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16 neumáticos Event actuales, clasificados con 2 tests independientes y 188 opiniones de propietarios que cubren 2.049.374 km de conducción.

  • 16neumáticos actuales
  • 2tests independientes
  • 188opiniones de propietarios
  • 2.049.374 kmrecorridos con ellos

La respuesta rápida

La respuesta rápida - Event
Elección Neumático Las pruebas
Verano Event Semita SUV 7,1 TR Score 7,1 / 10 datos aún limitados
Toda la temporada Event ML698 8,1 TR Score 8,1 / 10 datos aún limitados
Favorito de los propietarios Event ML698 8,1 83% de 10 opiniones de propietarios
Último resultado en test Event Potentem UHP #35 / 52 Prueba de neumáticos de verano de 2025

La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.

El historial de Event en los tests

Event ha participado en 2 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.

Últimas participaciones en tests

Últimos tests con Event
Año Test Mejor neumático clasificado Posición
2025 Prueba de neumáticos de verano de 2025 Potentem UHP #35 / 52
2021 Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 Futurum HP #27 / 53

Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Event →

La gama actual de Event, clasificada

El Event mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Event ML698, con un TR Score de 8,1 sobre 10. 8 de los 16 neumáticos actuales ya tienen puntuación.

Neumáticos de Verano 9

Event Neumáticos de Verano
# Neumático Categoría TR Score Puntuación de conductores Opiniones
1 Event Futurum HP Turismo 6,7 - -
2 Event Potentum Rendimiento alto 6,5 66% 15
3 Event Futurum Rendimiento alto 6,5 71% 7
4 Event Potentem UHP Ultra alto rendimiento 6,5 - -
5 Event GL695 Turismo 6,1 46% 9
6 Event WL905 Ultra alto rendimiento 4,2 44% 129
7 Event GL697 Rendimiento alto - 38% 4
8 Event MJ683 Turismo - 36% 4
9 Event GL699 Rendimiento alto - 33% 3

Neumáticos de Invierno 2

Event Neumáticos de Invierno
# Neumático Categoría TR Score Puntuación de conductores Opiniones
1 Event Snowdrive ST Turismo - - -
2 Event Snowsafe HP Rendimiento alto - - -

Neumáticos de Verano - SUV y 4x4 2

Event Neumáticos de Verano - SUV y 4x4
# Neumático Categoría TR Score Puntuación de conductores Opiniones
1 Event Semita SUV Rendimiento alto 7,1 70% 6
2 Event Limus 4x4 Turismo - 40% 1

Neumáticos de Toda la temporada - SUV y 4x4 2

Event Neumáticos de Toda la temporada - SUV y 4x4
# Neumático Categoría TR Score Puntuación de conductores Opiniones
1 Event ML698 Turismo 8,1 83% 10
2 Event ML698+ Todo Terreno Off Road - - -

Neumáticos de Invierno - SUV y 4x4 1

Event Neumáticos de Invierno - SUV y 4x4
# Neumático Categoría TR Score Puntuación de conductores Opiniones
1 Event Snowdrive SUV Turismo - - -

Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.

Datos de etiqueta europea de Event

5 de los 16 neumáticos registrados tienen datos de etiqueta europea. Estos son los mejores valores de la gama, usando las mejores cifras disponibles por medida de cada neumático.

B Mejor agarre en mojado

3 neumáticos alcanzan la clase B de agarre en mojado. Los mejor puntuados:

C Menor resistencia a la rodadura

La opción más eficiente: 4 neumáticos alcanzan la clase C de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados:

70dB Neumáticos más silenciosos

Los neumáticos más silenciosos de la gama están etiquetados desde 70 dB de ruido exterior:

Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.

Qué dicen los conductores de los neumáticos Event

Con 188 opiniones de propietarios y 2.049.374 km de conducción, los neumáticos Event promedian un 49% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.

