Impresiones iniciales Review
Dado
45%
mientras conducía un
Hyundai i20
(195/55 R16)
en
por 1,000
millas
Tuve una experiencia mixta con estos neumáticos, en condiciones normales son promedio pero cuando les exijo un poco más se desmoronan por completo, especialmente durante el frenado de emergencia.
Perdió tracción 4 veces en este punto:
Unos días después de poner estas llantas, iba bastante rápido (unos 120 km/h) y tuve que tomar una salida. Intenté frenar, pero no fue suficiente, así que apreté el pedal. En ese momento, empecé a derrapar durante unos 4 o 5 segundos antes de darme cuenta de que no lo lograría y que iba hacia el inicio del guardarraíl. Solté el freno inmediatamente y volví a la carretera principal. Era tarde por la noche, no hacía tanto frío y no llovía, aunque la carretera estaba un poco mojada.
Iba a unos 90 km/h en una carretera recta, había tráfico al otro lado y en el último segundo vi a una mujer en una camioneta cortándome el paso. Frené de inmediato con todas mis fuerzas y empecé a derrapar. Por suerte, la mujer me vio y me dejó suficiente espacio para adelantar. Era casi la hora de comer, la carretera estaba seca, quizás un poco sucia, y hacía bastante calor para esa época, creo que 7 °C, pero no estoy completamente seguro.
Iba muy rápido y tuve que girar. Frené cada vez más hasta que, al 70 % del recorrido del pedal, empezó a resbalar. En ese momento, ya sabía qué hacer y cuándo ocurriría, así que tuve tiempo y espacio para soltar el freno y volver a pisarlo suavemente. Ya iba mucho más lento cuando perdí tracción. La carretera estaba completamente vacía, recta, y fácilmente podría pasarme de la curva y frenar más tiempo si fuera necesario. Era de noche otra vez, hacía frío y la carretera estaba un poco mojada y sucia.
Justo ayer iba bastante rápido, siguiendo el ritmo de un Tiguan, cuando dos coches se detuvieron por completo delante de nosotros porque el primero tenía que girar. Aunque no venía nadie del otro lado, esperó dos minutos. El Tiguan le cortó el paso al coche que tenía que girar, invadiendo el otro lado de la carretera, mientras yo intentaba frenar detrás del segundo. Por suerte, tenía suficiente espacio para frenar, pero en el último metro de frenada, al aumentar la presión en el pedal para evitar chocar con el coche de delante, volví a perder tracción, pero no importó mucho. Era de madrugada y había algo de niebla, así que la carretera estaba mojada y fría.
\r\nRealmente no noto ni me importa la comodidad y el ruido de los neumáticos, si pueden mantenerme en la carretera y seguro es todo lo que importa, con gusto cambiaría más tracción por más ruido y una sensación más dura y directa de cómo es el asfalto (en realidad prefiero un auto más rígido, giran mejor).
Usé estos neumáticos por menos de 1000 millas, por lo que tampoco puedo decir nada sobre el desgaste.
\r\nLo que puedo decir es que obviamente no tienen comparación con mis neumáticos de verano, unos Michelin primacy 4, con esos podía frenar cuando y como quería y el coche parecía que hacía stoppies, plantado al suelo, la única vez que patinaron fue en una curva cerrada a 80km/h al pasar por un trozo de tierra y perdí la parte trasera del coche.
