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Falken Wildpeak A/T A/T3WA Ver galería (5)
195-285/45-80 R15-22 47 tamaños 2018 Clasificación de invierno

Falken Wildpeak A/T A/T3WA

Falken Neumáticos Todo terreno y off-road Toda la temporada

El Falken WILDPEAK A/T AT3WA es un neumático 4x4 para todas las estaciones diseñado para un rendimiento versátil en todo tipo de terrenos y condiciones climáticas. Presenta un dibujo de banda de rodadura optimizado con una nervadura central en zigzag y ranuras laterales acanaladas, creando ángulos y bordes adicionales que mejoran la tracción tanto dentro como fuera de la carretera, a la vez que optimizan el agarre en barro y condiciones climáticas adversas. Desarrollado con la tecnología 4D-Nano Design y un compuesto de sílice en la banda de rodadura, ofrece un desgaste uniforme, una excelente tracción en nieve, un rendimiento óptimo en mojado y propiedades de autolimpieza en todas las ranuras. Disponible en 45 tamaños de 15 a 22 pulgadas con las clasificaciones de la UE CE para eficiencia de combustible, BD para agarre en mojado y B para ruido (70-75 dB), el neumático cuenta con las designaciones M+S y de capacidad invernal.

9.1
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
90%
Agarre en Mojado
90%
Sensación del Camino
80%
Manejabilidad
85%
Desgaste
80%
Comodidad
85%
Volver a comprar
95%
2 Reseñas
86% Promedio
40,000 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 2nd)
Falken Wildpeak AT AT3WA

Falken Wildpeak AT AT3WA

All Season Mid-Range
BETA
9.1 / 10
Basado en pruebas profesionales · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Wet
93.4
1.93x / 4 pruebas
Snow
86.1
1.38x / 2 pruebas
Dry
78.2
1.5x / 1 prueba
Off road
40
0.68x / 1 prueba
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
87.8
3 pruebas
Traction
67.8
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 2
Período: 2024 - 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 2
Calificación promedio: 86.1%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.06
Puntos históricos: 8
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025 ADAC 2025 225/65 R17 2/9 8 métrica
Los mejores neumáticos todoterreno probados en carretera, todoterreno y nieve [2024] Pro Mobil 2024 255/55 R18 1/7 17 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
2
Pruebas
2nd
Promedio
1st
Mejor
2nd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025
225/65 R17 • 2025
2nd/9
El Falken Wildpeak A/T AT3WA es el neumático más equilibrado de la prueba. Aunque tiene la banda de rodadura más delgada cuando es nuevo, esto no afecta negativamente a su comportamiento ante el aquaplaning. De hecho, se comporta bien en todas las disciplinas y, con la excepción de la prueba de tracción en grava, siempre se sitúa al menos en la parte alta de la tabla. El Falken no muestra puntos débiles y es incluso el mejor neumático en superficies mojadas.
Los mejores neumáticos todoterreno probados en carretera, todoterreno y nieve [2024]
255/55 R18 • 2024
1st/7
El Falken Wildpeak A/T AT3 WA fue uno de los neumáticos más versátiles de la prueba. El rendimiento en seco mostró buenas características de manejo y respuesta de la dirección, aunque las distancias de frenado fueron ligeramente más largas que las mejores. Donde realmente impresionó fue en condiciones húmedas: demostró ser el neumático AT más seguro en mojado con un buen frenado, una fuerte resistencia al aquaplaning y un manejo predecible. El rendimiento en nieve fue bueno en general con fuertes niveles de agarre en todas las disciplinas. La capacidad todoterreno fue excelente, destacando especialmente en superficies de barro y grava donde mostró un agarre líder en su clase. La resistencia a la rodadura fue razonable para un neumático AT con 9,0 kg/t. Si bien los niveles de ruido fueron más altos con 73,4 dB, los niveles de comodidad fueron buenos con una absorción de baches efectiva. Este neumático finalmente ganó la categoría todoterreno y demostró ser una de las opciones más versátiles probadas.
Ver resultados de la prueba
Size Fuel Wet Noise
16 pulgada
215/70R16 100 H D D 70
215/70R16 100 H D D 70
17 pulgada
235/65R17 108 V XL D C 71
265/65R17 112 H D C 71
265/70R17 115 S D C 71
235/65R17 108 H XL D C 71
18 pulgada
235/60R18 107 H XL D C 71
20 pulgada
275/55R20 117 H XL D C 73
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Falken Wildpeak AT AT3WA >>

Preguntas y respuestas para el Falken Wildpeak AT AT3WA

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Latest Falken Wildpeak AT AT3WA Reseñas

Impresiones iniciales Review
Dado 78% mientras conducía un Volvo V90 D4 (235/55 R18) en mostly country roads por 30,000 spirited millas
He recorrido 48.000 km con estos neumáticos y he pedido un juego nuevo de los mismos para reemplazarlos, ya que la profundidad de la banda de rodadura ahora es de 5 mm, lo que reduce el rendimiento en invierno y en carreteras mojadas. Serían homologados para circular durante 16.000-24.000 km más. Han tenido un buen rendimiento en nieve profunda, autopistas, grava y pistas irregulares. Se han usado a temperaturas de entre -18 °C y +30 °C.
Falken Wildpeak AT AT3WA image Falken Wildpeak AT AT3WA additional image
Útil 153
January 7, 2026
Dado 94% mientras conducía un Kia Motors Sportage 2 (215/65 R16) en mostly country roads por 10,000 easy going millas
El Falken Wildpeak A/T3WA es un neumático todoterreno excelente para todo tipo de terreno y estación. Su único inconveniente es el peso; creo que es demasiado pesado para un crossover.
Falken Wildpeak AT AT3WA image
Útil 209
December 13, 2025
Califica el Falken Wildpeak AT AT3WA