P7 de 8
Superó al 14% del grupo
Resultados de test del Landsail Qirin 990
2021
1 publicación
Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Landsail Qirin 990 termina de media en la posición 7.
- 1Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 7.ºPosición media
- 14%Grupo batido de media
- 1Publicaciones
1 test en 2021
El último test
Balance por disciplina
Dónde terminó el Landsail Qirin 990 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P2 de 8 | 86% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P7 de 8 | 14% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 1 | P5 de 8 | 43% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P7 de 8 | 14% | - |
| Círculo en mojado | 1 | P6 de 8 | 29% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Confort | ||||
| Comodidad sub. | 1 | P3 de 8 | 71% | - |
| Ruido sub. | 1 | P2 de 8 | 86% | - |
| Valor | ||||
| Consumo de combustible | 1 | P5 de 8 | 43% | - |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
En su única comparación independiente, la prueba de neumáticos de verano ViBilagare 2021, el Landsail Qirin 990 combinó una buena frenada en seco y un bajo nivel de ruido con un manejo deficiente. Terminó séptimo de ocho en la clasificación general para la medida 225/45 R17, pese a quedar segundo en frenada en seco, con 34,1 metros y solo un 1,2 % por detrás del mejor. También ocupó el segundo puesto en ruido subjetivo, lo que respalda los elogios de los probadores a su bajo nivel de ruido, mientras que quedó tercero en confort. Fueron resultados individuales útiles, pero no se tradujeron en un equilibrio igual de sólido entre agarre y respuesta en circuito.
El manejo en seco quedó séptimo de ocho, un 1,5 % más lento que el mejor, y los probadores lo calificaron de deficiente. El manejo en mojado también quedó séptimo, un 2,9 % por detrás, y se señaló subviraje; la frenada en mojado ocupó el quinto puesto, un 9,2 % por detrás de la distancia de parada más corta. El aquaplaning en línea recta fue la debilidad más clara en mojado: quedó último de ocho y fue objeto de críticas específicas. La diferencia está, por tanto, entre la frenada en línea recta en seco y el refinamiento, por un lado, y el manejo y la resistencia al agua estancada, por otro. Al tratarse de la única prueba disponible, ninguno de estos resultados demuestra un patrón repetido en distintas medidas o años.
Fortalezas del desempeño
-
Frenada en seco
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Segundo de ocho, con 34,1 metros y un 1,2 % por detrás del mejor, en la prueba de neumáticos de verano ViBilagare 2021.
-
Ruido de rodadura
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Segundo de ocho en ruido subjetivo; su bajo nivel de ruido fue elogiado en la prueba ViBilagare 2021.
-
Confort de marcha
Menor
Detalles
- Tercero de ocho en confort subjetivo en la prueba ViBilagare 2021.
Debilidades de rendimiento
-
Manejo en seco
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Séptimo de ocho, un 1,5 % más lento que el mejor; la prueba ViBilagare 2021 criticó su manejo deficiente.
-
Manejo en mojado
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Séptimo de ocho, un 2,9 % más lento que el mejor; en la prueba ViBilagare 2021 se señaló subviraje.
-
Resistencia al aquaplaning
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Último de ocho en aquaplaning en línea recta; la prueba ViBilagare 2021 criticó su baja resistencia.
Todos los test, del más reciente al más antiguo 1
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2021 1 test
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