Menu
BFGoodrich A/T KO2 Ver galería (1)

BFGoodrich A/T KO2

BFGoodrich Neumáticos Todo terreno y off-road Toda la temporada

El BFGoodrich AT KO2 es un Todo terreno y off-road Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en SUV y 4x4s.

6.8
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
83%
Agarre en Mojado
60%
Sensación del Camino
66%
Manejabilidad
50%
Desgaste
79%
Comodidad
57%
Volver a comprar
65%
7 Reseñas
66% Promedio
211,653 millas recorridas
BFGoodrich AT KO2

BFGoodrich AT KO2

All Season Mid-Range
BETA
6.8 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 7
Calificación promedio: 65.7%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 3.38
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el BFGoodrich AT KO2

Preguntas y respuestas para el BFGoodrich AT KO2

Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el BFGoodrich AT KO2. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Hacer una pregunta

Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico

captcha

Para verificar que eres humano, escribe la palabra que ves en el cuadro a continuación.

Top 3 BFGoodrich AT KO2 Reseñas

Dado 61% mientras conducía un Mitsubishi Pajero (275/70 R16) en a combination of roads por 82,653 spirited millas
Compré neumáticos usados del 2017 y ahora son del 2023. Todavía les queda mucho dibujo, pero ahora puedo notar el desgaste.
Pero bueno, han pasado 7 veranos en los que las temperaturas en Dubai alcanzaron los 55 °C y la temperatura en la carretera alrededor de los 90 °C.

Lo usé para todoterreno y ciudad.

demasiado ruidoso y no cómodo
Pero me siento muy seguro con estos neumáticos y se ven increíbles.

Hacer una pregunta | Útil 794
April 28, 2023
Dado 53% mientras conducía un Toyota Land cruiser prado (265/65 R17) en mostly country roads por 20,000 average millas
En mi opinión, hacen demasiado ruido y tienen demasiados compromisos en carretera, especialmente sobre mojado. Son extremadamente duraderos y ofrecen una buena sensación todoterreno, por lo que depende de la aplicación. Me encanta el hecho de que puedo bajarlos a 1,5 bares si necesito más comodidad y espacio fuera de carretera sin correr el riesgo de que algo salga mal.
Hacer una pregunta | Útil 827
May 11, 2022
Dado 100% mientras conducía un Suzuki Jimny (225/45 R17) en a combination of roads por 13,000 easy going millas
Estoy un poco sorprendido de que nadie haya probado estos neumáticos en un Jimny. Estos neumáticos llegaron con aproximadamente 5000 km de uso en mi JB74W de segunda mano; desde entonces, he recorrido casi 15 000 km con ellos. La primera impresión fue lo bien que se comportaban en la carretera y lo silenciosos que eran (en comparación con mi Sami con neumáticos Rhoden LT que tienen una banda de rodadura mucho más agresiva). He jugado en barro, rocas y arena, usándolos a 32 psi, y solo una vez sentí la necesidad de desinflarlos cuando la arena me dejó atascado en una gran colina de arena sin mi compresor de aire portátil. Afirmo que tengo poco conocimiento sobre neumáticos, pero estos han hecho que conducir un 4x4 sea mucho más agradable y espero poder desafiarlos más a medida que crezca mi confianza.
Hacer una pregunta | Útil 909
June 3, 2021
¿Has conducido con el BFGoodrich AT KO2 neumático?

¿Tiene TÚ experiencia con el BFGoodrich AT KO2? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu BFGoodrich AT KO2 >

Latest BFGoodrich AT KO2 Reseñas