¡La temporada de pruebas de neumáticos para todo el año y de invierno ya está aquí! La primera prueba de la temporada es la excelente prueba de neumáticos para todo el año AllRad SUV de AutoBild, en la que se probaron diez de los últimos neumáticos para todo el año en 235/65 R17, e incluyó un neumático de verano y uno de invierno de referencia para ver cuáles son las diferencias entre las distintas opciones de neumáticos.
Autobild realizó la prueba con un Audi Q3 y es la primera publicación que prueba el nuevo Bridgestone Turanza 6 All Season. ¿Podrá el nuevo Bridgestone competir con el rey establecido, el SUV Michelin CrossClimate 2? ¡Siga leyendo para descubrirlo!
El Michelin CrossClimate 2 SUV lidera con una distancia de 38,1 metros. El Reference Summer es el mejor en general con 36,1 metros, pero entre los neumáticos que no son de referencia, Michelin destaca y también tiene un buen rendimiento en otras categorías como la conducción en seco.
Frenado en seco
Desparramar: 10.10 M (28%)|Promedio: 40.98 M
Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)
Dry Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos
El Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV encabeza la lista con una velocidad media de 93,5 km/h. El Reference Summer iguala al Michelin CrossClimate 2 SUV con 93,4 km/h, pero entre los neumáticos que no son de referencia, Goodyear y Michelin están empatados, y ambos destacan en condiciones secas.
Manejo en seco
Desparramar: 2.70 Km/H (2.9%)|Promedio: 92.58 Km/H
Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
93.50 Km/H
Reference Summer
93.40 Km/H
Michelin CrossClimate 2 SUV
93.40 Km/H
Falken Euroall Season AS220 Pro
93.30 Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
93.00 Km/H
Bridgestone Turanza All Season 6
92.90 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
92.60 Km/H
Imperial All Season Driver
92.40 Km/H
Toyo Celsius AS2
92.20 Km/H
Kenda Kenetica 4S SUV KR609
92.10 Km/H
Uniroyal AllSeasonExpert 2
91.30 Km/H
Reference Winter
90.80 Km/H
Húmedo
El Bridgestone Turanza All Season 6 destaca por su autonomía de 43,9 metros. Ofrece un gran rendimiento no solo en condiciones secas sino también en condiciones húmedas, lo que lo convierte en una opción versátil.
Frenado en mojado
Desparramar: 10.90 M (24.8%)|Promedio: 48.03 M
Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Wet Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos
El Vredestein Quatrac Pro Plus lidera con una velocidad media de 83,7 km/h, superando los 83 km/h del Reference Summer. Es un neumático que se comporta excepcionalmente bien en condiciones húmedas, pero, naturalmente, no tiene rendimiento en nieve.
Manejo en mojado
Desparramar: 5.20 Km/H (6.2%)|Promedio: 81.07 Km/H
Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)
Vredestein Quatrac Pro Plus
83.70 Km/H
Reference Summer
83.00 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
82.90 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
82.60 Km/H
Bridgestone Turanza All Season 6
81.60 Km/H
Falken Euroall Season AS220 Pro
81.30 Km/H
Michelin CrossClimate 2 SUV
80.50 Km/H
Reference Winter
80.30 Km/H
Toyo Celsius AS2
80.00 Km/H
Uniroyal AllSeasonExpert 2
79.60 Km/H
Imperial All Season Driver
78.80 Km/H
Kenda Kenetica 4S SUV KR609
78.50 Km/H
El Vredestein Quatrac Pro Plus se acerca al mejor tiempo de vuelta del Reference Summer de 15,77 segundos con 15,89 segundos. Es otra categoría en la que Vredestein demuestra su destreza en condiciones húmedas.
Círculo en mojado
Desparramar: 1.12 s (7.1%)|Promedio: 16.31 s
Tiempo de vuelta en círculo húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)
Reference Summer
15.77 s
Vredestein Quatrac Pro Plus
15.89 s
Hankook Kinergy 4S 2 X
16.04 s
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
16.16 s
Falken Euroall Season AS220 Pro
16.20 s
Bridgestone Turanza All Season 6
16.24 s
Michelin CrossClimate 2 SUV
16.35 s
Toyo Celsius AS2
16.42 s
Reference Winter
16.50 s
Kenda Kenetica 4S SUV KR609
16.52 s
Uniroyal AllSeasonExpert 2
16.75 s
Imperial All Season Driver
16.89 s
El Michelin CrossClimate 2 SUV lidera con una velocidad media de flotación de 89,2 Km/H, lo que demuestra su versatilidad tanto en condiciones secas como húmedas.
Aquaplaning en línea recta
Desparramar: 11.00 Km/H (12.3%)|Promedio: 85.32 Km/H
Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)
Michelin CrossClimate 2 SUV
89.20 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
88.70 Km/H
Reference Winter
87.90 Km/H
Uniroyal AllSeasonExpert 2
87.60 Km/H
Kenda Kenetica 4S SUV KR609
87.10 Km/H
Toyo Celsius AS2
86.70 Km/H
Bridgestone Turanza All Season 6
86.70 Km/H
Reference Summer
85.60 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
83.80 Km/H
Falken Euroall Season AS220 Pro
81.80 Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
80.50 Km/H
Imperial All Season Driver
78.20 Km/H
El Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV se sitúa en segundo lugar, muy de cerca, detrás del Reference Winter, con 4,71 m/s², con 4,61 m/s². Es un neumático que se maneja bien tanto en condiciones húmedas como secas.
