4 categorías (10 pruebas)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenado en seco | ▲ Continental Premium Contact 6: 33.7 M | ▼ Hifly HF805: 36 M | 2.3 M (6.4%) |
Manejo en seco | ▲ Maxxis Premitra HP5: 99.9 s | ▼ Hifly HF805: 102.3 s | 2.4 s (2.3%) |
Wet (4 tests) | |||
Frenado en mojado | ▲ Continental Premium Contact 6: 31.6 M | ▼ Hifly HF805: 37.1 M | 5.5 M (14.8%) |
Manejo en mojado | ▲ Continental Premium Contact 6: 69.9 s | ▼ Hifly HF805: 73.2 s | 3.3 s (4.5%) |
Círculo en mojado | ▲ Goodyear EfficientGrip Performance 2: 14.61 s | ▼ Hifly HF805: 15.28 s | 0.7 s (4.4%) |
Aquaplaning en línea recta | ▲ Nokian Hakka Blue 2: 86 Km/H | ▼ Landsail Qirin 990: 79.4 Km/H | 6.6 Km/H (8.3%) |
Comfort (2 tests) | |||
Comodidad sub. | ▲ Pirelli Cinturato P7 C2: 4 Points | ▼ Hifly HF805: 2 Points | 2.0 Points (100.0%) |
Ruido sub. | ▲ Goodyear EfficientGrip Performance 2: 5 Points | ▼ Hifly HF805: 2 Points | 3.0 Points (150.0%) |
Value (2 tests) | |||
Precio | ▲ Hifly HF805: 65.32 | ▼ Continental Premium Contact 6: 146.94 | 81.6 (55.5%) |
Consumo de combustible | ▲ Michelin Primacy 4: 5.37 l/100km | ▼ Nokian Hakka Blue 2: 5.71 l/100km | 0.3 l/100km (6.0%) |
El Maxxis Premitra HP5 arrasó en la prueba de neumáticos y terminó en primer lugar en la clasificación general, por delante del nuevo Goodyear EfficientGrip Performance 2 en segundo lugar y del Continental PremiumContact 6 en tercer lugar. ¡Este es un resultado realmente impresionante para la marca Maxxis, especialmente si tenemos en cuenta que el precio NO se tuvo en cuenta para los resultados finales!
La única salvedad que vale la pena recordar es que en esta prueba no se evaluó el desgaste. En pruebas anteriores en las que se incluyeron los resultados del desgaste , el Goodyear EfficientGrip Performance 2, que quedó en segundo lugar, tuvo una ventaja significativa sobre otros neumáticos en la prueba, y el Maxxis no obtuvo una puntuación demasiado alta.
Puede encontrar nuestro resumen de los datos a continuación, pero para obtener detalles completos asegúrese de visitar el sitio web de ViBilagare .
Seco
El frenado en seco fue un grupo muy cerrado en general, y estuvo liderado por el Continental PremiumContact 6, que detuvo el coche 0,4 metros por delante del nuevo Landsail Sentury Qirin 990.
El Maxxis Premitra HP5, ganador de la prueba, fue el neumático más rápido en una vuelta de manejo en seco, superando a Goodyear y Continental en el segundo lugar.
Húmedo
Continental también ganó la prueba de frenado en mojado, pero esta vez con casi un metro de ventaja sobre el segundo clasificado, el Nokian Hakka Blue 2, que es un neumático similar al Nokian WetProof de Europa central.
Continental también fue el neumático más rápido en la vuelta de manejo en mojado, mientras que el económico Hifly volvió a tener un rendimiento pobre.
¡Nokian y Maxxis lideraron las pruebas de aquaplaning por un amplio margen!
Ambiente
ViBilagare es una de las pocas publicaciones que califica la comodidad y el ruido de forma subjetiva, lo que es una métrica realmente interesante.
En las pruebas subjetivas de confort, Nokian y Pirelli tuvieron una pequeña ventaja sobre el grupo de neumáticos, sorteando los baches y las imperfecciones de la carretera mejor que sus rivales.
Las pruebas de ruido subjetivas mostraron que Goodyear tenía una ventaja sobre el grupo, especialmente en superficies irregulares.
El gráfico de precios (en euros) pone de relieve la enorme diferencia entre los neumáticos más baratos y los más caros probados.
Y, por último, no será una sorpresa para los espectadores habituales de las pruebas de neumáticos ver que Michelin Primacy 4 y Goodyear EfficientGrip Performance 2 lideran las pruebas de resistencia a la rodadura.
Resultados
1st: Maxxis Premitra HP5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Excelente estabilidad y respuesta de dirección en seco, buenos niveles de agarre en mojado con un balance neutro en mojado, la mejor resistencia al aquaplaning en la prueba, buen precio. Distancias de frenado medias, comodidad media. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sensible y fácil de conducir en mojado y seco, muy buenos niveles de confort y el neumático más silencioso de la prueba. Resistencia media al aquaplaning. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Continental Premium Contact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fácil de conducir, parte trasera estable y ligero subviraje en seco, vuelta de manejo más rápida en mojado, distancias de frenado más cortas en seco y mojado. Peor resistencia al aquaplaning en curvas en la prueba, bajos niveles de confort, ruido promedio. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Nokian Hakka Blue 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Excelente resistencia al aquaplaning y frenadas cortas sobre mojado, muy buenos niveles de confort. Frenada larga en seco, manejo en seco suave e impreciso. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Michelin Primacy 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buena resistencia al aquaplaning dada su baja profundidad inicial de la banda de rodadura, menor consumo de combustible en la prueba, frenado corto en seco y mojado. Comodidad media y bajo agarre en círculo húmedo lateral. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Pirelli Cinturato P7 C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bueno en seco con la mejor respuesta de dirección y manejo, buena resistencia al aquaplaning, bajos niveles de ruido y buen confort. Frenada prolongada sobre mojado, manejo difícil sobre mojado. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Landsail Qirin 990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Muy buen frenado en seco, bajo nivel de ruido. Mal manejo en seco, subviraje en mojado, baja resistencia al aquaplaning. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Hifly HF805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El neumático más barato probado. Frenado en mojado muy deficiente, poco agarre en todas las condiciones, mucho ruido y bajos niveles de confort. Leer Reseñas |