46%
- Porsche 996 911 Carrera 2
- 265/35 R18
- 5.633 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
El agarre lateral en mojado (al menos en mi coche) es peligrosamente malo. La parte trasera empieza a perder agarre aproximadamente al 30% de la carga de fuerza g de mis neumáticos de verano al tomar curvas. Y una vez que empiezan a perderlo, todo sucede muy rápido. ¡No es bueno! En realidad, funcionan mejor en la nieve. También tienden a soltarse bastante de repente en línea recta (aún en mojado) si acelero con fuerza a 90-110 kilómetros por hora (55-65 MPH). Estas características también son prominentes en asfalto seco. Conduzco principalmente en condiciones húmedas, nevadas o heladas durante el invierno, ya que vivo en Noruega, y este coche es mi vehículo diario. Nunca volveré a comprarlos (los compré el invierno pasado y los cambiaré pronto). ¡Gracias a Dios por los Continental que tengo en la parte delantera, me salvaron la vida con su agarre y previsibilidad en comparación con los que hacen que viudas en la parte trasera! Manténgase alejado si tiene un coche de alto rendimiento y lo conduce en carreteras cubiertas de humedad, hielo o nieve durante el invierno.