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Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2024
- Medida probada
- 225/50 R17
- Neumáticos probados
- 15
- Disciplinas
- 17
Ajusta la ponderación
Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | l/100km ↓ | g ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 95,08 | 40,2 | 94,3 | 94,9 | 55,4 | 75,2 | 11,55 | 75,0 | 3,24 | 96,2 | 24,1 | 2.605 | 53,0 | 3,97 | 94,7 | 71,8 | 99,9 | 55.140 | 9,34 | 8,10 | 4,91 | 669 | 85,1 | |
Puntos fuertesRendimiento equilibrado al más alto nivel, buenas reservas en aquaplaning, distancias de frenado cortas, comportamiento de conducción deportivo y seguro, respuesta directa de la dirección. A tener en cuentaResistencia a la rodadura ligeramente aumentada. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,89 × 27% = 25,62 Húmedo96,18 × 37% = 35,59 Nieve94,71 × 26% = 24,62 Comodidad99,86 × 5% = 4,99 Valor85,15 × 5% = 4,26 | |||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | 95,69 | 40,0 | 94,0 | 95,0 | 53,6 | 75,3 | 11,40 | 72,9 | 3,04 | 96,9 | 24,4 | 2.668 | 55,4 | 4,16 | 97,1 | 72,0 | 99,6 | 49.330 | 12,57 | 7,53 | 4,81 | 791 | 79,8 | |
Puntos fuertesNivel de rendimiento equilibrado con fuerte rendimiento en nieve y hielo, distancias de frenado cortas, buen agarre, comportamiento de conducción deportivo y seguro en pistas mojadas. A tener en cuentaReservas medias de aquaplaning, nivel de precios incrementado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,96 × 27% = 25,64 Húmedo96,88 × 37% = 35,85 Nieve97,08 × 26% = 25,24 Comodidad99,58 × 5% = 4,98 Valor79,76 × 5% = 3,99 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 95,90 | 37,9 | 94,5 | 97,8 | 56,4 | 71,9 | 11,89 | 74,3 | 2,95 | 93,0 | 23,9 | 2.698 | 55,1 | 4,26 | 98,3 | 72,5 | 98,9 | 62.680 | 10,69 | 7,40 | 4,78 | 527 | 92,0 | |
Puntos fuertesFuerte rendimiento y distancias de frenado cortas en pistas secas y nevadas, muy buen kilometraje, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaDistancias de frenado ligeramente ampliadas en carreteras mojadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,77 × 27% = 26,4 Húmedo93 × 37% = 34,41 Nieve98,26 × 26% = 25,55 Comodidad98,9 × 5% = 4,95 Valor92,02 × 5% = 4,6 | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | 8 | 94,38 | 41,5 | 94,4 | 93,5 | 55,2 | 72,5 | 11,76 | 74,4 | 3,24 | 94,7 | 23,9 | 2.688 | 54,7 | 4,02 | 96,7 | 72,4 | 99,0 | 45.360 | 12,79 | 7,95 | 4,91 | 612 | 80,0 | |
Puntos fuertesRendimiento equilibrado y bueno a un alto nivel, buenas reservas en aquaplaning, distancias de frenado cortas, comportamiento de conducción deportivo y seguro en todas las condiciones climáticas. A tener en cuentaKilometraje medio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,5 × 27% = 25,25 Húmedo94,69 × 37% = 35,04 Nieve96,71 × 26% = 25,14 Comodidad99,03 × 5% = 4,95 Valor80,05 × 5% = 4 | |||||||||||||||||||||||||