Aceleración lateral restante (Cuanto más alto, mejor)
Reference Winter
4.71 m/sec2
Michelin CrossClimate 2 SUV
4.66 m/sec2
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
4.61 m/sec2
Kenda Kenetica 4S SUV KR609
4.56 m/sec2
Uniroyal AllSeasonExpert 2
4.52 m/sec2
Toyo Celsius AS2
4.32 m/sec2
Hankook Kinergy 4S 2 X
4.17 m/sec2
Reference Summer
4.12 m/sec2
Bridgestone Turanza All Season 6
4.07 m/sec2
Falken Euroall Season AS220 Pro
3.92 m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
3.63 m/sec2
Imperial All Season Driver
3.34 m/sec2
Nieve
El Uniroyal AllSeasonExpert 2 es el mejor neumático para todas las estaciones, con una longitud de 23,5 metros, muy cerca del modelo de referencia Winter, que mide 22,9 metros. Ofrece un buen rendimiento en condiciones de nieve, pero no es tan bueno en condiciones de conducción en seco.
Frenado en nieve
Desparramar: 20.70 M (90.4%)|Promedio: 26.63 M
Frenado en nieve en metros (50 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Snow Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos
El Bridgestone Turanza All Season 6 se sitúa muy cerca del neumático de referencia en cuanto a capacidad de tracción.
Tracción en nieve
Desparramar: 2054.00 N (67.7%)|Promedio: 2595.17 N
Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)
Reference Winter
3034.00 N
Bridgestone Turanza All Season 6
2964.00 N
Michelin CrossClimate 2 SUV
2943.00 N
Uniroyal AllSeasonExpert 2
2865.00 N
Hankook Kinergy 4S 2 X
2839.00 N
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
2742.00 N
Imperial All Season Driver
2668.00 N
Falken Euroall Season AS220 Pro
2635.00 N
Vredestein Quatrac Pro Plus
2593.00 N
Toyo Celsius AS2
2458.00 N
Kenda Kenetica 4S SUV KR609
2421.00 N
Reference Summer
980.00 N
El Bridgestone Turanza All Season 6 es una vez más el mejor neumático para todas las estaciones en la nieve. Es un neumático que ofrece un buen rendimiento en todas las condiciones, tanto en seco como con nieve.
Manejo en nieve
Desparramar: 38.60 Km/H (37.7%)|Promedio: 95.37 Km/H
Velocidad media de manejo de nieve (Cuanto más alto, mejor)
Reference Winter
102.40 Km/H
Bridgestone Turanza All Season 6
101.50 Km/H
Michelin CrossClimate 2 SUV
101.20 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
100.00 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
98.90 Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
98.10 Km/H
Uniroyal AllSeasonExpert 2
97.20 Km/H
Toyo Celsius AS2
96.90 Km/H
Falken Euroall Season AS220 Pro
95.60 Km/H
Imperial All Season Driver
94.80 Km/H
Kenda Kenetica 4S SUV KR609
94.00 Km/H
Reference Summer
63.80 Km/H
Michelin CrossClimate 2 SUV lidera entre los neumáticos no de referencia con 4,52 m/seg², demostrando su adaptabilidad en diversas condiciones.
El Hankook Kinergy 4S 2 X es el neumático más silencioso entre los neumáticos que no son de referencia, con un nivel de ruido de 72,1 dB. No solo es silencioso, sino que también se comporta bien en condiciones húmedas.
Ruido
Desparramar: 4.20 dB (5.8%)|Promedio: 73.43 dB
Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)
Reference Summer
72.00 dB
Hankook Kinergy 4S 2 X
72.10 dB
Imperial All Season Driver
72.40 dB
Michelin CrossClimate 2 SUV
72.90 dB
Uniroyal AllSeasonExpert 2
73.20 dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
73.30 dB
Toyo Celsius AS2
73.40 dB
Vredestein Quatrac Pro Plus
73.40 dB
Bridgestone Turanza All Season 6
73.60 dB
Falken Euroall Season AS220 Pro
74.00 dB
Reference Winter
74.60 dB
Kenda Kenetica 4S SUV KR609
76.20 dB
Valor
Vredestein Quatrac Pro Plus tiene la resistencia a la rodadura más baja entre los neumáticos que no son de referencia, con 7 kg/t. Es una opción ecológica, pero su rendimiento en la nieve es menor.
Resistencia a la rodadura
Desparramar: 1.89 kg / t (32.1%)|Promedio: 7.09 kg / t
Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)
Reference Summer
5.88 kg / t
Uniroyal AllSeasonExpert 2
6.51 kg / t
Michelin CrossClimate 2 SUV
6.77 kg / t
Hankook Kinergy 4S 2 X
6.86 kg / t
Vredestein Quatrac Pro Plus
7.00 kg / t
Toyo Celsius AS2
7.07 kg / t
Kenda Kenetica 4S SUV KR609
7.26 kg / t
Falken Euroall Season AS220 Pro
7.33 kg / t
Reference Winter
7.46 kg / t
Imperial All Season Driver
7.54 kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
7.59 kg / t
Bridgestone Turanza All Season 6
7.77 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Diferencia anual
--
Ahorros de por vida
--
Combustible/Energía adicional
--
CO2 adicional
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).
Neumático ejemplar para todas las estaciones con impresionantes cualidades de conducción en todas las condiciones climáticas, distancias de frenado sobre mojado muy cortas
Especialista en superficies mojadas con grandes reservas de aquaplaning, buenas cualidades de manejo en pistas mojadas y secas, convincentes cualidades invernales
Distancias de frenado en seco ligeramente ampliadas
Resistencia a la rodadura que ahorra combustible y buen confort.
Guía lateral limitada y comportamiento de conducción con subviraje en pistas mojadas y secas, distancias de frenado en seco significativamente prolongadas
Características de conducción satisfactorias sobre nieve y pistas mojadas, distancias de frenado sobre mojado significativamente mayores, bajas reservas de aquaplaning