GT Radial Adventuro A/T
MirarEl GT Radial Adventuro AT es un Todo terreno y off-road Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en SUV y 4x4s.
4
Reseñas
53%
Promedio
93,000
millas recorridas
1
Pruebas (promedio: 6th)
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Pruebas
6th
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6th
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6th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos para vehículos todoterreno 4x4 Drive Out 2017
6th/7
265/65 R17 • 2017
Neumáticos Alternativos
7.9/10
7.9/10
7.8/10
6.9/10
6.6/10
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Top 3 GT Radial Adventuro AT Reseñas
Dado 86%
mientras conducía un
Toyota Landcruiser
(235/85 R16)
en a combination of roads
por 0 easy going millas
Considero que los neumáticos GT Radial Adentro A/T 11 y GT Radial Adeventro A/T son muy buenos en Uganda. Los hemos utilizado en cruceros terrestres durante más de cuatro años y tienen una excelente relación calidad-precio.
Rosiemary Ssemwanga .L
Supervisor de flota.
Unidad de Investigación MRC/UVRI y LSHTM Uganda.
Rosiemary Ssemwanga .L
Supervisor de flota.
Unidad de Investigación MRC/UVRI y LSHTM Uganda.
Dado 28%
mientras conducía un
Jeep Wrangler 2,8 CRD
(265/70 R17)
en a combination of roads
por 15,000 average millas
Cambiar el BF Goodrich que llevaba por este neumático fue una muy mala decisión. Me convencieron de que era el mismo nivel de neumático.
Por supuesto que es la mitad de precio pero el riesgo que corres es 10 veces mayor.
En carretera seca, el vehículo da muchas vueltas. En carretera mojada, el mayor problema es que sin un 4x4 no se puede ir a ninguna parte. Si se conduce a una distancia de 70 metros, de lo contrario, hay que rezar.
El agarre en la nieve y fuera de carretera es aceptable.
Por más que lo intento, el neumático simplemente no se desgasta en absoluto, lo cual no veo como positivo.
Después de casi 2 años volví a BF Goodrich.
Por supuesto que es la mitad de precio pero el riesgo que corres es 10 veces mayor.
En carretera seca, el vehículo da muchas vueltas. En carretera mojada, el mayor problema es que sin un 4x4 no se puede ir a ninguna parte. Si se conduce a una distancia de 70 metros, de lo contrario, hay que rezar.
El agarre en la nieve y fuera de carretera es aceptable.
Por más que lo intento, el neumático simplemente no se desgasta en absoluto, lo cual no veo como positivo.
Después de casi 2 años volví a BF Goodrich.
Dado 34%
mientras conducía un
Land Rover Discovery 3
(225/45 R17 H)
en mostly motorways
por 8,000 average millas
Estos neumáticos son impactantes, los estoy usando en mi Discovery 3... Tenía un juego de neumáticos diferentes antes y me dijeron que los comprara, la empresa de montaje de neumáticos me dijo que optara por estos gt radial aventureros, honestamente por £ 490 son los peores impactantes en la porquería húmeda en cualquier superficie de la carretera, incluso en seco, das la vuelta a una rotonda, mis abdominales se activan, estos neumáticos no tienen agarre, voy a un circuito 4x4 y honestamente fuera de la carretera, estos son un mal neumático un poco de hierba húmeda barro fangoso estos neumáticos no se agarran allí al 100%, una pérdida de dinero, lo único bueno es que no zumban en la autopista, pero eso es lo único bueno de estos neumáticos, respuesta honesta... Mierda.....
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