Cooper Weather Master SA2+

El Cooper Weather Master SA2 Plus es un Touring Winter neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 6 reseñas de neumáticos con un promedio de 70% más de 49,008 millas recorridas, y 12 pruebas con un resultado promedio de 17th.

Agarre en Seco 74%
Agarre en Mojado 80%
Sensación del Camino 46%
Manejabilidad 56%
Desgaste 80%
Comodidad 82%
Volver a comprar 54%
Agarre en Nieve 83%
Agarre en Hielo 73%

Primero en el mercadoMay 2022
Tamaño de la rueda14 - 18"
Ancho165 - 245mm
Perfil45 - 70
Resistencia a la rodaduraD - E
Agarre en mojadoB - C
Ruido (dB)69 - 71
Calificación de inviernoCalificado 3PMSF

The Weather Master SA2+ is clasificado 67th de 100 Winter Touring neumáticos.

Este neumático reemplazó al Cooper WM SA2.

Pruebas Incluidas

12

Mejor Resultado

8th

Peor Resultado

26th

Resultado Promedio

17th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos de invierno de rendimiento de Auto Bild 2020
20th of 21 neumáticos
  • Buena resistencia al aquaplaning, bajo nivel de ruido, bajo precio.
  • Agarre medio en nieve, subviraje en seco, alto desgaste.
Ver Prueba Completa >>

SizeFuelWetNoise
14 inch
165/70R14 81 TEC70
175/65R14 82 TDC70
185/60R14 82 TEB70
15 inch
185/65R15 88 TDB70
195/65R15 91 TDB71
185/65R15 92 T XLDB70
195/65R15 95 T XLDB71
195/55R15 85 HEB70
195/65R15 91 HEB70
16 inch
205/55R16 91 TDB71
17 inch
225/50R17 98 V XLDB70
205/50R17 93 V XLDB70
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Cooper Weather Master SA2 Plus >>

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Top 3 Cooper Weather Master SA2 Plus Reseñas

Dado 74% mientras conducía un Volkswagen Golf 1.4 16V 75 hp (185/65 R15) en a combination of roads por 15,000 spirited millas
Son excelentes por el precio, ya que pueden cubrir muchas distancias con un desgaste mínimo. Conduje con ellos sobre hielo, nieve, carreteras mojadas y húmedas e incluso a +35 °C en verano. Están bien en todas las condiciones, pero rinden mejor en frío y mojado, o en nieve ligera. Grandes niveles de nieve o hielo hacen que su rendimiento sea mediocre, ya que resbalan como cualquier otro neumático. En seco, puedes conducir con un poco de energía usándolos, pero se sobrecalientan rápidamente y pierden agarre. Este neumático es un todoterreno aceptable para los meses fríos, pero no esperes un rendimiento ultra de ellos.
Útil 29 - neumático reseñado el April 6, 2023
Dado 56% mientras conducía un Mazda 3 Skyactiv 2018 (225/45 R17) en mostly country roads por 0 spirited millas
Muy buen agarre, pero el manejo del vehículo y la sensación de contacto con la carretera con estos neumáticos son una auténtica pesadilla. Da mucho miedo tomar curvas rápidamente con estos neumáticos.
Útil 36 - neumático reseñado el November 16, 2020
Dado 74% mientras conducía un Subaru Legacy 3.0R (225/45 R17) en a combination of roads por 8 average millas
No te preocupes por la marca: en realidad, las fabrica Avon en Wiltshire. Son excelentes para la nieve y el hielo (en un Subaru Legacy 3.0R, se deshicieron de la "bestia del este" sin problemas) y, por el precio, no tienen rival. Tampoco tienen mala pinta. Definitivamente, volveré a comprarlas.
Útil 51 - neumático reseñado el September 21, 2018
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Latest Cooper Weather Master SA2 Plus Reseñas

Dado 73% mientras conducía un BMW E46 330i (225/45 R17 H) en mostly town por 30,000 easy going millas
Excelente neumático de invierno (compuesto estándar) a un precio razonable. Es muy cómodo, suave y estable en mojado. Su rendimiento en nieve y hielo es mediocre. Después de estos neumáticos, cambié al compuesto nórdico (blando) para obtener un mejor agarre en hielo y nieve.
Útil 34 - neumático reseñado el December 13, 2019
Dado 62% mientras conducía un Volkswagen Golf 6 GTI (205/55 R16 T) en mostly town por 1,000 spirited millas
En primer lugar, cabe señalar que el WM SA2+ en realidad se refiere a dos neumáticos diferentes, producidos por dos plantas distintas de Cooper. Los tamaños de 13 a 16" se fabrican en una fábrica de Serbia, con índice de velocidad T (190 km/h), mientras que los de 17" y superiores con índice de velocidad más alto se fabrican en el Reino Unido. Los dos modelos tienen un compuesto de caucho y un diseño de banda de rodadura diferentes (esto se puede ver en el sitio web de Cooper) y, en mi opinión, deberían merecer un nombre diferente; no se trata de una estrategia de marketing transparente por parte de Cooper. En cuanto a la reseña, mis neumáticos son de 16" con clasificación T-speed y están instalados en un Golf GTI. En general, el agarre es sorprendentemente bueno tanto en seco como en mojado, el coche se adhiere a la carretera mucho mejor de lo que esperaba (no lo he probado en nieve o en temperaturas bajo cero). La comodidad es bastante buena y el nivel de ruido es mediocre. En el lado negativo de las cosas, la respuesta de la carretera realmente no es la mejor y el manejo es más bien decepcionante. En una entrada enérgica a una curva cerrada, el coche se desploma. Durante el habitual manejo enérgico dentro y fuera de la ciudad, la suspensión se siente "tambaleante" y la respuesta de la dirección no es más que pasable. En general, no volvería a comprar este neumático para un hatchback deportivo, pero debería ser una opción perfectamente buena para un coche urbano pequeño.
Útil 44 - neumático reseñado el March 20, 2019
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Renault (205/50 R17) en por 3,000 spirited millas
Excelentes neumáticos, conduje desde Holanda hasta Italia pasando por Alemania y Suiza... vi lluvia, humedad, sequedad, nieve y hielo.
Excelente rendimiento, excelente precio, volvería a comprarlo.
Útil 42 - neumático reseñado el January 29, 2019