos
9.7/10
9.6/10
9.4/10
9.1/10
8.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 pulgada | |||
| 215/60R16 95 H | B | A | 71 |
| 215/60R16 95 V | B | A | 71 |
| 215/60R16 99 H XL | B | A | 70 |
| 215/60R16 99 V XL | B | A | 70 |
| 205/55R16 91 H | C | A | 71 |
| 205/60R16 96 V XL | B | A | 72 |
| 205/55R16 91 V | C | A | 71 |
| 205/60R16 92 V | B | A | 71 |
| 205/55R16 94 V XL | B | A | 72 |
| 205/55R16 94 W XL | B | A | 72 |
| 205/60R16 96 W XL | B | A | 72 |
| 205/55R16 91 W | C | A | 71 |
| 205/60R16 92 H | B | A | 71 |
| 17 pulgada | |||
| 215/55R17 98 W XL | B | A | 70 |
| 205/50R17 93 Y XL | B | A | 70 |
| 215/55R17 94 Y | B | A | 71 |
| 205/50R17 93 W XL | B | A | 70 |
| 215/55R17 94 W | B | A | 71 |
| 205/50R17 93 V XL | B | A | 70 |
| 215/55R17 94 V | B | A | 71 |
| 225/45R17 94 W XL | C | A | 70 |
| 225/45R17 94 V XL | C | A | 70 |
| 205/50R17 89 V | C | A | 71 |
| 205/50R17 89 Y | C | A | 71 |
| 225/45R17 91 W | C | A | 71 |
| 225/45R17 94 Y XL | C | A | 70 |
| 225/45R17 91 V | C | A | 71 |
| 225/45R17 91 Y | C | A | 71 |
| 215/45R17 91 W XL | B | A | 70 |
| 225/50R17 98 W XL | B | A | 70 |
| 225/50R17 98 V XL | B | A | 70 |
| 215/45R17 91 Y XL | B | A | 70 |
| 225/50R17 98 Y XL | B | A | 70 |
| 215/45R17 91 V XL | B | A | 70 |
| 225/50R17 94 W | C | A | 71 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 71 |
| 225/50R17 94 V | C | A | 71 |
| 215/45R17 87 W | C | A | 71 |
| 225/60R17 99 V | B | A | 71 |
| 18 pulgada | |||
| 245/40R18 97 Y XL | B | A | 70 |
| 245/40R18 97 W XL | B | A | 70 |
| 245/40R18 93 H | C | A | 70 |
| 245/40R18 93 Y | C | A | 70 |
| 225/40R18 92 W XL | B | A | 70 |
| 225/40R18 92 Y XL | B | A | 70 |
| 225/40R18 88 Y | C | A | 71 |
| 245/45R18 100 H XL | B | A | 70 |
| 245/45R18 100 Y XL | B | A | 70 |
| 245/45R18 96 Y | B | A | 70 |
| 245/45R18 100 W XL | B | A | 70 |
| 245/45R18 96 W | B | A | 70 |
| 255/35R18 94 W XL | C | A | 73 |
| 255/35R18 94 Y XL | C | A | 73 |
| 19 pulgada | |||
| 235/35R19 91 Y XL | B | A | 70 |
| 235/35R19 87 Y | C | A | 70 |
| 20 pulgada | |||
| 245/35R20 95 Y XL | C | A | 70 |
| 245/35R20 91 Y | C | A | 70 |
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Top 3 Kleber Dynaxer HP5 Reseñas
Dado 95%
mientras conducía un
Mercedes Benz W213 E220d All terrain
(255/45 R19)
en a combination of roads
por 1,800 spirited millas
Los instalé en mi MB W213 E220d en abril. Son fiables en todas las condiciones. Los conduje en mojado, incluso con 35 grados de calor, y todo perfecto. Con calor, el ruido de la carretera aumenta. Sobre mojado, el manejo es excepcional y extremadamente fiable. El agarre de los neumáticos no empeora, se siente bien.
Me sorprende que no haya ninguna, ni siquiera una prueba o reseña oficial de estos neumáticos. Es una pista de qué marcas reciben toda la atención mediática, es decir, qué marcas pagan por reseñas. ;) Compra Kleber, me lo agradecerás después.
Me sorprende que no haya ninguna, ni siquiera una prueba o reseña oficial de estos neumáticos. Es una pista de qué marcas reciben toda la atención mediática, es decir, qué marcas pagan por reseñas. ;) Compra Kleber, me lo agradecerás después.
Dado 100%
mientras conducía un
Lancia Delta 1.4 Multiair
(225/45 R17)
en mostly motorways
por 1,000 average millas
Compré estas llantas con el auto; se acaban de instalar y quedaron como nuevas. Son silenciosas y cómodas, sin ruido ni siquiera a más de 120 km/h.
Dado 93%
mientras conducía un
Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol
(215/55 R17)
en a combination of roads
por 0 average millas
Es mi primera vez con esta marca. Decidí probarla porque no tenía neumáticos Michelline Primacy para mi medida específica en mi país. Mis neumáticos anteriores eran Primacy 4 y debo admitir que estos se sienten bastante similares. Solo tienen un poco más de agarre y dureza. Se sienten muy seguros y cómodos al conducir. Hay muchos parachoques en las carreteras de mi zona y no se notan mucho; se manejan bien. Los tengo desde hace solo unas dos o tres semanas. Les daré una actualización cuando los desgaste más.
Latest Kleber Dynaxer HP5 Reseñas
Impresiones iniciales Review
Dado 50%
mientras conducía un
Lexus IS200
(225/45 R17)
en
por 1,500 millas
Debido a que ambos neumáticos izquierdos reventaron a causa de un bache, tuve que cambiar el neumático trasero derecho a la parte delantera izquierda y reemplazar ambos neumáticos traseros.
r\n
Elegí los Kleber Dynaxer HP5 porque tenemos los HP4 en nuestro segundo coche y estamos contentos con ellos.
r\n
En este caso, estoy bastante decepcionado. La diferencia en el manejo con respecto a los neumáticos delanteros Assymetric 6s es notable en cuanto al derrape, y es muy evidente que los neumáticos traseros tardan demasiado en seguir el comportamiento de los delanteros, lo que resulta en una considerable imprecisión a alta velocidad. Creo que el principal problema es que el flanco es demasiado blando en comparación con los neumáticos GY.
r\n
\r\nEn cuanto pueda, volveré a colocar cuatro GY Assymetric 6.
r\n
Elegí los Kleber Dynaxer HP5 porque tenemos los HP4 en nuestro segundo coche y estamos contentos con ellos.
r\n
En este caso, estoy bastante decepcionado. La diferencia en el manejo con respecto a los neumáticos delanteros Assymetric 6s es notable en cuanto al derrape, y es muy evidente que los neumáticos traseros tardan demasiado en seguir el comportamiento de los delanteros, lo que resulta en una considerable imprecisión a alta velocidad. Creo que el principal problema es que el flanco es demasiado blando en comparación con los neumáticos GY.
r\n
\r\nEn cuanto pueda, volveré a colocar cuatro GY Assymetric 6.
Impresiones iniciales Review
Dado 100%
mientras conducía un
BMW 218d Active Tourer
(205/55 R17)
en
por 500 millas
Solo los tengo desde hace unos días, pero las impresiones iniciales son geniales.
El agarre y la maniobrabilidad son muy buenos, muy silenciosos y suaves al pasar por las grietas de la carretera. Recomendado.
El agarre y la maniobrabilidad son muy buenos, muy silenciosos y suaves al pasar por las grietas de la carretera. Recomendado.