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Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16
- Medida probada
- 205/55 R16
- Neumáticos probados
- 15
- Disciplinas
- 1
Ajusta la ponderación
Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| KM ↑ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 62,03 | 34.300 | 62,0 | |
Puntos fuertesNeumáticos de verano bien equilibrados con excelentes notas en mojado y muy buenos en carreteras secas. A tener en cuentaConsumo de combustible ligeramente alto. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste62,03 × 100% = 62,03 | |||||
| 2 | 8 | 60,76 | 33.600 | 60,8 | |
Puntos fuertesMuy equilibrado, especialmente bueno en mojado, bueno en carreteras secas. A tener en cuentaResultados de desgaste en la mitad del paquete. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste60,76 × 100% = 60,76 | |||||
| 3 | 9 | 58,77 | 32.500 | 58,8 | |
Puntos fuertesMuy equilibrado, bueno en superficies secas y mojadas, bajo consumo de combustible. A tener en cuentaRuido externo ligeramente fuerte. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste58,77 × 100% = 58,77 | |||||
| 4 | 1 | 100,00 | 55.300 | 100,0 | |
Puntos fuertesMínimo desgaste, bueno en mojado, bajo consumo de combustible. A tener en cuentaLigeramente más débil en carreteras secas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste100 × 100% = 100 | |||||
| 5 | 4 | 73,42 | 40.600 | 73,4 | |
Puntos fuertesMáxima puntuación en consumo de combustible, bueno en mojado, desgaste relativamente bajo. A tener en cuentaLigeramente más débil en carreteras secas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste73,42 × 100% = 73,42 | |||||
| 6 | 6 | 67,63 | 37.400 | 67,6 | |
Puntos fuertesRelativamente poco desgaste, consumo de combustible relativamente bajo. A tener en cuentaAgarre medio en seco y mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste67,63 × 100% = 67,63 | |||||
| 7 | 10 | 58,23 | 32.200 | 58,2 | |
Puntos fuertesMuy bueno en seco, consumo de combustible relativamente bajo. A tener en cuentaRendimiento medio sobre mojado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste58,23 × 100% = 58,23 | |||||
| 8 | 2 | 78,48 | 43.400 | 78,5 | |
Puntos fuertesDesgaste relativamente bajo y buen consumo de combustible. A tener en cuentaDebilidad en la humedad. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste78,48 × 100% = 78,48 | |||||
| 9 | 5 | 68,90 | 38.100 | 68,9 | |
Puntos fuertesConsumo mínimo de combustible, buen comportamiento en seco, bajo desgaste. A tener en cuentaDébil en la humedad. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste68,9 × 100% = 68,9 | |||||
| 10 | 12 | 50,63 | 28.000 | 50,6 | |
Puntos fuertesMuy bueno en seco, bueno en húmedo. A tener en cuentaConsumo de combustible relativamente alto, alto desgaste. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste50,63 × 100% = 50,63 | |||||
| 11 | 15 | 44,85 | 24.800 | 44,9 | |
Puntos fuertesBueno en seco y húmedo. A tener en cuentaConsumo de combustible relativamente alto, alto desgaste. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste44,85 × 100% = 44,85 | |||||
| 12 | 14 | 47,47 | 26.250 | 47,5 | |
Puntos fuertesBueno en seco y húmedo. A tener en cuentaConsumo de combustible relativamente alto, alto desgaste. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste47,47 × 100% = 47,47 | |||||
| 13 | 13 | 48,10 | 26.600 | 48,1 | |
Puntos fuertesBueno en mojado, consumo de combustible relativamente bajo. A tener en cuentaDébil en seco, alto desgaste. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste48,1 × 100% = 48,1 | |||||
| 14 | 3 | 75,23 | 41.600 | 75,2 | |
Puntos fuertesDesgaste relativamente bajo. A tener en cuentaDébil en lo seco y lo húmedo. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste75,23 × 100% = 75,23 | |||||
| 15 | 10 | 58,23 | 32.200 | 58,2 | |
Puntos fuertesNeumático recauchutado (reciclado de materia prima). A tener en cuentaDébil en seco, muy débil en húmedo, ruidoso. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste58,23 × 100% = 58,23 | |||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento.
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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