| 5 | 1 | 96,47 | 36,9 | 95,8 | 99,8 | 53,5 | 75,1 | 11,53 | 79,4 | 3,32 | 97,7 | 25,4 | 2.682 | 53,3 | 4,12 | 94,9 | 72,5 | 98,9 | 42.330 | 13,23 | 8,24 | 5,06 | 723 | 75,2 | |
Puntos fuertesBuen rendimiento de conducción y distancias de frenado cortas en pistas mojadas y secas, muy buenas reservas de seguridad en aquaplaning. A tener en cuentaKilometraje satisfactorio, precio incrementado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,76 × 27% = 26,94 Húmedo97,68 × 37% = 36,14 Nieve94,95 × 26% = 24,69 Comodidad98,9 × 5% = 4,95 Valor75,16 × 5% = 3,76 | |||||||||||||||||||||||||
| 6 | 9 | 94,07 | 41,6 | 93,9 | 93,1 | 57,3 | 72,4 | 11,63 | 72,8 | 3,36 | 94,1 | 24,4 | 2.610 | 52,5 | 3,87 | 93,7 | 73,1 | 98,1 | 67.410 | 7,57 | 7,68 | 4,79 | 533 | 97,2 | |
Puntos fuertesNivel de rendimiento bueno y equilibrado sin debilidades graves, mejor kilometraje en la prueba, mejor puntuación en el capítulo de costos. A tener en cuentaGuía lateral moderada sobre nieve, distancias de frenado prolongadas sobre mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,14 × 27% = 25,15 Húmedo94,08 × 37% = 34,81 Nieve93,65 × 26% = 24,35 Comodidad98,08 × 5% = 4,9 Valor97,24 × 5% = 4,86 | |||||||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 94,86 | 38,5 | 94,5 | 97,0 | 58,4 | 71,3 | 12,01 | 75,3 | 3,11 | 92,0 | 24,3 | 2.727 | 53,9 | 4,22 | 97,3 | 72,0 | 99,6 | 50.270 | 10,15 | 7,72 | 4,80 | 545 | 87,0 | |
Puntos fuertesRendimiento convincentemente fuerte con distancias de frenado cortas en nieve y pistas secas, buenas reservas de aquaplaning. A tener en cuentaAgarre moderado y distancias de frenado prolongadas en pistas mojadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,01 × 27% = 26,19 Húmedo92,03 × 37% = 34,05 Nieve97,27 × 26% = 25,29 Comodidad99,58 × 5% = 4,98 Valor87,02 × 5% = 4,35 | |||||||||||||||||||||||||
| 8 | 11 | 93,84 | 40,6 | 95,5 | 95,1 | 58,6 | 74,1 | 11,66 | 74,3 | 3,15 | 93,8 | 23,4 | 2.609 | 52,6 | 3,92 | 95,1 | 72,0 | 99,6 | 40.800 | 12,99 | 7,76 | 4,82 | 833 | 75,4 | |
Puntos fuertesBuen rendimiento con distancias de frenado cortas sobre nieve y hielo, buenas reservas de aquaplaning, manejo deportivo y seguro en carreteras mojadas y secas. A tener en cuentaDistancias de frenado sobre mojado ligeramente ampliadas, kilometraje satisfactorio. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,06 × 27% = 25,67 Húmedo93,81 × 37% = 34,71 Nieve95,06 × 26% = 24,72 Comodidad99,58 × 5% = 4,98 Valor75,41 × 5% = 3,77 | |||||||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | 93,86 | 40,9 | 94,2 | 94,1 | 56,6 | 73,9 | 11,66 | 72,6 | 2,95 | 94,1 | 23,3 | 2.645 | 52,9 | 3,92 | 95,6 | 71,7 | 100,0 | 42.900 | 12,00 | 7,77 | 4,92 | 871 | 76,0 | |
Puntos fuertesRendimiento convincentemente bueno con distancias de frenado cortas en pistas nevadas, manejo seguro en carreteras mojadas y secas. A tener en cuentaKilometraje limitado, distancia de frenado sobre mojado ligeramente ampliada. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,06 × 27% = 25,39 Húmedo94,06 × 37% = 34,8 Nieve95,62 × 26% = 24,86 Comodidad100 × 5% = 5 Valor75,95 × 5% = 3,8 | |||||||||||||||||||||||||
