Vredestein Ultrac plus
MirarEl Vredestein Ultrac plus es un Turismo Premium Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
3
Reseñas
75%
Promedio
5,500
millas recorridas
Todas las Pruebas
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Neumáticos Alternativos
9.6/10
9.5/10
9.2/10
8.8/10
8.6/10
8.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 pulgada | |||
| 185/65R15 88 H | C | A | 69 |
| 195/55R15 85 V | C | A | 69 |
| 195/65R15 91 H | B | A | 69 |
| 195/65R15 91 V | B | A | 69 |
| 16 pulgada | |||
| 215/60R16 95 V | B | A | 69 |
| 215/60R16 99 H XL | B | A | 69 |
| 215/70R16 100 H | C | A | 69 |
| 205/55R16 94 W XL | C | A | 69 |
| 205/55R16 91 H | C | A | 69 |
| 205/60R16 92 H | C | A | 69 |
| 205/55R16 91 V | C | A | 69 |
| 205/60R16 96 V XL | B | A | 69 |
| 205/60R16 96 V XL | C | A | 69 |
| 17 pulgada | |||
| 235/65R17 108 V XL | B | A | 69 |
| 205/50R17 93 Y XL | B | A | 69 |
| 215/45R17 91 Y XL | B | A | 69 |
| 215/55R17 98 Y XL | B | A | 69 |
| 205/50R17 93 V XL | B | A | 69 |
| 205/50R17 93 V XL | B | A | 69 |
| 225/45R17 94 Y XL | C | A | 69 |
| 215/55R17 94 W | C | A | 69 |
| 225/50R17 98 Y XL | C | A | 69 |
| 225/50R17 98 Y XL | C | A | 69 |
| 225/45R17 91 Y | C | A | 69 |
| 225/60R17 99 V | B | A | 69 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 225/50R17 94 Y | C | A | 69 |
| 18 pulgada | |||
| 235/60R18 107 W XL | B | A | 69 |
| 235/60R18 103 V | B | A | 69 |
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Top 3 Vredestein Ultrac plus Reseñas
Dado 86%
mientras conducía un
Honda CRV
(225/60 R18)
en a combination of roads
por 500 spirited millas
Este año cambié de Pirelli All Season Plus a Ultrac+ y no tuve problemas al conducir al máximo rendimiento de mi auto bajo una lluvia intensa en una carretera.
Son mucho más silenciosos que los Pirelli All Season, el ruido es principalmente un zumbido bajo, que es más agradable al oído que las alternativas.
Me siento más cómodo al tomar curvas a alta velocidad con ellos. He estado conduciendo por caminos forestales y rurales y aguantaron bien. La banda de rodadura no parece tan profunda como la de otras marcas; les contaré cómo van después de 10.000 km.
Son mucho más silenciosos que los Pirelli All Season, el ruido es principalmente un zumbido bajo, que es más agradable al oído que las alternativas.
Me siento más cómodo al tomar curvas a alta velocidad con ellos. He estado conduciendo por caminos forestales y rurales y aguantaron bien. La banda de rodadura no parece tan profunda como la de otras marcas; les contaré cómo van después de 10.000 km.
Dado 70%
mientras conducía un
Audi A4 Avant B9
(225/50 R17)
en mostly motorways
por 3,000 average millas
Reemplacé los Goodyear Eagle F1 ASY 6 por los últimos UltraC+, ya que buscaba neumáticos menos deportivos y cómodos. Aunque tienen la misma clasificación C en economía, A en agarre en mojado y 69 en ruido, el consumo de combustible disminuyó instantáneamente y tuve que aumentar la presión de los neumáticos 4 psi para acercarme a la economía de los Goodyear, lo que ha anulado la supuesta comodidad de estos neumáticos. El ruido quizás sea un poco menor en superficies más duras, pero la diferencia es mínima en carreteras más tranquilas. He esperado 4800 km para probarlos y estoy un poco decepcionado.
Dado 68%
mientras conducía un
Volkswagen Polo 6R 1.6 Tdi Bluemotion
(185/60 R15)
en mostly motorways
por 2,000 average millas
Mi primera impresión sobre estos neumáticos fue en mi pequeño Polo 6R ecológico. Quería algo bueno para la lluvia y nunca había tenido un Vredstein, así que lo probé.
En general, son silenciosos y cómodos, con buen agarre en seco. En mojado, no he tenido la oportunidad de probarlos mucho, pero parecen estables y con buen agarre.
Se ven desinflados incluso en XL en mi dimensión, así que los inflé +0,2 bar.
No estoy impresionado ni decepcionado por ahora.
Pero seguramente mejor que cualquier cosa que la mayoría de la gente esté comprando en estos días: las marcas de las que nunca he oído hablar en mi vida :/
De hecho, reemplacé estos de Kenda (China) que venían con el auto.
Aunque son nuevos, no conduzco un neumático que diga "hecho en China" (aunque solo tienen 1 año y parecen nuevos), me salieron un par de vueltas en mojado y me sorprendí e inmediatamente los quité por una marca conocida en la UE en el rango medio como Vredstein.
En general, son silenciosos y cómodos, con buen agarre en seco. En mojado, no he tenido la oportunidad de probarlos mucho, pero parecen estables y con buen agarre.
Se ven desinflados incluso en XL en mi dimensión, así que los inflé +0,2 bar.
No estoy impresionado ni decepcionado por ahora.
Pero seguramente mejor que cualquier cosa que la mayoría de la gente esté comprando en estos días: las marcas de las que nunca he oído hablar en mi vida :/
De hecho, reemplacé estos de Kenda (China) que venían con el auto.
Aunque son nuevos, no conduzco un neumático que diga "hecho en China" (aunque solo tienen 1 año y parecen nuevos), me salieron un par de vueltas en mojado y me sorprendí e inmediatamente los quité por una marca conocida en la UE en el rango medio como Vredstein.
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