Los mejores neumáticos para el Renault Laguna sport tourer

Acabo de cambiar las ruedas delanteras después de 32.000 km de desgaste en dos años. Dos zLine más. Los neumáticos me han dado un buen servicio. El rendimiento en seco o mojado nunca me ha dado motivos de preocupación. El agarre y la respuesta son excelentes. Los neumáticos tienen clasificación XL. La parte delantera de mi Laguna es pesada, los neumáticos tienen una presión de 38 psi. Algunos pueden quejarse de la vida útil de los neumáticos, pero esa parte delantera ha trabajado duro. El agarre y el desgaste siempre serán un compromiso. Los neumáticos traseros todavía tienen entre 4 y 5 millones de millas, ya que se reemplazaron las cuatro ruedas al mismo tiempo en agosto de 2014.

Reemplazo de neumáticos de verano Accelerax2 y Eventx2. Manejo horrible en mojado y no mucho mejor en otras condiciones.
Pero ahora estamos hablando de Matador Sibir Snow.
Tuve que poner neumáticos de invierno para cumplir con las leyes europeas. Viajaba a Polonia desde el Reino Unido.
En todas las condiciones, excepto en nieve, que no encontramos, estos neumáticos se comportan de manera excepcional. Para ser un neumático de gama media, superan a muchas marcas premium.
Tienen una relación calidad-precio inmejorable y funcionan muy bien, así que los tendré disponibles durante todo el verano.
Ya lo he hecho antes con neumáticos de invierno anteriores y me inspiran confianza, sin importar la temporada.
Desearía poder informar sobre el agarre en la nieve...

Pirelli P 7 Run Flat en la parte delantera de mi Laguna II V6 3.0. El único neumático que aún no ha sobrevivido a más de 20 000 km. Probablemente les queden otros 10 000... muy impresionado. En realidad, no puedo quejarme. Bonitos flancos con reborde de goma, un aspecto agradable del neumático y no noto ninguna diferencia con respecto a los Michelin que tenía antes. Un poco caro, pero si dura, probablemente no lo sea...
Tal vez sean un poco más ruidosos en grava gruesa, pero insignificante. El agarre del auto en mojado también depende del control de tracción, que es un poco exagerado en la mayoría de los autos actuales... es un poco difícil de juzgar. No hay problemas.

Recorrí más de 40 000 km con dos juegos de estos y me parecieron perfectamente adecuados para el trabajo. Mi estilo de conducción es tranquilo pero no lento y, honestamente, nunca me sentí inseguro con estos instalados y los encuentro muy silenciosos en la carretera.

Los he tenido instalados en mi finca Laguna durante los últimos 10 años, se pusieron por el precio, tal vez los propietarios de los comentarios anteriores necesitan aprender a conducir correctamente (hay un lugar para conducir como un idiota, se llama pista) sí, siempre los instalaré, obtengo casi 18k de los neumáticos delanteros, andar silencioso y, curiosamente, no tengo problemas con el giro o deslizamiento de las ruedas.

Después de perder varios neumáticos de marcas premium por los baches, decidí optar por una marca económica y la oferta que me ofreció Tyreshopper por el Wanli S1063 era inmejorable. Así que instalé un par en la parte delantera de mi Renault Laguna familiar de 2,2 litros que utilizo para el trabajo y que siempre va completamente cargado.
Les tomó unos cuantos cientos de millas asentarse y perder su deslizamiento inicial. Después de eso, quedé impresionado. Un par de meses después, reemplacé los neumáticos traseros por el mismo neumático.
No he notado ningún aumento significativo del ruido y creo que el coche realmente conduce mejor con los Wanli que con los neumáticos anteriores, que costaban más del doble.

También tengo un Mercedes Benz Clase E. No instalaría neumáticos Wanli en ese coche, simplemente porque soy un fanático de la marca y quiero mantener los neumáticos originales, pero los volvería a instalar en mi Renault con mucho gusto y creo que tienen una excelente relación calidad-precio.

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Utilicé estos neumáticos durante el invierno de 2011/2012, cuando tuvimos poca nieve pero temperaturas bastante frías, y descubrí que eran excelentes. Soy un conductor entusiasta y el índice de desgaste es excelente.
En el invierno de 2012/2013 cayó mucha más nieve. Todo lo que puedo decir es que me encantan estos neumáticos. Vivimos en Bury y tenemos una colina local llamada Holcombe Hill. Una de las noches nevadas, saqué el coche a dar una vuelta y adelanté a todos los que llevaban neumáticos de verano y me pitaron muchísimo. Incluso adelanté a un 4x4 sin saberlo, porque yo tengo neumáticos de invierno y ellos tienen neumáticos de verano. Subí Holcombe Hill con facilidad, di la vuelta a mitad de camino y conducir se convirtió en algo muy divertido.
Conozco los límites de los neumáticos, no eres invencible, pero los quitaré a fines de marzo y les daré un tercer invierno. A menos que haya 30 cm de nieve, no te quedarás atascado en absoluto con estos neumáticos. En las curvas, en el hielo, la nieve, la lluvia, en seco o en frío, estos lo harán todo. Intenta comprarlos en pleno verano, cuando son más baratos. Un último punto sobre los neumáticos de invierno: no compres neumáticos de eBay que tengan una banda de rodadura de 3 a 4 mm. Créeme, no aprovecharás todo el potencial de una banda de rodadura de más de 6 mm (AL MENOS) y pensarás que los neumáticos de invierno no son buenos. También he usado neumáticos Hankook Optimo 4 y también son neumáticos excelentes.

Neumáticos simplemente perfectos, uso solo Rain Sport 2, muy recomendables.

He probado tanto la carga nominal 91 como la carga adicional (94). El coche respondió mejor con la carga adicional instalada, ya que la variedad de carga estándar se sentía más suave y el movimiento de los flancos era más notorio. El rendimiento en mojado es muy tranquilizador, pero hay neumáticos más silenciosos en el mercado. No obstante, el rendimiento es muy impresionante y la durabilidad es buena.

El Avon ZV5 fabricado por Cooper en el Reino Unido. Es un neumático de primera calidad. Avon también se utiliza en carreras de Fórmula 3 y 3000 con excelentes resultados. ¡No puedo quejarme de ellos! Agarre excepcional en mojado y seco con un manejo predecible. Además, el neumático tiene un protector de pestaña de llanta para ayudar a proteger contra daños en los bordillos en nuestras hermosas llantas de aleación. Normalmente uso Michelin o Dunlop, pero los precios han subido para esas marcas importantes y mi tienda de neumáticos local pudo instalar esos ZS5 por solo £ 95 cada uno. No estoy seguro de por qué reciben la mala prensa sobre el desgaste, hasta ahora todo bien y espero informarle el kilometraje final.