  • Agarre en Seco 6,3/10
  • Agarre en Mojado 3,9/10
  • Sensación del Camino 4,8/10
  • Manejabilidad 4,6/10
  • Desgaste 6,1/10
  • Comodidad 5,3/10
  • Volver a comprar 3,9/10
  • Agarre en Nieve 8/10
  • Agarre en Hielo 5/10

Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.

Las opiniones más recientes, en sus propias palabras

40%
Event Potentum 255-35-19 Audi a5 3.0 tdi quattro sport 24.140 km 6 de junio de 2025
Esperé hasta que se instalara un nuevo juego de neumáticos en mi automóvil antes de escribir esta reseña (Pilot Sport 5). Esto me da más de 15,000 millas de experiencia con estos neumáticos que se instalaron cuando compré el automóvil.

Puntos positivos:
El desgaste de estos neumáticos es bastante bueno. Mi coche es pesado y potente, conduzco más de 80 km al día por diversas carreteras: rurales, urbanas, carreteras secundarias, etc., y el desgaste ha sido excelente, aunque irregular. Los laterales se desgastan muy rápido, y el tercio central del neumático está prácticamente intacto. Podría haberles sacado entre 8.000 y 16.000 km más si me hubieran gustado.

Ahí es donde terminan los puntos buenos.

El agarre en seco es bastante mediocre; notarás la falta de agarre de estos neumáticos al conducir por carreteras con curvas más exigentes. Estos neumáticos causaban un subviraje considerable y les costaba pasar las rotondas sin perder tracción. Encontrarás el límite de estos neumáticos muy rápidamente, incluso si no eres un conductor entusiasta. Son como encontrar zanjas.

El agarre se cae de un acantilado en mojado, y parece que no rebosan nada de agua. Casi he hecho aquaplaning varias veces con agua estancada mínima. De muy mala calidad.

El confort también es pésimo, el ruido de la carretera es terrible y los neumáticos transmiten toneladas de vibraciones a la cabina, lo que no ayuda si tienes llantas grandes.

Es difícil evaluar la respuesta de los neumáticos, ya que de todos modos mi auto no ofrece mucha respuesta de dirección; no es un auto muy dinámico.

Estos neumáticos probablemente sean adecuados para coches de baja potencia o para coches que no se preocupan por elegir neumáticos. Personalmente, no me los regalarías. No escatimes en frenos y neumáticos.
40%
Event Limus 4x4 205-70-15- Honda CRV 3.219 km 3 de junio de 2024
Estos neumáticos venían con el coche cuando lo compré y eran prácticamente nuevos. En seco, estos neumáticos estaban bien, proporcionaban un nivel razonable de agarre. Podías hacer que patinaran un poco y chirriaran cuando necesitabas salir de un cruce, pero no era tan malo en absoluto. La distancia de frenado en seco estaba bien, pero estaba un poco por debajo de la media en este sentido y cualquier neumático de gama media sería mucho mejor. El manejo en seco estaba bien, pero no se sentía demasiado preciso o con agarre. Así que, en general, el rendimiento en seco está bien para una conducción normal, pero me gustaría algo con un poco más de agarre, sin duda.

En cuanto a la superficie mojada, el agarre no es nada bueno. Los neumáticos vibraban con cualquier aceleración, excepto con una muy suave, e incluso así les costaba agarrarse. El coche parecía carecer de agarre. Si salías un poco rápido de un cruce, los neumáticos chirriaban fuerte y hacían que el coche vibrara mucho. El manejo era deficiente, con mucho subviraje y pérdida de tracción a velocidades moderadas. La distancia de frenado sobre mojado no era muy buena. Si vives en el Reino Unido como yo, el agarre sobre mojado es absolutamente imprescindible, ¡nos pasamos la mayor parte de 300 días bajo la lluvia!