| 10 | 6 | 94,92 | 38,9 | 95,9 | 97,3 | 59,0 | 70,6 | 12,10 | 74,9 | 3,09 | 91,2 | 23,8 | 2.745 | 54,4 | 4,36 | 98,9 | 72,2 | 99,3 | 49.430 | 11,03 | 7,71 | 4,74 | 609 | 84,4 | |
Puntos fuertesRendimiento impresionante con distancias de frenado cortas en nieve y carreteras secas, buenas reservas de aquaplaning y alto kilometraje. A tener en cuentaAgarre moderado y distancias de frenado prolongadas en condiciones húmedas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,25 × 27% = 26,26 Húmedo91,23 × 37% = 33,75 Nieve98,94 × 26% = 25,73 Comodidad99,31 × 5% = 4,97 Valor84,35 × 5% = 4,22 | |||||||||||||||||||||||||
| 11 | 12 | 92,68 | 43,1 | 94,8 | 92,1 | 55,4 | 72,1 | 12,10 | 75,9 | 3,47 | 94,3 | 24,3 | 2.653 | 51,6 | 3,68 | 92,7 | 72,8 | 98,5 | 41.400 | 11,96 | 7,80 | 4,60 | 761 | 78,3 | |
Puntos fuertesComportamiento de conducción seguro en carreteras mojadas y secas, buenas reservas en aquaplaning. A tener en cuentaAgarre moderado con manejo sólo satisfactorio en nieve, kilometraje moderado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco92,07 × 27% = 24,86 Húmedo94,27 × 37% = 34,88 Nieve92,68 × 26% = 24,1 Comodidad98,49 × 5% = 4,92 Valor78,34 × 5% = 3,92 | |||||||||||||||||||||||||
| 12 | 2 | 96,16 | 36,8 | 96,0 | 100,0 | 50,5 | 74,3 | 11,45 | 76,4 | 3,18 | 98,6 | 26,3 | 2.459 | 51,9 | 3,92 | 90,5 | 73,0 | 98,2 | 54.800 | 10,31 | 8,67 | 4,77 | 607 | 84,5 | |
Puntos fuertesRendimiento perfecto con manejo seguro y distancias de frenado cortas en pistas mojadas y secas, buen kilometraje. A tener en cuentaRendimiento débil en la nieve. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco100 × 27% = 27 Húmedo98,64 × 37% = 36,5 Nieve90,5 × 26% = 23,53 Comodidad98,22 × 5% = 4,91 Valor84,46 × 5% = 4,22 | |||||||||||||||||||||||||
| 13 | 15 | 91,53 | 42,5 | 95,3 | 92,9 | 57,9 | 72,3 | 11,90 | 69,4 | 2,64 | 91,4 | 24,0 | 2.601 | 52,4 | 3,68 | 93,0 | 72,4 | 99,0 | 40.800 | 11,10 | 9,21 | 5,06 | 1.116 | 70,0 | |
Puntos fuertesComportamiento de manejo seguro en pistas mojadas y secas, buen confort de conducción. A tener en cuentaReservas moderadas en aquaplaning, agarre débil en nieve, bajo kilometraje, mayor resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco92,93 × 27% = 25,09 Húmedo91,41 × 37% = 33,82 Nieve92,95 × 26% = 24,17 Comodidad99,03 × 5% = 4,95 Valor70 × 5% = 3,5 | |||||||||||||||||||||||||
| 14 | 13 | 91,99 | 39,9 | 94,1 | 95,1 | 59,0 | 68,6 | 12,26 | 74,7 | 3,24 | 90,4 | 25,5 | 2.355 | 50,0 | 3,78 | 88,7 | 72,7 | 98,6 | 63.870 | 7,36 | 7,38 | 4,77 | 541 | 97,3 | |
Puntos fuertesComportamiento de conducción equilibrado en carreteras secas, muy buen kilometraje. A tener en cuentaRendimiento débil en nieve, poco agarre con distancias de frenado prolongadas en condiciones húmedas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,13 × 27% = 25,68 Húmedo90,4 × 37% = 33,45 Nieve88,71 × 26% = 23,06 Comodidad98,62 × 5% = 4,93 Valor97,25 × 5% = 4,86 | |||||||||||||||||||||||||
