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Nitto Terra Grappler G2

Nitto Neumáticos Todo terreno y off-road Toda la temporada Próximo

El Nitto Terra Grappler G2 es un Todo terreno y off-road Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en SUV y 4x4s.

6.4
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
65%
Agarre en Mojado
25%
Sensación del Camino
40%
Manejabilidad
60%
Desgaste
65%
Comodidad
45%
Volver a comprar
30%
2 Reseñas
42% Promedio
88,818 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 9th)
Nitto Terra Grappler G2

Nitto Terra Grappler G2

All Season Mid-Range
BETA
6.4 / 10
Basado en pruebas profesionales · Medium Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Comfort
60.9
0.32x / 3 pruebas
Dry
60.5
1.5x / 3 pruebas
Off road
46.6
0.68x / 4 pruebas
Wet
45.5
1.93x / 6 pruebas
Value
40
0.42x / 1 prueba
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
56.2
2 pruebas
Handling
45.5
8 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2022
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 2
Calificación promedio: 41.7%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.86
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Los 9 mejores neumáticos todoterreno 2022/23 Tyre Reviews 2022 275/65 R18 9/9 17 métrica

Vídeos

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1
Pruebas
9th
Promedio
9th
Mejor
9th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Los 9 mejores neumáticos todoterreno 2022/23
275/65 R18 • 2022
9th/9
Precio bajo.
Frenado en mojado extremadamente largo, manejo en mojado más lento con equilibrio difícil, más lento en manejo en seco, rendimiento todoterreno promedio, ruidoso, mayor resistencia a la rodadura en la prueba.
El Nitto Terra Grappler G2 puede no ser el neumático más caro del grupo, pero esperábamos más de la marca Nitto. Lamentablemente, el Terra Grappler quedó fuera de categoría en casi todas las superficies y, lo que es más preocupante, tuvo un frenado en mojado extremadamente largo, deteniendo al F150 más de 16 metros más que el mejor del grupo: cuando el mejor neumático de la prueba te detuvo de manera segura, aún estarás viajando a 27 mph con el Nitto desde solo 50 mph.
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Latest Nitto Terra Grappler G2 Reseñas

Impresiones iniciales Review
Dado 54% mientras conducía un Toyota 4runner (265/70 R17) en por 65,318 millas
Han funcionado de maravilla en la 4Runner 2018 de mi esposa. Las compramos en 2020 y siguen funcionando a la perfección en 2026. Esperaba que duraran entre 88,000 y 105,000 km, pero ya las superamos y aún conservan las laminillas y la buena profundidad de la banda de rodadura. La llanta está "vieja", no desgastada.
Buscaré algo mejor para la lluvia y el hielo. Son demasiado resbaladizos, así que la tracción en las cuatro ruedas es imprescindible en superficies con hielo o lluvia fresca.
Miraré los G3 porque dicen que son mucho mejores en mojado y en hielo, pero todavía no estoy convencido.
Útil 9
February 17, 2026
Dado 29% mientras conducía un Jeep XJ Cherokee (265/70 R17) en mostly town por 23,500 average millas
Estos neumáticos han sido un problema desde el principio. Nunca han tenido un buen equilibrio. La máquina de neumáticos indica que el equilibrio es correcto, pero la calidad de conducción es terrible. El volante se sacude a unos 60 mph y se detiene a unos 70 mph. NO volvería a comprarlos y no se los recomiendo a nadie.
Útil 669
October 12, 2024
Califica el Nitto Terra Grappler G2