Estos neumáticos son muy ruidosos y el ahorro de combustible fue notablemente peor con ellos instalados. La comodidad general que brindaron estos neumáticos fue aceptable, sin embargo, ¡mis Toyo son mucho más cómodos y muy silenciosos! El desgaste de estos no se notó en los aproximadamente 2500 kilómetros que los usé, sin embargo, puedo imaginar que tendrían niveles de desgaste relativamente promedio.

Decidí venderlos y cambiarlos por unos Toyo Proxes CF2, que eran muy superiores en todos los aspectos.
68%
Event ML698 215-70-16- Toyota 2006 Avalon 3.219 km 26 de abril de 2024
Tengo estos neumáticos Event Ml698+ instalados en mi RAV4 2006. Son bastante ruidosos en la carretera, pero por lo demás funcionan como se espera. Todavía no he tenido la oportunidad de probarlos en barro profundo, aunque parecen funcionar bien en condiciones todoterreno. Vivo en Finlandia y los inviernos son duros por aquí. Estos neumáticos funcionan bastante bien en la nieve, cuando no hay hielo debajo de la capa de nieve. Tienes que conducir con mucho cuidado sobre el hielo si quieres permanecer en la carretera. Probablemente, unos tacos adicionales mejorarían la adherencia sobre el hielo.

En general, recomendaría estos neumáticos para vehículos 4x4, principalmente por su bajo precio.
10%
Event Futurum 175-65-13- Toyota iq 28.968 km 16 de agosto de 2023
175/65R 13H Futurum GP EVENTO Fechado 09/19...... 4 años.
2 neumáticos traseros en un Toyota IQ, CONDUCIDO POR MI ESPOSA. Alrededor de 10 millas por día.
Ahora tengo que reemplazar ambos neumáticos porque están muy agrietados entre las líneas de la banda de rodadura.
57%
Event Semita SUV 215-65-16- Mitsubishi ASX 2 16.240 km 7 de julio de 2022
Me instalaron 4 de estos neumáticos en mi Mitsubishi ASX 2 hace 10.091 millas. Cuando llevé el coche a la ITV, no pasó la prueba de neumáticos nuevos ni usados, ya que se veía la lona en el borde exterior del neumático. Había 4,5 mm de banda de rodadura en el neumático, pero no pasó la prueba de la lona interior. Me dijeron que, como los neumáticos tenían 2 años y 8 meses, ya no tenían garantía. Creo que 10.000 millas es un kilometraje muy bajo para un neumático nuevo, pero no encuentro la forma de comunicarme con el fabricante para presentar una reclamación. En resumen, no volvería a comprar esta marca y recomiendo tener cuidado.
26%
Event WL905 225-45-17- Ford Mondeo ST220 12.875 km 14 de junio de 2022
Aceptables en seco, pero en mojado son peligrosos. En serio, no los compre, incluso si tiene un presupuesto limitado. Estos neumáticos no deberían estar en oferta.

Todos los neumáticos Event en Tyre Reviews

El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Event WL905, Event ML698, Event Semita SUV.

Todos los neumáticos Event
Neumático Temporada TR Score Puntuación de conductores Opiniones Distancia valorada
Event WL905 Verano 4,2 44% 129 1.423.347 km
Event Potentum Verano 6,5 66% 15 224.551 km
Event ML698 Toda la temporada 8,1 83% 10 60.672 km
Event GL695 Verano 6,1 46% 9 40.250 km
Event Futurum Verano 6,5 71% 7 71.455 km
Event Semita SUV Verano 7,1 70% 6 112.800 km
Event GL697 Verano - 38% 4 54.718 km
Event MJ683 Verano - 36% 4 57.558 km
Event GL699 Verano - 33% 3 805 km
Event Limus 4x4 Verano - 40% 1 3.219 km
Event Futurum HP Verano 6,7 - - -
Event Potentem UHP Verano 6,5 - - -
4 neumáticos Event más aún no tienen opiniones

ML698+, Snowdrive ST, Snowdrive SUV, Snowsafe HP

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De dónde salen estos datos

Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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