Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2011

9 Ultra alto rendimiento Invierno neumáticos probados en 225/45 R17 |   Publicado October 12th, 2011 by Jonathan Benson
Auto Express, el pilar de la escena de las revistas automovilísticas del Reino Unido, acaba de publicar su segunda prueba de neumáticos de invierno.

Con un parecido sospechosamente parecido a la prueba de neumáticos de invierno de la revista hermana EVO, y en un tamaño sorprendentemente grande, esta prueba de neumáticos pone a prueba una selección bastante extraña de neumáticos de invierno.

Sea cual sea la elección, Auto Express hace un excelente trabajo al probar todos sus neumáticos en las instalaciones de pruebas de Continental en Suecia y Hannover. Se prueban cinco neumáticos y medio de invierno, tres neumáticos para todas las estaciones y un solo neumático de verano para comparar en las pruebas en seco y mojado.

Como siempre, para respetar a Auto Express, no publicaremos nuestro artículo completo hasta que la revista deje de venderse la semana que viene. Por ahora, aquí hay un resumen de los resultados junto con algunos comentarios seleccionados. ¡Consiga el artículo completo de Auto Express de esta semana, que estará a la venta entre el 12 y el 18 de octubre!

Los resultados

1st: Continental WinterContact TS 830 P

Continental WinterContact TS 830 P
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1074.8
  2. Dry: 196.6
  3. Wet: 387.4
  4. Snow: 391.8
  5. Rolling Resistance: 99
Excelente rendimiento general sin debilidades reales.
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2nd: Goodyear Ultra Grip Performance 2

Goodyear Ultra Grip Performance 2
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1066.5
  2. Dry: 195
  3. Wet: 377.4
  4. Snow: 398.1
  5. Rolling Resistance: 96
Excelente en la nieve, pero no llega al primer puesto porque va por detrás del Conti en otras áreas
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2nd: Dunlop SP WinterSport 4D

Dunlop SP WinterSport 4D
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1057.7
  2. Dry: 196.6
  3. Wet: 374
  4. Snow: 387.6
  5. Rolling Resistance: 99.5
Versión de preproducción probada, pero si la versión de producción es similar al neumático probado, esta será una muy buena opción en todos los sentidos.
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3rd: Pirelli Sottozero Serie II

Pirelli Sottozero Serie II
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1066.8
  2. Dry: 194.6
  3. Wet: 395.3
  4. Snow: 376.9
  5. Rolling Resistance: 100
Neumático de invierno de buena relación calidad-precio y con buena resistencia a la rodadura. Muy adecuado para inviernos fríos y húmedos.
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4th: Michelin Alpin A4

Michelin Alpin A4
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1053.4
  2. Dry: 194.4
  3. Wet: 381.4
  4. Snow: 382.8
  5. Rolling Resistance: 94.8
Bueno en nieve y mojado, el rendimiento en seco carece un poco
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5th: Hankook Optimo 4S

Hankook Optimo 4S
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1020.2
  2. Dry: 197.5
  3. Wet: 369.1
  4. Snow: 368.3
  5. Rolling Resistance: 85.3
El mejor neumático para todas las estaciones de la prueba, con concesiones relativamente pequeñas en invierno y verano en comparación con neumáticos específicos
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6th: Vredestein Quatrac 3

Vredestein Quatrac 3
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1014.7
  2. Dry: 200
  3. Wet: 359.8
  4. Snow: 368.2
  5. Rolling Resistance: 86.7
Otra buena opción para todo el año, mejor en seco que el Hankook, pero no tan resistente en mojado o con nieve.
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7th: Nankang SV2

Nankang SV2
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 976.5
  2. Dry: 196
  3. Wet: 342.8
  4. Snow: 341.1
  5. Rolling Resistance: 96.6
Barato por una razón. Si bien es mejor que un neumático de verano en la nieve, las ventajas no compensan las desventajas en condiciones húmedas y secas.
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8th: Kumho Solus Vier KH21

Kumho Solus Vier KH21
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 944.1
  2. Dry: 195.3
  3. Wet: 362
  4. Snow: 296.5
  5. Rolling Resistance: 90.3
¡El neumático para todas las estaciones que no brilla en ninguna condición!
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