Gráficos de prueba / Vi Bilagare

Prueba de neumáticos de verano ViBilagare 2021

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 225/45 R17
Neumáticos probados: 8
Disciplinas: 9

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental Premium Contact 6	33.7 m	Mejor	0 km/h
2Landsail Qirin 990	34.1 m	+0,40 m	14 km/h
3Pirelli Cinturato P7 C2	34.2 m	+0,50 m	16 km/h
4Michelin Primacy 4	34.7 m	+1,00 m	22 km/h
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	34.8 m	+1,10 m	23 km/h
6Maxxis Premitra HP5	34.9 m	+1,20 m	24 km/h
7Nokian Hakka Blue 2	35.3 m	+1,60 m	28 km/h
8Hifly HF805	36 m	+2,30 m	33 km/h

Hay una diferencia de 6,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,3 m ≈ 0,5 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Hifly HF805 aún circularía a 33 km/h cuando el Continental Premium Contact 6 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Maxxis Premitra HP5	99.9 s	Mejor
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	100.3 s	+0,40 s
2Continental Premium Contact 6	100.3 s	+0,40 s
4Pirelli Cinturato P7 C2	100.5 s	+0,60 s
5Michelin Primacy 4	100.7 s	+0,80 s
6Nokian Hakka Blue 2	100.8 s	+0,90 s
7Landsail Qirin 990	101.4 s	+1,50 s
8Hifly HF805	102.3 s	+2,40 s

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental Premium Contact 6	31.6 m	Mejor	0 km/h
2Nokian Hakka Blue 2	32.5 m	+0,90 m	22 km/h
3Michelin Primacy 4	33.8 m	+2,20 m	33 km/h
4Maxxis Premitra HP5	34.3 m	+2,70 m	36 km/h
5Landsail Qirin 990	34.5 m	+2,90 m	38 km/h
6Goodyear EfficientGrip Performance 2	34.6 m	+3,00 m	38 km/h
7Pirelli Cinturato P7 C2	35 m	+3,40 m	41 km/h
8Hifly HF805	37.1 m	+5,50 m	50 km/h

Hay una diferencia de 17,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,5 m ≈ 1,2 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Hifly HF805 aún circularía a 50 km/h cuando el Continental Premium Contact 6 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental Premium Contact 6	69.9 s	Mejor
2Nokian Hakka Blue 2	70.1 s	+0,20 s
3Maxxis Premitra HP5	70.2 s	+0,30 s
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	70.4 s	+0,50 s
5Michelin Primacy 4	70.9 s	+1,00 s
6Pirelli Cinturato P7 C2	71.3 s	+1,40 s
7Landsail Qirin 990	71.9 s	+2,00 s
8Hifly HF805	73.2 s	+3,30 s

Hay una diferencia de 4,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,3 s).

Círculo en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	14.61 s	Mejor
2Nokian Hakka Blue 2	14.64 s	+0,03 s
3Maxxis Premitra HP5	14.67 s	+0,06 s
4Continental Premium Contact 6	14.72 s	+0,11 s
5Pirelli Cinturato P7 C2	14.85 s	+0,24 s
6Michelin Primacy 4	14.95 s	+0,34 s
6Landsail Qirin 990	14.95 s	+0,34 s
8Hifly HF805	15.28 s	+0,67 s

Hay una diferencia de 4,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,67 s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nokian Hakka Blue 2	86 km/h	Mejor
2Maxxis Premitra HP5	85.6 km/h	-0,40 km/h
3Pirelli Cinturato P7 C2	83.4 km/h	-2,60 km/h
4Continental Premium Contact 6	83 km/h	-3,00 km/h
5Michelin Primacy 4	82.6 km/h	-3,40 km/h
6Goodyear EfficientGrip Performance 2	81.8 km/h	-4,20 km/h
7Hifly HF805	80.5 km/h	-5,50 km/h
8Landsail Qirin 990	79.4 km/h	-6,60 km/h

Hay una diferencia de 7,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,6 Km/H).

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nokian Hakka Blue 2	4 Points	Mejor
1Pirelli Cinturato P7 C2	4 Points	Mejor
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	3 Points	-1,00 Points
3Michelin Primacy 4	3 Points	-1,00 Points
3Landsail Qirin 990	3 Points	-1,00 Points
6Hifly HF805	2 Points	-2,00 Points
6Maxxis Premitra HP5	2 Points	-2,00 Points
6Continental Premium Contact 6	2 Points	-2,00 Points

Hay una diferencia de 50% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2 Points).

Ruido sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	5 Points	Mejor
2Nokian Hakka Blue 2	4 Points	-1,00 Points
2Pirelli Cinturato P7 C2	4 Points	-1,00 Points
2Landsail Qirin 990	4 Points	-1,00 Points
5Maxxis Premitra HP5	3 Points	-2,00 Points
5Continental Premium Contact 6	3 Points	-2,00 Points
5Michelin Primacy 4	3 Points	-2,00 Points
8Hifly HF805	2 Points	-3,00 Points

Hay una diferencia de 60% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3 Points).

Valor

Consumo de combustible
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Michelin Primacy 4	5.37 l/100km	Mejor	€0
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	5.44 l/100km	+0,07 l/100km	€22
3Continental Premium Contact 6	5.49 l/100km	+0,12 l/100km	€38
4Maxxis Premitra HP5	5.51 l/100km	+0,14 l/100km	€44
5Landsail Qirin 990	5.55 l/100km	+0,18 l/100km	€56
6Hifly HF805	5.6 l/100km	+0,23 l/100km	€72
7Pirelli Cinturato P7 C2	5.63 l/100km	+0,26 l/100km	€82
8Nokian Hakka Blue 2	5.71 l/100km	+0,34 l/100km	€107

Hay una diferencia de 6,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,34 l/100km). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Nokian Hakka Blue 2 consume unos 65 L (€107) más de combustible que el Michelin Primacy 4.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).