Accelera Iota ST68

Al igual que lo que otros han dicho, estos neumáticos provocan algunas vibraciones extrañas a más de 60 km/h. Incluso los he equilibrado según la fuerza de la carretera, lo que ayudó un poco, pero debido a la alta fuerza de la carretera, aún se puede sentir.

No los recomendaría

Me sorprende la calidad de estos neumáticos baratos. Compré otros neumáticos baratos para otros autos y, en general, obtienes lo que pagas, pero estos son buenos, pero no duran mucho.

Como ya han dicho otros, vibran a unas 65-70 mph. Los he equilibrado dos veces, pero no consigo detener la vibración.

Instalé un juego de cuatro de estos en mi BMW X6 30d
Ruedas de 22 pulgadas
Aunque les he dado a todos 10 estrellas, lo más importante es que funcionan de maravilla. No corro con mi coche en un circuito donde vivo, hay bastante tráfico, así que generalmente me dejo llevar. Si llueve mucho, adapto mi conducción a la situación; no voy a correr. Al principio pensé que la conducción era un poco más dura, pero simplemente desinflé un poco cada uno y, sinceramente, no puedo decir que se sientan diferentes a los Continental originales.
\r\nAquí está el problema.
\r\nAccelera Iota ST 68 £470 el juego de cuatro
\r\nMarcas premium, todas por alrededor de £1400 por un juego de cuatro.
\r\nNo puedo comentar sobre la longevidad en este momento, pero ¡podría tener tres juegos de estos por un juego premium!

Neumáticos muy buenos, silenciosos y cómodos con muy buen agarre en los primeros 5.000-8.000 km. Empezaron a ser muy ruidosos después de los 10.000 km y estaban casi completamente desgastados a los 20.000 km. No se recomienda su uso con lluvia intensa, estos neumáticos tienen tendencia al aquaplaning, la distancia de frenado también aumenta bastante al usarlos. Probablemente uno de los neumáticos más baratos que puedo conseguir para el tamaño (segundo después de los GT Champiros que son mucho peores con el balanceo de la carrocería, sin agarre y muy ruidosos). Considerando el precio y el desgaste del neumático, parece bastante caro, cambié por los Goodyear Assurance Max SUV que son mucho mejores en casi todos los aspectos excepto el nivel de comodidad del Iota que sigue siendo imbatible en su rango de precio. Los Goodyear son un 12% más caros, pero duraron más de 50.000 km, resultando ser más baratos, y no se vuelven más ruidosos con más desgaste.

Silencioso y cómodo a baja velocidad, pero vibra muchísimo cuando se conduce a 60 mph. El andar en mi Lexus RX350 es suave y silencioso. Por este precio, no me puedo quejar.

Compramos un Ford Edge en 2020 y tenía un par de estos nuevos instalados en la parte delantera. Nunca había oído hablar de la marca y tenía algunas dudas.
Pero 3 años y medio después hemos recorrido 21.000 millas y los bordes simplemente se están desgastando, creo que se han desgastado muy bien en la parte delantera de un automóvil de 2,2 toneladas y unas buenas 8.000 millas habían sido remolcando una caravana grande.
Se han comportado bien en todas las condiciones climáticas y el coche se ha conducido con bastante "enérgico" en ocasiones.
Acabo de pedir un nuevo juego de 4, así que si puedo aprovecharlos otros 3/4 años y más de 20 mil millas, estaré muy contento.

Tengo estos neumáticos en mi coche desde hace 3 años, recorriendo casi 18.000 millas. Los traseros están prácticamente nuevos y los delanteros todavía tienen unos 3 mm.
Al vivir y conducir en el centro de Escocia, llueve mucho y estos neumáticos nunca me han decepcionado en condiciones difíciles, incluida la nieve.
Estoy empezando a sentir que la parte delantera no tiene tanto agarre como antes. Voy a intentar reemplazarlas dentro de las próximas 1000 o 2000 millas. Puedo decir honestamente que estos neumáticos no me han decepcionado ni en seco ni en mojado.

Compré un Land Cruiser con un juego nuevo de estos neumáticos instalados a baja velocidad y todo está bien, pero si superas los 80 km/h, el vehículo es diferente. He ido al taller tres veces para que los equilibren porque la vibración es terrible. La conclusión es que los neumáticos están "deformados", por lo tanto, están defectuosos y habrá que cambiarlos. Vibran en el asiento y la dirección. Después de leer algunas de las reseñas sobre estos neumáticos aquí y el conflicto de opiniones entre ellos y los míos, solo puedo suponer que los míos los compré de un lote defectuoso. No los recomendaría para vehículos de alta gama. ¡Compra barato y compra dos veces! Y ahora el taller tendrá que reemplazarlos.

