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Resultados de test del Laufenn S Fit EQ+

Probado de 2020 a 2026 6 publicaciones

Probado 13 veces por publicaciones independientes, el Laufenn S Fit EQ+ termina de media en la posición 15. Su disciplina más fuerte es Resistencia a la rodadura, donde bate al 69% del grupo en 5 test; la más débil es Aquaplaning en línea recta, con un 22% en 6 test.

  • 13Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 15.ºPosición media
  • 37%Grupo batido de media
  • 6Publicaciones
Laufenn S Fit EQ+

13 test, de 2020 a 2026

0%50%100%202020212022202320252026Media 37%Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado (2020): P14 de 50, Superó al 73% del grupoPrueba de neumáticos de verano 2020 de Auto Bild (2020): P13 de 20, Superó al 37% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Express 2020 (2020): P6 de 10, Superó al 44% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17 (2021): P14 de 17, Superó al 19% del grupoPrueba de neumáticos de verano ACE/GTU 2021 (2021): P6 de 9, Superó al 25% del grupoPrueba de neumáticos de verano para automóviles 2021 (2021): P8 de 10, Superó al 22% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2022 (2022): P19 de 50, Superó al 58% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 (2022): P15 de 21, Superó al 20% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2023 (2023): P26 de 50, Superó al 47% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2023 (2023): P39 de 50, Superó al 22% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 2025 (2025): P12 de 52, Superó al 78% del grupoPrueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 (2025): P14 de 20, Superó al 21% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas de Auto Zeitung 2026 (2026): P9 de 10, Superó al 11% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 37%
El último test

Prueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas de Auto Zeitung 2026 P9 de 10

El Laufenn S Fit EQ+ LK01 es la opción económica de la submarca de Hankook, y los resultados sugieren que no se beneficia lo suficiente de esta conexión. Su peor resultado es el frenado en mojado, donde registra la mayor distancia de frenado de los diez neumáticos, lo que supone un importante problema de seguridad. En el circuito de manejo en mojado, no puede mantener la trazada prevista en las curvas rápidas, yendo abierto y obligando al conductor a reducir la velocidad. Como aspecto positivo, señala sus límites de agarre progresivamente en lugar de salirse sin previo aviso, lo que ofrece al menos cierta previsibilidad. En seco, el neumático ofrece resultados aceptables, aunque las distancias de frenado son, una vez más, largas y la precisión de la dirección es mediocre. Empata con el menor ruido de adelantamiento de la prueba, lo cual es un verdadero punto fuerte, pero la conducción se ve perjudicada por una rodadura ligeramente irregular que empaña lo que, por lo demás, sería un carácter básico suave y cómodo. La predicción de la vida útil de la banda de rodadura está por debajo de la media y la abrasión es alta. El bajo precio de compra es atractivo, pero el déficit de frenado en mojado es demasiado grande como para pasarlo por alto.

Fuerte: Ruido, Valor Débil: Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Manejo en mojado sub., Aquaplaning en línea recta Ganador: Continental PremiumContact 7

Balance por disciplina

Dónde terminó el Laufenn S Fit EQ+ en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 10 P11,8 de 32,6 56% -
Comportamiento en seco 5 P8 de 16,6 55% -
Manejo en seco sub. 2 P5 de 10 56% -
Mojado
Frenado en mojado 11 P16,2 de 31,2 39% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P21 de 50 59% -
Comportamiento en mojado 5 P13,4 de 16,6 20% -
Manejo en mojado sub. 1 P9 de 10 11% -
Círculo en mojado 3 P15,7 de 17,7 14% -
Aquaplaning en línea recta Débil 6 P16,8 de 22 22% -
Aquaplaning en curva 4 P18,5 de 25,5 21% -
Confort
Comodidad sub. 2 P4 de 15 67% 1
Ruido 6 P9,8 de 22 61% 1
Peso del neumático 1 P9 de 50 84% -
Valor
Desgaste 5 P18,8 de 24,2 30% -
Valor 5 P16 de 24,2 49% -
Resistencia a la rodadura Fuerte 5 P5,6 de 16,4 69% -
Consumo de combustible 1 P28 de 50 45% -
Abrasión 2 P26,5 de 30 21% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Laufenn S Fit EQ+. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Dunlop SportMaxx RT 2 9 en común: 3 por delante, 6 por detrás 9 3 6 - 33%
Nexen N Fera Sport SU2 7 en común: 1 por delante, 5 por detrás 7 1 5 1 17%
Continental Premium Contact 6 7 en común: 1 por delante, 5 por detrás 7 1 5 1 17%
Firestone RoadHawk 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás 6 3 3 - 50%
Sava Intensa UHP 2 6 en común: 2 por delante, 4 por detrás 6 2 4 - 33%
Kumho Ecsta PS71 6 en común: 1 por delante, 5 por detrás 6 1 5 - 17%
Fulda SportControl 2 6 en común: 1 por delante, 5 por detrás 6 1 5 - 17%
Bridgestone Turanza T005 6 en común: 0 por delante, 6 por detrás 6 0 6 - 0%
Barum Bravuris 5HM 5 en común: 4 por delante, 1 por detrás 5 4 1 - 80%
Viking Protech Newgen 5 en común: 4 por delante, 1 por detrás 5 4 1 - 80%
Semperit Speed Life 3 5 en común: 3 por delante, 2 por detrás 5 3 2 - 60%
BFGoodrich Advantage 5 en común: 2 por delante, 3 por detrás 5 2 3 - 40%
Debica Presto UHP2 5 en común: 2 por delante, 3 por detrás 5 2 3 - 40%
Maxxis Victra Sport 5 5 en común: 2 por delante, 3 por detrás 5 2 3 - 40%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 5 en común: 1 por delante, 4 por detrás 5 1 4 - 20%
Nokian PowerProof 5 en común: 1 por delante, 4 por detrás 5 1 4 - 20%
Maxxis Premitra HP5 5 en común: 0 por delante, 4 por detrás 5 0 4 1 0%
Michelin Primacy 4 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Toyo Proxes Comfort 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás 5 0 5 - 0%
Imperial Ecosport 2 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás 4 4 0 - 100%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Laufenn S fit EQ Predecesor 4 0 20.º 5%
Laufenn S Fit EQ+ Este neumático 13 0 15.º 37%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 13 test. Actualizado el 26 de febrero de 2026.

