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Bridgestone Dueler A/T Ascent Ver galería (5)
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Bridgestone Dueler A/T Ascent

Bridgestone Neumáticos Todo terreno y off-road Toda la temporada

El Bridgestone Dueler A/T Ascent es un neumático todoterreno diseñado para camionetas y SUV 4x4 de lujo y de alta gama. Este neumático cuenta con la tecnología ENLITEN de Bridgestone, laminillas 3D entrelazadas de profundidad completa y un compuesto resistente al desgaste, que ofrece un equilibrio entre refinamiento en carretera y capacidad todoterreno. El Dueler A/T Ascent está diseñado para mejorar la tracción en mojado, nieve y todoterreno, así como para prolongar la vida útil. Viene con una garantía limitada de 60,000 millas y está disponible en 35 configuraciones para tamaños de ruedas entre 17 y 22 pulgadas. El neumático tiene certificación 3-Peak Mountain Snowflake para tracción invernal e incorpora elementos de diseño para reducir el ruido y mejorar la comodidad.

5.6
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
95%
Agarre en Mojado
95%
Sensación del Camino
90%
Manejabilidad
90%
Desgaste
100%
Comodidad
80%
Volver a comprar
100%
2 Reseñas
86% Promedio
18,000 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 2nd)
Bridgestone Dueler AT Ascent

Bridgestone Dueler AT Ascent

All Season Premium
BETA
5.6 / 10
Basado en pruebas profesionales · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Comfort
100
0.32x / 2 pruebas
Dry
40
1.5x / 1 prueba
Off road
40
0.68x / 1 prueba
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Handling
40
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 2
Calificación promedio: 85.6%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.94
Puntos históricos: 3
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
¿Cuál es mejor? BFGoodrich All Terrain KO3 vs. Bridgestone AT Ascent vs. Cooper Stronghold AT Tyre Reviews 2025 275/65 R18 2/3 4 métrica

Vídeos

BFGoodrich AT KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT - Which Should You Buy?

BFGoodrich AT KO3 vs Bridgestone AT Ascent vs Cooper Stronghold AT - Which Should You Buy?

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Promedio
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2nd
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¿Cuál es mejor? BFGoodrich All Terrain KO3 vs. Bridgestone AT Ascent vs. Cooper Stronghold AT
275/65 R18 • 2025
2nd/3
El Bridgestone Dueler A/T Ascent Enlighten es el neumático ideal para el conductor que pasa la mayor parte del tiempo en asfalto y necesita una capacidad todoterreno moderada sin sacrificar la comodidad en carretera. Su comodidad y niveles de ruido son los mejores de los tres, con diferencia, y los datos de Tire Rack sugieren un excelente agarre en mojado y nieve, especialmente en la versión de carga estándar. La dirección más suave y el menor control de la carrocería son el precio de esta comodidad, pero para el propietario promedio de una camioneta o SUV que recorre el 90 % de sus kilómetros en carreteras asfaltadas, es poco probable que estas ventajas importen. Este neumático atraerá a un público muy amplio.
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Latest Bridgestone Dueler AT Ascent Reseñas

Dado 91% mientras conducía un Ford Expedition (275/65 R18) en a combination of roads por 10,000 average millas
Reemplacé un juego de llantas de carretera por estas Bridgestone Dueler AT para un viaje a campo traviesa para acampar y pescar en las Montañas Rocosas. Como nunca había tenido llantas AT, no sabía qué esperar y me preocupaba su comportamiento en carretera. Bueno, estas me sorprendieron mucho, ya que esperaba llantas notablemente más ruidosas y una conducción degradada al viajar a campo traviesa. Pero, francamente, suenan y se manejan de manera muy similar a las llantas de carretera que reemplazaron. La tracción es increíble en condiciones húmedas. Y fuera de carretera, brindaron mucho agarre y amortiguación. Las he usado en caminos de montaña y senderos en las Montañas Rocosas y funcionan exactamente como esperaba, tanto en carretera como fuera de ella. Es difícil predecir cuánto durarán, pero después de rotarlas y medir la banda de rodadura después de más de 10,000 millas, espero que cumplan con la longevidad que anuncian.
Útil 149
December 23, 2025
Dado 87% mientras conducía un Chevrolet silverado 1500 (275/70 R18) en mostly country roads por 8,000 average millas
¡SILENCIOSO, SILENCIOSO, SILENCIOSO! Neumático muy silencioso para el diseño de la banda de rodadura. El rendimiento en nieve podría ser mejor, pero es un neumático excelente para remolcar y para los desplazamientos diarios. Su rendimiento en lluvia fue fantástico. El rendimiento todoterreno también ha sido muy bueno en arena, grava y lodo.
Útil 189
December 4, 2025
Califica el Bridgestone Dueler AT Ascent