Compré un Land Cruiser con un juego nuevo de estos neumáticos instalados a baja velocidad y todo está bien, pero si superas los 80 km/h, el vehículo es diferente. He ido al taller tres veces para que los equilibren porque la vibración es terrible. La conclusión es que los neumáticos están "deformados", por lo tanto, están defectuosos y habrá que cambiarlos. Vibran en el asiento y la dirección. Después de leer algunas de las reseñas sobre estos neumáticos aquí y el conflicto de opiniones entre ellos y los míos, solo puedo suponer que los míos los compré de un lote defectuoso. No los recomendaría para vehículos de alta gama. ¡Compra barato y compra dos veces! Y ahora el taller tendrá que reemplazarlos.

Compré un Audi A8 con estas llantas puestas, eran nuevas y arruinaron por completo el auto, el andar era duro, se sentía todo a través de la suspensión, aullaban a 50 mph o más, pero lo peor de todo no pude equilibrarlas a pesar de dos intentos, la vibración era terrible. Las reemplacé con Goodyear Asymmetric 3 y transformé por completo el auto.

Buen agarre en carretera en seco, mucho mejor que el aterrador Pirelli Scorpion en condiciones húmedas, no se desgasta tanto como el Pirelli Scorpion que venía con el auto. Solo lo he conducido durante 10 000 km, así que veamos cuánto dura; me conformaría si dura 40 000 km, pero el compuesto parece mucho más suave en comparación con el aterrador Pirelli Scorpion.

Los Accelera IOTA ST-68 sustituyen a los originales de fábrica Continental ContiSportContact 5, que duraron 25 000 millas y 3 años y medio. Son buenos neumáticos, pero un poco ruidosos y cuestan 40 libras más por curva. Solo he recorrido 1000 millas y, hasta ahora, hacen que el coche se conduzca de forma más suave y silenciosa, con una calificación de A-68db C+C 103 V XL. Volveré más tarde, cuando haya recorrido un poco más de kilómetros. Estos Accelera IOTA ST-68 tienen un nuevo patrón. Ya he conducido bajo una lluvia intensa y se atornillan muy bien. Me ha impresionado. Hasta ahora, 4 estrellas.

EspañolMe sorprendió positivamente el rendimiento general de estos neumáticos. Tienen un precio económico pero son silenciosos y no puedo quejarme del agarre en seco y, especialmente, en mojado, que es donde pensé que serían susceptibles. Los instalé en un Range Rover y ya han recorrido más de 32 000 kilómetros y todavía les quedan unos cuantos miles de kilómetros. Acababa de comprar el coche y, después de un gasto considerable en la compra inicial, puse estos neumáticos con la intención de actualizarlos a un juego de marcas conocidas más adelante, cuando las finanzas lo permitieran. Sinceramente, no puedo quejarme de ellos y estoy sorprendido de lo bien que funcionan, hasta el punto de que los reemplazaré por otros iguales cuando finalmente se desgasten. Conduzco alrededor de 40 000 kilómetros al año y lo he hecho durante más de 40 años y estos neumáticos son tan buenos como cualquiera de los que he probado, de hecho, incluso mejores que algunas de las marcas alemanas, italianas y francesas más populares, que literalmente cuestan el doble y algo más. En el pasado compré algunos neumáticos económicos y al instante me arrepentí al darme cuenta de que era un falso ahorro, pero estos Accelera ST han superado totalmente mis expectativas.

En octubre de 2019, tuve que cambiar los 4 neumáticos de mi Audi Q5. Pensé que iba a conducir en unas largas vacaciones en Italia en junio de 2020, así que investigué un poco e intenté conseguir el mejor juego de neumáticos de bajo coste que me duraran hasta junio, cuando cambiaría a unos más premium. Bueno, apareció el Covid 19, mis vacaciones se cancelaron y ahora estamos en enero de 2022, unos 2 años y 4 meses después. Nunca compré esos neumáticos premium. Todavía tengo algo de banda de rodadura en todos los neumáticos Accelera Iota st68, pero como un idiota que conducía a gran velocidad hace dos meses me obligó a golpear un bordillo a unas 25 mph, dañé gravemente el borde de un neumático y dos tienen desgaste interior. Solo me di cuenta cuando lavé mi coche recientemente. He decidido cambiar los 4 y adivina qué, he comprado otro juego de Accelera Iota ST68. 4 neumáticos más la instalación y eliminación de los viejos me han costado £441, es decir, £110 por cada rueda. He recorrido más de 20 000 millas con los viejos, así que no puedo quejarme y no tengo quejas.