Los mejores neumáticos para el Land Rover Discovery 3

Estos neumáticos son una de las opciones estándar para todoterreno por una buena razón. No los he usado mucho fuera de carretera, pero han recorrido algunos senderos rocosos y muchos caminos de grava irregulares sin problemas. La tracción en barro es aceptable, pero claro, no son neumáticos para barro. La tracción en nieve, aguanieve e incluso nieve profunda ha sido excelente, pero el agarre en hielo y nieve compacta es mucho menos impresionante y te recuerda que no son neumáticos de invierno propiamente dichos. Puede que sea una limitación común en la mayoría de los neumáticos todoterreno, pero es tan grave que no los recomendaría para alguien que solo busca un buen rendimiento en cualquier condición climática para una camioneta o SUV de uso urbano. Si necesitas un neumático duradero para todo tipo de terreno, tanto dentro como fuera de la carretera, especialmente en climas cálidos y secos, estos serían una excelente opción.

Encontré el neumático un poco ruidoso en comparación con la última marca, estaba muy decepcionado con el desgaste de estos neumáticos, 11.500 millas (18.000 km) en exactamente la misma superficie de carretera que mi último juego de neumáticos, del cual tenía 26.000k, el continental no es un neumático barato, fue recomendado por Norauto en Lugo, España.
No es un neumático que recomendaría después de este uso, soy un conductor cuidadoso, tengo 70 años, el vehículo nunca ha estado fuera de carretera y lo uso como mi medio de transporte diario, no excedo los límites de velocidad.

Conducimos por todo tipo de carreteras, incluidas las de grava, y utilizamos el Land Rover para el día a día, para algunos viajes más largos y para remolcar un poco (como remolques de barco). Me gusta la sensación y el equilibrio del neumático, con un buen confort y un bajo nivel de ruido (incluso en comparación con los neumáticos anteriores más orientados a la carretera), y nuestro consumo de combustible no ha empeorado. Me preocupaba un poco que un todoterreno resultara torpe y ruidoso, pero no hay inconvenientes y espero que estos Falken duren más y sean más resistentes (más resistentes a los pinchazos). Por último, añadiría que estos neumáticos resultaron muy rentables en comparación con la competencia.

Conduzco un Land Rover Discovery TDV6 y compré mis neumáticos Scorpion A/T + 255/60/R18 112H XL con 313.000 km. Hago viajes todoterreno con mi club, aunque últimamente no tanto, y los neumáticos funcionaron muy bien. Son silenciosos en la carretera y se comportan fuera de ella notablemente bien, aunque en la conducción sobre arena, especialmente en dunas altas, los neumáticos no son realmente adecuados para eso, aunque el vehículo es pesado, lo que también puede tener algo que ver con eso, pero por lo demás, podía ir a donde quisiera.
El inconveniente es que después de solo 50.000 km, los neumáticos comenzaron a deslaminarse, lo que provocó una situación peligrosa para mí y mi familia. Me aconsejaron que los cambiara porque podía reventar en cualquier momento. Esto estaba sucediendo con tres de mis cuatro neumáticos y, después de llamar a Pirelli, básicamente me dijeron que, a menos que pudiera presentar registros de mis rotaciones de neumáticos, incluso se molestarían en mirarlos. Originalmente compré neumáticos Pirelli porque esperaba un servicio de repuesto y, al no recibirlo, simplemente quité los neumáticos y los destrocé, aunque todavía tenían una buena banda de rodadura.
Me he pasado a Dunlop y qué diferencia, ahora tengo la sensación de conducir sobre seda. Lo siento, Pirelli, pero su servicio es pésimo, al menos aquí en Sudáfrica.

Un vehículo fantástico y polivalente. Silencioso en la autopista, con buen agarre fuera de la carretera, muy buen comportamiento en carretera. Y además, una ganga.

Usé transmisión automática en el Disco 2 anterior y instalé estas en el Disco 3 cuando cambié. Excelente desgaste después de 30k y las ruedas delanteras tienen aproximadamente 5 mm y las traseras izquierdas aproximadamente 8 mm. Buen agarre hasta que se presiona con fuerza, luego tienden a subvirar, pero ¿qué se puede esperar de un Discovery de casi 3 toneladas? Bueno en pasto fangoso, nunca falló, fue mi caravana fuera del campo y pesa 2 toneladas. Afecta el consumo de combustible, pierdo 2-3 mpg en la ciudad, que es el único inconveniente: la transmisión automática antigua en mi Disco 2 nunca hizo una diferencia, pero estas son un poco más agresivas. Volveré a comprar cuando las ruedas delanteras sean un poco más bajas

Neumáticos realmente buenos a un precio muy razonable. El nuevo Sportage de mi esposa venía con estos neumáticos y estábamos muy contentos con ellos, así que decidí probarlos en mi Discovery. Un precio sorprendentemente razonable fue la primera ventaja. Me parecen realmente buenos en todas las condiciones climáticas. Se manejan bien a alta velocidad y parecen estar desgastados bien después de unos 10 000 km. Estoy muy feliz de recomendarlos.

Todavía no los he probado en invierno, pero los he llevado por la cordillera principal y por Davies Plain. En carretera son excelentes. Mis neumáticos anteriores eran los Pirrelli Scorpion ATR y eran excelentes, pero estos son igual de buenos o mejores en carretera, lo que me sorprendió. Fuera de carretera, en seco, son excelentes. Todavía no he conducido mucho en mojado, pero actualizaré.

Estos neumáticos son impactantes, los estoy usando en mi Discovery 3... Tenía un juego de neumáticos diferentes antes y me dijeron que los comprara, la empresa de montaje de neumáticos me dijo que optara por estos gt radial aventureros, honestamente por £ 490 son los peores impactantes en la porquería húmeda en cualquier superficie de la carretera, incluso en seco, das la vuelta a una rotonda, mis abdominales se activan, estos neumáticos no tienen agarre, voy a un circuito 4x4 y honestamente fuera de la carretera, estos son un mal neumático un poco de hierba húmeda barro fangoso estos neumáticos no se agarran allí al 100%, una pérdida de dinero, lo único bueno es que no zumban en la autopista, pero eso es lo único bueno de estos neumáticos, respuesta honesta... Mierda.....

Compré un juego de estos neumáticos, hace aproximadamente 2 años hago 2000 millas por mes para trabajar todos los días. Obtuve 48,000 millas con mi último juego. Tengo un Discovery 3, que como saben, es un 4x4 pesado. Estos neumáticos son brillantes en la nieve. Excelentes para andar fuera de carretera, nunca tuve un pinchazo, no hubo daños en las paredes de los neumáticos, solo se desgastaron hasta que mi seguimiento se salió. Apuesto a que habría recorrido 60,000 millas con un juego de estos fácilmente. Estoy usando GT Radial Adventure en este momento, es impactante. Hacemos todoterreno en un circuito 4x4 y estos son malos, no compre GT Radial para sus neumáticos peligrosos 4x4, definitivamente solo estoy esperando que aparezca mi nuevo juego de 4 Renegade AT5. Son increíbles, no tienen un precio excesivo y valen la pena el dinero ...