El cuarto juego de Geolanders que he tenido por un gran kilometraje a lo largo de los años. Este juego más reciente estaba en una camioneta Chevy Colorado. Los tres juegos anteriores en SUV de tamaño mediano duraron más de 50 000 millas. Este juego ahora tiene 35 000 millas y el servicio me dice que están desgastados en 4/32, 4/32, 4/32 y 3/32. ASÍ QUE probablemente compré mi último juego de Geo.
Neumáticos 255/65 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 255/65 R17: 11 opiniones de conductores que cubren 291.321 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 11opiniones de propietarios
- 291.321 kmrecorridos con ellos
- 207neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 255/65 R17
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 255/65 R17 y no un rango de todo un modelo. 121 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 110 (hasta 1.060 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 54 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
14 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Bridgestone Blizzak LM005 Invierno 8,9
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Verano 8,9
- Michelin Primacy 5 Verano 8,8
- Nokian Hakka Blue 2 SUV Verano 8,1
- Nokian Wetproof SUV Verano 7,9
- Avon ZX7 Verano 7,3
A Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 1 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Continental ContiCrossContact LX 2 Toda la temporada 8,2
69dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 255/65 R17 más silenciosos están etiquetados con 69 dB de ruido exterior:
- Continental VikingContact 8 Invierno 9,2
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Verano 8,9
- Michelin Primacy 5 Verano 8,8
- Michelin Latitude Alpin 2 Invierno 8,5
- Goodyear EfficientGrip SUV Verano 7,6
- Avon ZX7 Verano 7,3
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 255/65 R17?
Un neumático 255/65 R17 mide 255 mm de ancho, su flanco mide el 65% de ese ancho (166 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 763 mm.
| Ancho de sección | 255 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 166 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 763 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.398 mm |
| Vueltas por km | ≈ 417 |
| Vueltas por milla | ≈ 671 |
También se escribe
255/65R17 255/65 ZR17 255-65-17 255 65 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 255/65 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Isuzu DMAX
2 opiniones en esta medida
Nissan Navara 2.5tdi
1 opiniones en esta medida
Ford Mondeo
1 opiniones en esta medida
Nissan Pathfinder
1 opiniones en esta medida
Mercedes Benz ML
1 opiniones en esta medida
Land Rover Discovery 2
1 opiniones en esta medida
Land Rover Discovery 3
1 opiniones en esta medida
Nissan 2002 patrol
1 opiniones en esta medida
Honda CRV
1 opiniones en esta medida
Todos los neumáticos valorados en 255/65 R17
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 9 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Hankook DynaPro ATM RF10 Sustituido por Hankook Dynapro AT2 | Toda la temporada | 83% | 2 | 75.639 km |
Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 207 neumáticos se fabrican en 255/65 R17. Ver todos los neumáticos 255/65 R17 →
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 255/65 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Estos neumáticos son fantásticos y me hicieron sentir seguro y cómodo al conducir en cualquier condición climática aquí en Australia Occidental. Conducir bajo la fuerte lluvia del invierno suele ser un desafío, y el sol del verano hace que el asfalto se caliente mucho y sea duro para cualquier caucho. Si no fuera por el kilometraje mínimo (12 000 millas (18 000 km) y ya están), sin duda los volvería a instalar en mi CR-V. Mi próximo juego será nuevamente un Continental, pero probaré un juego de UltraContact UC6.
Busqué mucho los neumáticos adecuados para mi Isuzu D Max 2016. Necesito un neumático que se agarre donde quiera que vaya. Pero como recorro unos 800 kilómetros por semana, necesito un neumático que me dé todo lo que necesito. Y los encontré. AT001, muy bueno en todos los aspectos.
Estos neumáticos vinieron instalados en mi camioneta cuando la compré nueva. No tengo problemas con la comodidad ni con el ruido. No tengo idea de qué decir sobre el "agarre en la carretera" y la "progresividad" porque es una camioneta, no un auto deportivo. El problema es el agarre en mojado. Soy mecánico de automóviles y conductor de camiones, así que he conducido muchos vehículos y estos son, con diferencia, los peores neumáticos que he probado en mojado. También les encanta recoger piedras y luego arrojarlas por el lateral de mi coche cuando cojo velocidad. No soy un conductor rápido, pero soy un conductor seguro que pasa mucho tiempo en carreteras rurales, pero mi confianza desaparece cuando las carreteras están mojadas. Todavía no los he probado en la nieve y no quiero hacerlo ni siquiera con tracción en las 4 ruedas.
Buen neumático para todo uso. Se comporta bien sobre rocas y hierba. Es bueno en carretera.
Neumático muy bueno. Los discos y los Range Rover son grandes críticos de neumáticos. Si encuentras algún problema con tu elección de neumáticos, te lo harán saber. Este neumático tiene un agarre silencioso en seco y mojado y es duradero.
Estos neumáticos son increíbles. Después de seis años y más de 85000 kms siguen comportándose muy bien tanto en seco como en mojado. De hecho, su rendimiento en carreteras mojadas o incluso inundadas es excepcional. He hecho varios kms en carreteras de montaña, conduciendo sobre piedras afiladas sin ningún problema. Por otro lado, tienen poco agarre en la nieve. Si buscas neumáticos de verano de alto rendimiento, esta es una buena opción y recomendable.
Estos neumáticos son increíbles. La nieve, el hielo y las carreteras sin tratar son habituales en el noreste de Escocia donde vivo y el invierno ha sido duro hasta ahora este año. El agarre, la tracción y el control que ofrecen estos neumáticos son increíbles y probablemente me salvaron la vida esta semana.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.