Con 188 opiniones de propietarios y 2.049.374 km de conducción, los neumáticos Event promedian un 49% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
40%
Event Potentum
255-35-19 Audi a5 3.0 tdi quattro sport 24.140 km 6 de junio de 2025
Esperé hasta que se instalara un nuevo juego de neumáticos en mi automóvil antes de escribir esta reseña (Pilot Sport 5). Esto me da más de 15,000 millas de experiencia con estos neumáticos que se instalaron cuando compré el automóvil.
Puntos positivos:
El desgaste de estos neumáticos es bastante bueno. Mi coche es pesado y potente, conduzco más de 80 km al día por diversas carreteras: rurales, urbanas, carreteras secundarias, etc., y el desgaste ha sido excelente, aunque irregular. Los laterales se desgastan muy rápido, y el tercio central del neumático está prácticamente intacto. Podría haberles sacado entre 8.000 y 16.000 km más si me hubieran gustado.
Ahí es donde terminan los puntos buenos.
El agarre en seco es bastante mediocre; notarás la falta de agarre de estos neumáticos al conducir por carreteras con curvas más exigentes. Estos neumáticos causaban un subviraje considerable y les costaba pasar las rotondas sin perder tracción. Encontrarás el límite de estos neumáticos muy rápidamente, incluso si no eres un conductor entusiasta. Son como encontrar zanjas.
El agarre se cae de un acantilado en mojado, y parece que no rebosan nada de agua. Casi he hecho aquaplaning varias veces con agua estancada mínima. De muy mala calidad.
El confort también es pésimo, el ruido de la carretera es terrible y los neumáticos transmiten toneladas de vibraciones a la cabina, lo que no ayuda si tienes llantas grandes.
Es difícil evaluar la respuesta de los neumáticos, ya que de todos modos mi auto no ofrece mucha respuesta de dirección; no es un auto muy dinámico.
Estos neumáticos probablemente sean adecuados para coches de baja potencia o para coches que no se preocupan por elegir neumáticos. Personalmente, no me los regalarías. No escatimes en frenos y neumáticos.
Estos neumáticos venían con el coche cuando lo compré y eran prácticamente nuevos. En seco, estos neumáticos estaban bien, proporcionaban un nivel razonable de agarre. Podías hacer que patinaran un poco y chirriaran cuando necesitabas salir de un cruce, pero no era tan malo en absoluto. La distancia de frenado en seco estaba bien, pero estaba un poco por debajo de la media en este sentido y cualquier neumático de gama media sería mucho mejor. El manejo en seco estaba bien, pero no se sentía demasiado preciso o con agarre. Así que, en general, el rendimiento en seco está bien para una conducción normal, pero me gustaría algo con un poco más de agarre, sin duda.
En cuanto a la superficie mojada, el agarre no es nada bueno. Los neumáticos vibraban con cualquier aceleración, excepto con una muy suave, e incluso así les costaba agarrarse. El coche parecía carecer de agarre. Si salías un poco rápido de un cruce, los neumáticos chirriaban fuerte y hacían que el coche vibrara mucho. El manejo era deficiente, con mucho subviraje y pérdida de tracción a velocidades moderadas. La distancia de frenado sobre mojado no era muy buena. Si vives en el Reino Unido como yo, el agarre sobre mojado es absolutamente imprescindible, ¡nos pasamos la mayor parte de 300 días bajo la lluvia!
Estos neumáticos son muy ruidosos y el ahorro de combustible fue notablemente peor con ellos instalados. La comodidad general que brindaron estos neumáticos fue aceptable, sin embargo, ¡mis Toyo son mucho más cómodos y muy silenciosos! El desgaste de estos no se notó en los aproximadamente 2500 kilómetros que los usé, sin embargo, puedo imaginar que tendrían niveles de desgaste relativamente promedio.
Decidí venderlos y cambiarlos por unos Toyo Proxes CF2, que eran muy superiores en todos los aspectos.
68%
Event ML698
215-70-16- Toyota 2006 Avalon 3.219 km 26 de abril de 2024
Tengo estos neumáticos Event Ml698+ instalados en mi RAV4 2006. Son bastante ruidosos en la carretera, pero por lo demás funcionan como se espera. Todavía no he tenido la oportunidad de probarlos en barro profundo, aunque parecen funcionar bien en condiciones todoterreno. Vivo en Finlandia y los inviernos son duros por aquí. Estos neumáticos funcionan bastante bien en la nieve, cuando no hay hielo debajo de la capa de nieve. Tienes que conducir con mucho cuidado sobre el hielo si quieres permanecer en la carretera. Probablemente, unos tacos adicionales mejorarían la adherencia sobre el hielo.
En general, recomendaría estos neumáticos para vehículos 4x4, principalmente por su bajo precio.
10%
Event Futurum
175-65-13- Toyota iq 28.968 km 16 de agosto de 2023
175/65R 13H Futurum GP EVENTO Fechado 09/19...... 4 años.
2 neumáticos traseros en un Toyota IQ, CONDUCIDO POR MI ESPOSA. Alrededor de 10 millas por día.
Ahora tengo que reemplazar ambos neumáticos porque están muy agrietados entre las líneas de la banda de rodadura.
Me instalaron 4 de estos neumáticos en mi Mitsubishi ASX 2 hace 10.091 millas. Cuando llevé el coche a la ITV, no pasó la prueba de neumáticos nuevos ni usados, ya que se veía la lona en el borde exterior del neumático. Había 4,5 mm de banda de rodadura en el neumático, pero no pasó la prueba de la lona interior. Me dijeron que, como los neumáticos tenían 2 años y 8 meses, ya no tenían garantía. Creo que 10.000 millas es un kilometraje muy bajo para un neumático nuevo, pero no encuentro la forma de comunicarme con el fabricante para presentar una reclamación. En resumen, no volvería a comprar esta marca y recomiendo tener cuidado.
26%
Event WL905
225-45-17- Ford Mondeo ST220 12.875 km 14 de junio de 2022
Aceptables en seco, pero en mojado son peligrosos. En serio, no los compre, incluso si tiene un presupuesto limitado. Estos neumáticos no deberían estar en oferta.