Event GL695

Estos neumáticos vinieron montados en un coche de segunda mano, así que no los elegí.
El agarre en superficies mojadas es terrible. El agarre en superficies secas es casi igual de malo. El índice de desgaste es realmente sorprendentemente malo. La comodidad es deficiente y el nivel de ruido es igual de malo.
Utilizo mi coche para transportar mi equipo de apicultura, de modo que no conduzco como Vin Diesel, y aun así estos neumáticos son inadecuados.
No los compre, busque y encuentre neumáticos mejores por un precio similar (¡o mejor!), como hice yo.

Tengo estos neumáticos instalados en mi Seat Ibiza 1.2 12V porque andaba bastante escaso de efectivo en ese momento (son neumáticos económicos)

ESTOS SON LOS PEORES NEUMÁTICOS QUE HE INSTALADO NUNCA EN MI COCHE

El agarre en seco está bien, pero el agarre en mojado es realmente peligroso. Desde entonces, he reemplazado el par delantero por Goodyear EfficientGrip Performance y la diferencia entre condiciones húmedas y secas y el ruido de la carretera es increíblemente mejor.

Las traseras siguen siendo las GL695 porque todavía tienen mucha banda de rodadura, pero no puedo enfatizar lo suficiente lo mal que se comportan en mojado. Estaba conduciendo con sensatez alrededor de una isla y la parte trasera se soltó por completo, mientras que la delantera se mantuvo bien.

Además, el índice de desgaste en la parte delantera era muy bajo, ya que solo recorrió 7000 millas antes de que fuera necesario reemplazarlas (conduzco con cuidado, no como un gamberro).

En mi opinión, no recomendaría a nadie comprar estos neumáticos porque eventualmente causarán un accidente y su venta debería prohibirse.

Quédese con marcas conocidas como Goodyear, Continental, etc.

Si usted conduce con calma y le gusta una conducción tranquila y constante, estos no son un problema.
A mí, sin embargo, me gusta "conducir" un coche. El agarre en mojado es el mayor problema, ya que se produce un gran subviraje en rotondas mojadas sin forzar demasiado el acelerador. Al menos sabes cuándo se sueltan, pero a veces no puedes hacer mucho al respecto.
No son para mí.

Como muchos ya han dicho en las reseñas, estos neumáticos son peligrosos en mojado. Incluso a una velocidad razonable en condiciones húmedas, estos neumáticos hacen que el coche subviraje severamente en rotondas mojadas. Están bien en seco, pero son ruidosos. Estos neumáticos venían en un coche de segunda mano y, aunque todavía tienen 5 mm de banda de rodadura, los reemplazaré en breve por neumáticos Hankook Optimo 4s que he usado en otros 2 coches y que me parecieron excelentes en todas las condiciones que me presenta el Reino Unido.

Debe ser el peor juego de neumáticos que he comprado nunca. El ruido de la carretera y la maniobrabilidad ahora son malos, y el consumo de combustible también aumentó. El taller no me dijo que era un neumático económico.

Estos venían con mi Seat León cuando compré el coche hace unos meses. En ese momento, probablemente ya estaban desgastados en un 40 %. Cuando los cambié hace un par de días (cambié las llantas y necesitaba neumáticos de perfil 225), estaban aproximadamente en el límite legal.

La primera impresión que tuve de este neumático económico fue que definitivamente era mejor que los viejos neumáticos económicos Chengshan que tenía en mi antiguo coche (Ford Focus), que eran, con diferencia, los peores neumáticos que he tenido en un coche. Volviendo a estos GL695, el agarre en seco en carreteras mixtas A/B y autopistas era muy bueno y daba la sensación de que el coche se pegaba muy bien a la carretera. Sin embargo, estos neumáticos son un poco ruidosos a veces, especialmente cuando se viaja a una velocidad de entre 30 y 50 mph.

Agarre en mojado: en mi opinión, bastante promedio y lo que se espera de este neumático económico, aún así se adhirió bien a la carretera y el frenado también fue seguro, pero a veces, con una lluvia intensa, el auto patinaba al arrancar en los semáforos y al pasar por rotondas cuando las carreteras estaban mojadas, también era particularmente notable, ya que se podía sentir que los neumáticos luchaban levemente por la sensación del volante, pero por experiencia, los neumáticos nunca cedieron ni patinaron fuera de control.

En general, estos realmente no son malos neumáticos económicos en absoluto y si tuviera que comprar neumáticos económicos nuevamente (lo que no será en el futuro ya que ahora uso neumáticos de perfil 225 y me quedo con los premium), buscaría estos.

Un neumático barato, pero que me pareció que tenía poco agarre cuando hacía frío, estaba húmedo o mojado. Sin embargo, al menos podía saber cuándo se iba a romper.

Compré estos neumáticos porque City Tyres, de Norwich, me los recomendó como neumáticos de buena calidad y de bajo coste. No se han desgastado demasiado (han perdido solo 3 mm en 16.000 kilómetros) y el ruido de la carretera es espantoso en cualquier superficie que no sea un asfalto muy liso. Tanto es así que los cambié por la parte trasera del coche. El ruido se redujo, pero no lo suficiente como para que vuelva a plantearme comprar esta marca. No son ni comparables con los Khumo Powermax que venían instalados de serie, que yo recomendaría.

Estos neumáticos vienen con un juego de llantas de aleación usadas. Funcionan bien en seco, pero se rompen en rotondas mojadas, etc. Tienen una banda de rodadura muy abierta y son ruidosas en cualquier superficie que no sea asfalto nuevo. Por lo tanto, los GL695 están bien para ser neumáticos baratos y el desgaste parece estar por encima de la media para su tipo.