En 13 pruebas de neumáticos de verano, el Laufenn S Fit EQ Plus muestra una doble personalidad consistente: suele ser competitivo en dinámica en seco considerando su precio, pero repetidamente tiene un rendimiento inferior en disciplinas relacionadas con la seguridad en mojado, especialmente en frenado en mojado y aquaplaning. Los resultados generales suelen situarse en la parte media-baja de la tabla (posición general promedio: 15.º), con varias actuaciones notablemente débiles en pruebas grupales más grandes (p. ej., 39/50 en ADAC 2023, 15/22 en Auto Bild 2022, 13/20 en Auto Bild 2020 y 9/10 en Auto Zeitung 2026). Sus puntos fuertes más destacados son las métricas orientadas al refinamiento (a menudo un alto nivel de confort y, en ocasiones, excelentes clasificaciones de ruido) y, en ocasiones, una conducción en seco cerca de la delantera en comparación con los mejores. Sin embargo, los recurrentes déficits de frenado en mojado (a menudo ~+13% a +23% del mejor) y los malos resultados de aquaplaning (incluidas las últimas/casi últimas posiciones) son los factores limitantes dominantes, agravados en algunas pruebas por los malos resultados de desgaste y valor (en particular, ADAC 2023 con una clasificación de desgaste muy baja y un bajo costo por distancia).

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Laufenn S Fit EQ+ (8 pruebas) y 11 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Confort de marcha punto fuerte en 3 de 8 pruebas 4 lo elogian, 0 lo critican de 11 opiniones · Leer esas opiniones
  • Resistencia a la rodadura punto fuerte en 3 de 8 pruebas 4 lo elogian, 0 lo critican de 11 opiniones · Leer esas opiniones
  • Relación calidad-precio punto fuerte en 2 de 8 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 11 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Agarre en mojado punto débil en 1 de 8 pruebas 3 lo elogian, 1 lo critican de 11 opiniones · Leer esas opiniones

Todos los test, del más reciente al más antiguo 13

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
P9 de 10 Superó al 11% del grupo

Prueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas de Auto Zeitung 2026

Auto Zeitung 235/45 R18

El Laufenn S Fit EQ+ LK01 es la opción económica de la submarca de Hankook, y los resultados sugieren que no se beneficia lo suficiente de esta conexión. Su peor resultado es el frenado en mojado, donde registra la mayor distancia de frenado de los diez neumáticos, lo que supone un importante problema de seguridad. En el circuito de manejo en mojado, no puede mantener la trazada prevista en las curvas rápidas, yendo abierto y obligando al conductor a reducir la velocidad. Como aspecto positivo, señala sus límites de agarre progresivamente en lugar de salirse sin previo aviso, lo que ofrece al menos cierta previsibilidad. En seco, el neumático ofrece resultados aceptables, aunque las distancias de frenado son, una vez más, largas y la precisión de la dirección es mediocre. Empata con el menor ruido de adelantamiento de la prueba, lo cual es un verdadero punto fuerte, pero la conducción se ve perjudicada por una rodadura ligeramente irregular que empaña lo que, por lo demás, sería un carácter básico suave y cómodo. La predicción de la vida útil de la banda de rodadura está por debajo de la media y la abrasión es alta. El bajo precio de compra es atractivo, pero el déficit de frenado en mojado es demasiado grande como para pasarlo por alto.

FuerteRuidoValor DébilFrenado en mojadoComportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Aquaplaning en línea recta GanadorContinental PremiumContact 7

2025 2 test
P14 de 20 Superó al 21% del grupo

Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025

Auto Bild 225/40 R18

El Laufenn S Fit EQ+ ofreció buenas reservas de aquaplaning, un comportamiento equilibrado en la conducción, un nivel de ruido de rodadura de 74,0 dB y una buena comodidad general. Con uno de los precios de compra más bajos de la prueba, 288 €, representa una buena opción para conductores que buscan ahorrar. Su kilometraje ligeramente limitado a 31.080 kilómetros fue su principal inconveniente, aunque su bajo precio contribuyó a mantener una relación coste-beneficio razonable de 9,27 € por cada 1000 kilómetros. El neumático ofreció un comportamiento en seco especialmente bueno para su precio, obteniendo una calificación de "satisfactorio".

FuerteComodidad sub. DébilAquaplaning en curva GanadorGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 2 test
2022 2 test
2021 3 test
P14 de 17 Superó al 19% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

El Laufenn S-Fit EQ+ LK01 es aceptable durante el frenado en seco, pero lamentablemente el S-Fit EQ+ tiene una rigidez lateral baja, lo que significa que el manejo en seco se ve afectado. Las largas distancias de frenado en mojado y el manejo deficiente en mojado hacen que este neumático tenga una mala puntuación en general.

GanadorFalken Azenis FK510

2020 3 test

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Laufenn

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