| 15 | 14 | 91,60 | 40,2 | 93,7 | 94,6 | 59,8 | 69,5 | 12,25 | 71,0 | 2,89 | 89,4 | 25,6 | 2.528 | 51,6 | 3,92 | 91,6 | 72,0 | 99,6 | 49.300 | 7,20 | 9,45 | 4,93 | 684 | 83,9 | |
Puntos fuertesComportamiento de conducción seguro en pistas secas, buen confort, alto kilometraje. A tener en cuentaComportamiento débil en carreteras nevadas y mojadas, reservas moderadas ante el riesgo de aquaplaning. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco94,57 × 27% = 25,53 Húmedo89,4 × 37% = 33,08 Nieve91,58 × 26% = 23,81 Comodidad99,58 × 5% = 4,98 Valor83,9 × 5% = 4,19 | |||||||||||||||||||||||||
| Árbitro |
Reference Summer
|
— | — | 34,9 | 96,5 | 103,0 | 47,6 | 78,3 | 11,31 | 77,6 | 3,71 | 103,5 | 60,3 | 1.040 | — | 1,53 | — | 74,6 | 96,1 | — | — | 7,95 | — | — | — |
Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco102,98 × 27% = 27,8 Húmedo103,47 × 37% = 38,28 Nieve— Comodidad96,11 × 5% = 4,81 Valor— | |||||||||||||||||||||||||
| Árbitro |
Reference Winter
|
— | — | 42,3 | 92,5 | 91,7 | 57,4 | 70,8 | 12,00 | 75,8 | 3,51 | 93,1 | 22,7 | 2.866 | 54,9 | 4,07 | 100,0 | 72,3 | 99,2 | — | — | 7,88 | — | — | — |
Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco91,68 × 27% = 24,75 Húmedo93,14 × 37% = 34,46 Nieve99,95 × 26% = 25,99 Comodidad99,17 × 5% = 4,96 Valor— | |||||||||||||||||||||||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Pirelli Cinturato All Season SF3
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Peso y efecto real
Qué decide esta clasificación
El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.
Esta prueba no tiene pesos propios registrados, así que aquí se parte de los valores por temporada de Tyre Reviews, no de la puntuación de la propia prueba.
- Seco Peso 27% Efecto real 23%
- Húmedo Peso 37% Efecto real 37%
- Nieve Peso 26% Efecto real 25%
- Comodidad Peso 5% Efecto real 1%
- Valor Peso 5% Efecto real 15%
- Abrasión cuenta un 0,9% de la puntuación, pero crea el 5% de la diferencia entre los neumáticos, porque en ella sus resultados estaban muy separados.
- Comportamiento en seco cuenta un 13,5% de la puntuación, pero solo crea el 4% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 17
| Disciplina | Peso | Efecto real |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 13,5% | 18% |
| Comportamiento en seco | 13,5% | 4% |
| Frenado en mojado | 10,7% | 13% |
| Comportamiento en mojado | 10,7% | 9% |
| Círculo en mojado | 10,4% | 9% |
| Aquaplaning en línea recta | 2,6% | 2% |
| Aquaplaning en curva | 2,6% | 4% |
| Frenado en nieve | 7% | 6% |
| Tracción en nieve | 6% | 4% |
| Comportamiento en nieve | 7% | 6% |
| Slalom en nieve | 6% | 8% |
| Ruido | 5% | 1% |
| Desgaste | 1,1% | 5% |
| Valor | 0,9% | 3% |
| Resistencia a la rodadura | 1,1% | 1% |
| Consumo de combustible | 1,1% | 1% |
| Abrasión | 0,9% | 5% |
Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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